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東風(fēng)雪鐵龍新東方之旅 武漢站紀(jì)實(shí)報(bào)道

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  [汽車之家 資訊]  從2011年5月21日起到今天,由東風(fēng)雪鐵龍組織的"世紀(jì)傳奇 駕馭未來(lái)--紀(jì)念汽車史上首跨歐亞大陸·雪鐵龍東方之旅80周年"活動(dòng)已經(jīng)進(jìn)行了整整19天,車隊(duì)行程將近3728公里,在6月8日安全抵達(dá)全程中的第10個(gè)重要站點(diǎn)武漢。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『新東方之旅車隊(duì)抵達(dá)武漢』


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》》點(diǎn)擊圖片查看雪鐵龍東方之旅回顧文章《《


  6月9日早,東方之旅的隊(duì)員們整裝待發(fā),準(zhǔn)備在武漢舉行一個(gè)小小的巡游儀式,目的地--武漢東湖。編輯得到這一消息,立刻申請(qǐng)加入巡游隊(duì)伍,車隊(duì)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào),特別為編輯安排了一輛東風(fēng)雪鐵龍C5。(關(guān)于編輯對(duì)東風(fēng)雪鐵龍的駕駛感受請(qǐng)您看本文第二頁(yè)相關(guān)內(nèi)容。)

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『新東方之旅車隊(duì)巡游武漢東湖』

  在一個(gè)多小時(shí)的巡游過(guò)程中,編輯體會(huì)到了這支東方之旅車隊(duì)的團(tuán)結(jié)與默契,車隊(duì)呈一字直線排列,每臺(tái)車內(nèi)配有電臺(tái),頭車的車隊(duì)長(zhǎng)在車隊(duì)行進(jìn)過(guò)程中不斷地報(bào)告道路情況,每到轉(zhuǎn)彎處,尾車都會(huì)主動(dòng)報(bào)告位置,并及時(shí)詢問(wèn)是否有其他車輛掉隊(duì)。在行駛大約40公里之后,新東方之旅車隊(duì)的所有車輛抵達(dá)東湖,上午巡游儀式到此結(jié)束。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『車隊(duì)隊(duì)員在東湖合影留念』

  當(dāng)日下午4點(diǎn)整,羽毛球明星慈善拍賣主題活動(dòng)在武漢市舉行,這也是車隊(duì)在沿途重要站點(diǎn)舉行的第四次主題活動(dòng),此次活動(dòng)的意義在于通過(guò)車隊(duì)和社會(huì)各界人士的支持與參與,為我國(guó)公益事業(yè)貢獻(xiàn)更多力量。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『東風(fēng)雪鐵龍大區(qū)主任任光先生在主題活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言』

  在羽毛球明星慈善拍賣主題互動(dòng)活動(dòng)上,共拍賣了兩件拍賣品:一件是中國(guó)羽毛球隊(duì)員簽名的羽毛球包;另一件是著名羽毛球球員林丹簽名的鴨舌帽及中國(guó)羽毛球隊(duì)簽名的球衣。在拍賣會(huì)上,這兩件物品最終分別以3000元和4000元的競(jìng)拍價(jià)格成交。據(jù)悉,此次活動(dòng)的所得款項(xiàng)都將用于我國(guó)的慈善事業(yè)。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)拍賣品之一:中國(guó)羽毛球隊(duì)員簽名的羽毛球包』

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『另一件拍賣品:著名羽毛球球員林丹簽名的鴨舌帽及中國(guó)羽毛球隊(duì)簽名的球衣』

  活動(dòng)最后,武漢經(jīng)銷商車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鄭重地從合肥經(jīng)銷商隊(duì)長(zhǎng)手中接過(guò)隊(duì)旗,新東方之旅武漢站活動(dòng)自此告一段落。明天,他們就要向著下一個(gè)城市長(zhǎng)沙出發(fā)。在這里,編輯祝愿車隊(duì)所有隊(duì)員一路平安,并能圓滿完成此次東方之旅80周年紀(jì)念活動(dòng)。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『武漢經(jīng)銷商車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)從合肥經(jīng)銷商隊(duì)長(zhǎng)手中接過(guò)隊(duì)旗』

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

  在新東方之旅行走活動(dòng)的同時(shí),東風(fēng)雪鐵龍還推出品牌盛惠季和網(wǎng)絡(luò)有獎(jiǎng)互動(dòng)活動(dòng),東風(fēng)雪鐵龍新老用戶及廣大消費(fèi)者,只需到當(dāng)?shù)厥跈?quán)銷售服務(wù)商網(wǎng)點(diǎn)參與活動(dòng),即可獲得精美禮品;同時(shí),消費(fèi)者還可以通過(guò)登錄活動(dòng)官方網(wǎng)站dfzl.citroen.com.cn參加互動(dòng)活動(dòng),有機(jī)會(huì)贏取“C5東方之旅紀(jì)念版永久使用權(quán)”、“豪華歐洲游”等百萬(wàn)大獎(jiǎng)。

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東風(fēng)雪鐵龍C5誕生記(一)探神龍焊裝車間
//m.bjhplwc.com/drive/201006/115150.html

