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售價16.58-19.58萬元 雷諾風朗正式上市

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  [汽車之家 資訊]  2011年6月9日,雷諾官方宣布,雷諾風朗正式上市。此次上市的車型為進口車型,包括2.0升排量3款車型,均匹配CVT變速器。售價區(qū)間為16.58-19.58萬元,詳細售價請見下表:

雷諾風朗 官方指導售價
車型 售價(萬元)
2.0L 標準版 16.58
2.0L 時尚版 17.98
2.0L 豪華導航版 19.58

雷諾 雷諾 風朗Fluence 2011款 2.0L 豪華導航版

雷諾 雷諾 風朗Fluence 2011款 2.0L 標準版

● 新車特點:

  雷諾風朗的一個特點是定位于大緊湊級車型。長寬高分別為4618*1813*1488mm,軸距為2702mm。2702mm的車身軸距意味著雷諾風朗這款緊湊型轎車具有更充足的內(nèi)部空間,并提高了后排乘客的舒適度。

雷諾 雷諾 風朗Fluence 2010款 基本型

雷諾 雷諾 風朗Fluence 2010款 基本型

  風朗的另一個特點是其延續(xù)了進口車型高配置的特點。標配了三種模式的空調(diào)系統(tǒng),真皮方向盤、“伴我回家”模式前大燈、感應式前雨刷、多功能方向盤、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、手套箱隨空調(diào)制冷;ABSEBD、EPA緊急制動輔助;6揚聲器的Arkamys音響系統(tǒng)、以及藍牙通訊模塊等。

雷諾 雷諾 風朗Fluence 2010款 基本型

  此外,電動天窗、真皮座椅、前排側氣囊、側面安全氣簾、車內(nèi)后視鏡自動防眩目出現(xiàn)在時尚版以上級別車型中。頂配車型則擁有TomTom導航、定速巡航、駕駛座電動6項調(diào)節(jié)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置! 

雷諾 雷諾 風朗Fluence 2010款 基本型 雷諾 雷諾 風朗Fluence 2010款 基本型

雷諾 雷諾 風朗Fluence 2010款 基本型 雷諾 雷諾 風朗Fluence 2010款 基本型

  三個特點是有關售后和保養(yǎng)上,作為一款純進口車型,風朗也享受雷諾
旗下車型的3年或6萬公里免費保養(yǎng)
。參考科雷傲6萬公里期間的保養(yǎng)價格(含工時費)為1840元,保養(yǎng)上帶給消費者的還是很實惠的。你可以點擊下面文章進行了解《保養(yǎng)不花錢?雷諾科雷傲保養(yǎng)情況調(diào)查

● 新車背景:

  風朗是雷諾在國內(nèi)的首款緊湊型轎車產(chǎn)品,風朗車型基于雷諾日產(chǎn)的C平臺打造,雷諾梅甘娜、日產(chǎn)軒逸逍客等車型也是屬于這個平臺。在2004年的巴黎車展上,雷諾公司發(fā)布了一款名為Fluence的概念車。2009年9月,量產(chǎn)版的雷諾Fluence終于正式發(fā)布。

雷諾 雷諾 風朗Fluence 2010款 基本型 雷諾 雷諾 風朗Fluence 2010款 基本型

『國內(nèi)版本的風朗(左圖)在外形上和歐版車型有些區(qū)別』

  風朗作為梅甘娜II的接班車型于2009年11月在土耳其、俄羅斯以及羅馬尼亞三個國家開始銷售。在我國銷售的雷諾風朗和這些國家的版本在一些細節(jié)設計上稍有不同。(注:在歐洲的其他市場上,梅甘娜II的換代車型則是梅甘娜III。)

● 基本參數(shù):

  動力方面,雷諾風朗搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率137馬力,峰值扭矩191N·m,三款車型都搭配的是CVT無級變速器。

雷諾 雷諾 風朗Fluence 2010款 基本型

  懸掛方面,雷諾風朗采用前麥弗遜式獨立,后扭力梁式非獨立懸掛,更側重乘坐舒適性和車內(nèi)空間。三款車型均采用16英寸輪轂,輪胎尺寸均為205/60 R16。

● 競爭對手:

  雷諾風朗因其進口車的身份以及主打舒適代步,在引入后并沒有直接競爭對手。當很多廠商都以推出主打進口運動車型(例如進口馬自達3、雪鐵龍C4等)來引吸國內(nèi)消費者的同時,雷諾走起了不同的路線。

雷諾 雷諾 風朗Fluence 2010款 基本型

  雖然沒有直接競爭對手,但是在這個區(qū)間內(nèi),不少合資品牌的家用大緊湊型車,例如日產(chǎn)軒逸和標致408等車成為其潛在競爭對手。

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 軒逸 2009款 2.0XL 豪華版 標致 東風標致 標致408 2011款 2.0L自動豪華版

  和這些競爭對手比,風朗入門級車型的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在進口車的身份和配置更豐富上。其不足是品牌較為小眾和售價相對較高,高配車型近20萬元的售價與合資中型車相比并不占優(yōu)勢。

● 適應人群:

雷諾 雷諾 風朗Fluence 2011款 2.0L 豪華導航版

  雷諾風朗將主要針對以家庭用車為主的用戶,面向追求原裝進口品質(zhì)、以家用代步為訴求的消費者。雷諾風朗已經(jīng)正式上市,其最終市場表現(xiàn)如何,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 王寅)


汽車之家

點擊這里與雷諾風朗的準車主一起聊聊


  更多閱讀:

汽車之家

  越級緊湊型家用轎車 雷諾風朗新車淺析
  http://m.bjhplwc.com/news/201105/198426.html

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  • 風朗 2013款 2.0L 時尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.60 42.75 10.63
    測試文章:法國人的小細膩 測試2013款雷諾風朗
    評測編輯-梁。

    從產(chǎn)品角度來看,風朗在做工和設計上符合進口車的定位,夠精細,但配置表現(xiàn)挺一般的,現(xiàn)在國內(nèi)同級別產(chǎn)品在配置上都已經(jīng)有了越級的表現(xiàn),相比之下風朗不占優(yōu)勢。另外從品牌角度看,雷諾在國內(nèi)屬于小眾車型,如何提高大眾認知度是主要問題。

    評測編輯-胡正暘:

    透露著一股外來者的味道,小細節(jié)設計很討人喜歡,不過這個級別,沒有國產(chǎn)化,就意味著無法真正走入尋常百姓家。

    評測編輯-羅浩:

    這款車的優(yōu)點是外形比較有個性,做工用料和配置也不錯,日常駕駛舒適性很好,缺點是性能表現(xiàn)一般而且進口車價格偏高,綜合來說注定是小眾車型,喜歡與眾不同的消費者可以考慮

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風朗

指導價:13.98-19.58萬
級別:緊湊型車
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