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路特斯改款Evora將亮相法蘭克福車展

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  [汽車之家 資訊]  英國Lotus(路特斯)汽車已經(jīng)于前段時間宣布正式進入中國市場,旗下三款車Elise、Exige、Evora將會引入國內(nèi)。近日路特斯CEO Dany Bahar向國外媒體透露Evora的改款車型將會亮相今年的法蘭克福車展。

汽車之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 S

『現(xiàn)款蓮花Evora S』

  據(jù)國外媒體報道改款車型將在現(xiàn)款Evora上面進行多達147處改進,并將提供更高質(zhì)量的內(nèi)飾和更加運動化的外形設(shè)計。

汽車之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 S

『現(xiàn)款蓮花Evora』

  動力方面,Evora將搭載3.5L V6機械增壓發(fā)動機,最大功率可以達到400馬力。此外有消息稱Evora還有可能會搭載混合動力系統(tǒng),不過目前該消息并未得到路特斯官方確認。改款Evora將會在今年9月開幕的法蘭克福車展上亮相,我們拭目以待。(編譯/汽車之家 章寧)

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  Lotus定名路特斯 蓮花跑車將進口中國
  http://m.bjhplwc.com/news/201105/202896.html

文章標簽: 新車預告
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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.48 32.19 --
    測試文章:心無雜念 測試路特斯Evora GT410 Sport
    評測編輯-張子儀:

    無論是Elise還是Evora都是如此,它們都是專注于操控的產(chǎn)物,駕駛它們的時候,你的腦子里只有一件事,那就是不停的加速、剎車、攻彎、再加速……初見Evora的感覺就好像,7年之后的某一天,我突然見到了曾經(jīng)的初戀,盡管彼此都已變得更加成熟,少了一分青澀,但卻依然如7年前第一次牽手時那樣怦然心動。

    評測編輯-王濤:

    起初我認為橫置的中置布局會很難操控,但事實證明這輛車的可控性十分出色,在車內(nèi)只需控制好重心即可,剩下的就是控制油門讓動力伴隨你出彎。所以說這輛車調(diào)校的十分平衡,雖然有416馬力,但也不會出現(xiàn)動力過剩的現(xiàn)象。

    評測編輯-:

    對于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言,其實無需總結(jié)什么。喜歡的人就是喜歡,不喜歡的人可能完全無感。誰要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗,肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛。也許路特斯這個名字在國內(nèi)還不是那么如雷貫耳,但提起蓮花,我想沒人會不知道。

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Evora

指導價:85.00-368.00萬
級別:跑車
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