●  相關(guān)文章閱讀:

  續(xù)寫傳奇 東風(fēng)雪鐵龍新東方之旅啟程
  //m.bjhplwc.com/news/201105/199912.html

  東風(fēng)雪鐵龍東方之旅80周年 合肥站啟程
  http://m.bjhplwc.com/news/201106/205843.html

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  • 雪鐵龍C5 2017款 380THP 自動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:中規(guī)中矩的表現(xiàn) 測(cè)試2017款雪鐵龍C5
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾的變換讓新款的C5顏值明顯提升,相比過(guò)去的特立獨(dú)行風(fēng)格,更容易被消費(fèi)者接受,新增配置也為車型加分不少。從實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看,新款C5的表現(xiàn)中規(guī)中矩,乘坐舒適性依然是新款C5的核心價(jià)值所在。如果單看車型本身,我或許只能給它7分,因?yàn)榫o湊的車內(nèi)空間和一些不夠人性化的小細(xì)節(jié)扣了分。但如果再結(jié)合價(jià)格來(lái)看,測(cè)試的這款頂配車型也才21.99萬(wàn),如果終端再給點(diǎn)優(yōu)惠,那性價(jià)比還是不錯(cuò)了,所以我又給它補(bǔ)回了1分。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新款雪鐵龍C5給我印象最好的地方仍是底盤,扎實(shí)穩(wěn)健的行駛感受是其突出的特點(diǎn),對(duì)路面的振動(dòng)過(guò)濾都比較到位,彎道中又能提供足夠的支撐,值得肯定。動(dòng)力方面,動(dòng)力輸出比較平順,但會(huì)少了一點(diǎn)激情,全力加速也不會(huì)感到明顯的推背感。加速和制動(dòng)的成績(jī)?cè)谕?jí)別中處在中等水平,9.5L/百公里的油耗水平也是中規(guī)中矩。綜合來(lái)說(shuō),雪鐵龍C5不是注重運(yùn)動(dòng)激情的車型,而是偏向舒適休閑的風(fēng)格,更適合在城市代步出行使用。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    C5在我看來(lái)是一輛開著挺舒服的車,底盤調(diào)校是我比較喜歡的風(fēng)格,非常穩(wěn),減振表現(xiàn)一如既往的出色。日常代步的話,6AT的平順性也沒(méi)毛病。這次升級(jí)包括外觀、內(nèi)飾以及配置提升,可在它身上仍然有些不夠人性化的設(shè)計(jì),這會(huì)提升大家適應(yīng)的時(shí)間成本,體驗(yàn)欠佳。整體來(lái)看,它還是我們熟悉的C5,個(gè)性鮮明不從眾。

  • 雪鐵龍C5 2014款 1.6T 自動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短 東風(fēng)雪鐵龍C5 1.6T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    動(dòng)力夠用、油耗不錯(cuò),并且舒適性在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。我現(xiàn)在還年輕,對(duì)于車輛的動(dòng)力、操控有較高的要求,如果我過(guò)了30歲,那我會(huì)選擇C5。我給9分,1分扣在后排空間上。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    初段加速有點(diǎn)肉,中后段還不錯(cuò)。底盤表現(xiàn)扎實(shí),座椅乘坐舒適,噪音也挺低,這些是C5的優(yōu)勢(shì)。它的劣勢(shì)在于后排空間不如許多同級(jí)別對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    之前我擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)駕乘舒適性有影響,不過(guò)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在C5上被調(diào)校得很順,動(dòng)力輸出的感覺更像是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在此基礎(chǔ)上,它的動(dòng)力也比2.3L車型好不少。所以我覺得,1.6T的C5是最值得買的。不過(guò)呢,C5車型偏老,設(shè)計(jì)感已經(jīng)有點(diǎn)跟不上時(shí)代了。

  • 雪鐵龍C5 2010款 2.3L 自動(dòng)尊雅型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:舒適到剛剛好 測(cè)試雪鐵龍C5 2.3L尊雅型
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    C5比我想象的強(qiáng)了不少!東風(fēng)雪鐵龍終于帶著一款6AT、多連桿后懸掛的車來(lái)了。雖然我們之前日子里覺得東雪非常不思進(jìn)取,但是這次C5從產(chǎn)品端給反饋出來(lái)的結(jié)果還是挺讓人滿意的。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    PSA集團(tuán)在國(guó)內(nèi)從來(lái)沒(méi)有一款車能像C5這樣主流并能打動(dòng)人心的車。又大氣又舒適,從里到外也都很好看,技術(shù)也跟得上時(shí)代,法國(guó)車奇怪的個(gè)性終于能符合主流價(jià)值觀了。我看好C5,并且也推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    終于使上6速自動(dòng)變速箱了!我很欣慰。在這套全新的動(dòng)力組合下,C5駕駛的駕乘感明顯多了份安逸和細(xì)膩。另外,漂亮的外形,很大的空間以及不錯(cuò)的性價(jià)比已經(jīng)讓我對(duì)它有幾分心動(dòng)。

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雪鐵龍C5

指導(dǎo)價(jià):16.99-30.09萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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