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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

法蘭克福首發(fā) 曝寶馬M3 GTS 4門(mén)版諜照

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  [汽車(chē)之家 資訊]  我們報(bào)道了有關(guān)寶馬將在法蘭克福車(chē)展發(fā)布4款車(chē)型的消息。今天,我們獲得了其中一款車(chē)型的諜照,這就是4門(mén)的M3 GTS 轎車(chē)版。

汽車(chē)之家

寶馬M3 GT4 4門(mén)版最新諜照』

  這組諜照也是我們第一次在賽道上看到這臺(tái)M3 GTS 4門(mén)版。據(jù)寶馬官方表示,這臺(tái)車(chē)將不會(huì)印上寶馬輕量化CSL的標(biāo)識(shí),因?yàn)镃SL將只由雙門(mén)coupe版所屬。 

汽車(chē)之家

『寶馬M3 GT4 4門(mén)版最新諜照』

  動(dòng)力方面,有報(bào)道稱該車(chē)的動(dòng)力調(diào)教將在444馬力的GTS coupe版和420馬力的標(biāo)準(zhǔn)版之間。該車(chē)未來(lái)搭載的是4.0升還是4.4升版本的發(fā)動(dòng)機(jī),目前還不清楚。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2011款 M3 GTS

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2011款 M3 GTS 寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2011款 M3 GTS

『M3 GTS 雙門(mén)版』

  據(jù)悉,4門(mén)版車(chē)型仍將采用19英寸輪轂,更大的剎車(chē)卡鉗以及經(jīng)過(guò)調(diào)教的懸掛也將出現(xiàn)在車(chē)上。和coupe版專注于賽事不同,轎車(chē)版預(yù)計(jì)會(huì)減少一些賽道的元素,內(nèi)飾將更加奢侈。據(jù)悉,該車(chē)有望在6月23日的紐博格林寶馬“M”嘉年華上亮相,更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)

  更多閱讀:

  新1系/M5等 寶馬4款新車(chē)將亮相法蘭克福
  //m.bjhplwc.com/news/201105/202882.html

  為賽道而生!寶馬M3 GTS將進(jìn)口國(guó)內(nèi)
  http://m.bjhplwc.com/news/201005/114387.html

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過(guò)重的V8車(chē)頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來(lái)講,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車(chē),再說(shuō)什么速度性能之類(lèi)的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車(chē)主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車(chē),卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車(chē)角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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寶馬M3 2011款 M3 GTS

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-