日前我們得到了一組天津一汽正在研發(fā)的全新一代威志的車(chē)身諜照，這也是換代威志的首次曝光。從圖片來(lái)看，全新天津一汽威志將會(huì)發(fā)生較大改變，從外觀到內(nèi)飾都得到了新的設(shè)計(jì)。

　　外觀方面：天津一汽威志上市時(shí)間已經(jīng)快到5年的時(shí)間，從我們得到的諜照上來(lái)看，未來(lái)的新威志的內(nèi)外飾與現(xiàn)款相比就發(fā)生翻天覆地的變化。其前臉將會(huì)采用三根粗壯的橫向輻條格柵，大燈設(shè)計(jì)也更加有型且增加了上燈眉。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)線條更加豐富且力求流暢。

　　尾部設(shè)計(jì)上比較中規(guī)中矩，多邊形的尾燈相比現(xiàn)款稍加活潑。新威志前后保險(xiǎn)杠兩側(cè)下方都增加了向外突出的部分，似乎是給整車(chē)安裝了運(yùn)動(dòng)套件，這也讓整車(chē)的外觀看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)化。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新威志的設(shè)計(jì)回歸了主流路線，將儀表放到了駕駛側(cè)。而整個(gè)儀表臺(tái)部分不像現(xiàn)款那樣直來(lái)直去，在中部向外平滑伸出。新威志的儀表將采用三圓形儀表，中控臺(tái)部分自上至下是空調(diào)出風(fēng)口、娛樂(lè)控制區(qū)、空調(diào)控制區(qū)等�？傮w來(lái)看，新威志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也添加了不少流暢的線條，這讓內(nèi)飾變得更加活潑起來(lái)。

『一汽之前推出的概念車(chē)TFC-C2（新一代威志有望基于這款車(chē)打造）』

　　新威志的變化，并非完全沒(méi)有根據(jù)，我們對(duì)比2010年北京車(chē)展上的TFC-C2概念車(chē)就發(fā)現(xiàn)，今天我們所曝光的新威志，正是這款概念車(chē)的量產(chǎn)版。包括大燈、進(jìn)氣格柵外部輪廓以及保險(xiǎn)杠的大部分設(shè)計(jì)都來(lái)自概念車(chē)。

　　動(dòng)力方面：2011款年型款威志已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)的改變。我們所熟悉的5A+發(fā)動(dòng)機(jī)被替換為了CA4G5A型發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)比這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，性能數(shù)據(jù)完全相同，排量差距僅為1毫升。不過(guò)根據(jù)內(nèi)部人士稱(chēng)，CA4G5A發(fā)動(dòng)機(jī)上增加了VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，這將進(jìn)一步降低整車(chē)的油耗。從工信部的公告資料來(lái)看，裝備了5A+發(fā)動(dòng)機(jī)的舊款手動(dòng)擋威志的百公里綜合油耗為6.5L，而裝備了CA4G5A發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款手動(dòng)擋威志的百公里綜合油耗為6.1L，提升了大約6%左右，這也從側(cè)面證實(shí)了內(nèi)部人士的說(shuō)法。

　　從諜照上來(lái)看，目前新威志的研發(fā)正處在零部件匹配的關(guān)鍵階段，路試車(chē)預(yù)計(jì)要到今年9、10月份以后才會(huì)上路。按此來(lái)推算的話(huà)，明年年底或者后年年初，將會(huì)是新威志上市的時(shí)間。不過(guò)在上市之前，工信部的申報(bào)資料就會(huì)提前透露出新威志的相關(guān)信息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（文/劉曉）

　　2011款威志消息：

　　售價(jià)5.38-6.88萬(wàn) 2011款威志正式上市
　　http://m.bjhplwc.com/news/201011/152715.html