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預(yù)售135-145萬 日產(chǎn)途樂將7月下旬上市

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從經(jīng)銷商處獲得消息,日產(chǎn)全新一代途樂有望于7月下旬正式上市。新車以進(jìn)口的形式在鄭州日產(chǎn)的銷售渠道進(jìn)行銷售,首推5.6升排量車型,預(yù)計(jì)售價(jià)在135萬-145萬元。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2011款 基本型

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  全新途樂在去年年初發(fā)布,力圖在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí),引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技含量。車身內(nèi)部采用3排7個(gè)座椅的乘坐方式。該車和英菲尼迪QX56同平臺(tái),但側(cè)重點(diǎn)有些不同,途樂更側(cè)重于越野(帶中、后鎖)。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2011款 基本型

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  越野性能方面,新途樂保持了非承載式車身的結(jié)構(gòu),但懸掛系統(tǒng)則變?yōu)樗妮啰?dú)立懸掛。日產(chǎn)對(duì)新途樂的定義是“全地形能手”。新車提供沙石、公路、沙地以及巖石路面四種模式。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2011款 基本型

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  與此同時(shí),新途樂還裝備了液壓車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC),隨時(shí)根據(jù)路面反饋,對(duì)車身姿態(tài)作出實(shí)時(shí)調(diào)整。坡道駐車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以及日產(chǎn)獨(dú)到的B-LSD限滑裝置,都是標(biāo)配。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2011款 基本型

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  動(dòng)力方面,5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVEL氣門正時(shí)和升程可變)和DIG(汽油直噴系統(tǒng))等技術(shù),最大功率達(dá)到了400馬力,峰值扭矩更是有550N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的7速自動(dòng)變速器。(編譯/汽車之家 王寅)

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  鐵漢歸來!日產(chǎn)全新一代途樂到店實(shí)拍
  //m.bjhplwc.com/advice/201102/172887.html

  新車引入規(guī)劃中?日產(chǎn)新途樂申報(bào)圖曝光
  http://m.bjhplwc.com/news/201009/139617.html

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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測(cè)試文章:差點(diǎn)忘了能越野!測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實(shí)是很多有 錢人的需求,不過他們看到標(biāo)價(jià)以后,會(huì)更愿意購(gòu)買QX56。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,實(shí)際表現(xiàn)來看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,只是品牌和價(jià)格在國(guó)內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來。

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途樂

指導(dǎo)價(jià):79.80-83.80萬
級(jí)別:大型SUV
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