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或基于騏達(dá)平臺 啟辰首款車明年3月投產(chǎn)

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  近日網(wǎng)絡(luò)上曝光了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款車型的研發(fā)規(guī)劃時間表。據(jù)悉,啟辰概念車的量產(chǎn)版本將于2012年3月投產(chǎn),并且該車可能會基于騏達(dá)的平臺研發(fā)。

汽車之家

  啟辰概念車曾在今年上海車展亮相。前臉前燈組造型犀利并結(jié)合雙輻條的格柵設(shè)計;尾燈組造型酷似寶馬新5系,而目前為止量產(chǎn)版車型和概念版究竟有多大的區(qū)別我們暫且沒有消息。另外有消息稱,啟辰概念車的量產(chǎn)版將基于騏達(dá)平臺研發(fā),并且衍生出兩廂三廂車型,同時定位于城市家用轎車。

2012年上市 啟辰概念車上海車展首發(fā) 汽車之家

2012年上市 啟辰概念車上海車展首發(fā) 汽車之家

『上海車展上亮相的啟辰概念車』

  而從上圖表中透露的信息來看,啟辰品牌首款車型的投產(chǎn)日期預(yù)計在2012年3月,而這和之前官方表示的2012年上半年推出相吻合。此外,在2012年該品牌還將推出旗下第二款量產(chǎn)車。(文/興珉 新車規(guī)劃表來源于搜狐汽車)

  我們關(guān)于對上海車展上啟辰概念車的報道,請點擊

  2012年上市 啟辰概念車上海車展首發(fā)
  http://m.bjhplwc.com/news/201104/190056.html

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    新款啟辰D50變化不大,最重要的改進(jìn)就是增加了電動后視鏡,對于它自己來說是個革命性的變化。駕駛感受方面符合一個家用車的標(biāo)準(zhǔn),日常開著很輕快,價格也不貴,很有性價比的選擇。

    評測編輯-胡正暘:

    實用性很強,定位精準(zhǔn),加了電動后視鏡,價格也還不錯。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分,現(xiàn)在看來這1分是加不上去了,因為強大的對手越來越多。

    評測編輯-羅浩:

    啟辰D50價格便宜,空間大,省油,城市中行駛動力感覺不錯,是很好的日常代步家用車,只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺,本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。

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    評測編輯-梁。

    D50的一切表現(xiàn)我都很滿意,空間、配置、做工、動力以及底盤的表現(xiàn),在這個級別和這個價位當(dāng)中都無可挑剔,惟獨那個居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙,細(xì)節(jié)決定成敗,希望看到不久之后的改變。

    評測編輯-胡正暘:

    后視鏡手動調(diào)節(jié)是個讓人無法忍受的方案,否則我會給它9分。D50機械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生,與純自主品牌相比還是很有競爭力,喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費者可以重點考慮。

    評測編輯-羅浩:

    車內(nèi)空間在同級別中有明顯優(yōu)勢,成熟的日產(chǎn)動力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟性上都有不錯的表現(xiàn),可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價比,總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車。

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啟辰D50

指導(dǎo)價:6.78-8.88萬
級別:緊湊型車
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