外觀小改配置升級馬自達6睿翼小改款

章寧

2011年05月16日 10:29 轉載來源：搜狐汽車

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　作為馬自達目前的主打中型車，馬自達6 睿翼憑借動感流暢的外形設計和優(yōu)秀的底盤調校受到了消費者的青睞。此前海外版的睿翼在2010年3月的日內瓦車展上推出了小改款車型。近日根據內部消息顯示，國產馬自達睿翼正在醞釀改款。

『之前曾曝光的改款睿翼諜照』

　　外觀方面，國產車型的改動將向著海外最新版靠攏，對車輛的進氣格柵，前保險杠進行小幅度的修改。除此之外，內飾材質風格也會進行一定的升級，從老馬6所經歷過的改款來看，新睿翼的內飾將從目前的啞光內飾面板變?yōu)榱撩娴牟馁|。

『歐洲版2011款睿翼』

　　安全性配備上則增加緊急制動提醒功能。根據內部消息顯示，改款后的睿翼將配備歐版睿翼的17英寸輪轂，而至于輪胎是否更換為高性能的運動型輪胎還需要進一步確認。目前新車是否會搭載SKY發(fā)動機還不能確定，還需等待官方消息。預計小改款睿翼將在今年年末正式上市銷售。（文/劉峰）

　　相關文章閱讀

　　更換SKY發(fā)動機馬自達睿翼新動力版諜照
　　http://m.bjhplwc.com/news/201010/148626.html

取消收藏

+1 贊

+1 踩

馬自達6 2006款轎跑 2.3L 手動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.70秒	43.78米	--升
測試文章：2.3L+6MT的魅力測試Mazda6轎跑手動
評測編輯-韓路：	作為一款以運動二字為賣點的車型，我覺得5HB還是配的上轎跑的稱號的。現(xiàn)階段來看高轉速發(fā)動機還不適合國人來駕馭，因為他們不舍得把轉速拉過3500。BOSE音響的確是個很大的亮點。
評測編輯-王苦公：	單純從測試數據來看，5HB不能給我一個很滿意的結果。并不是說這款發(fā)動機和6MT變速箱不好，而是這款2.3純高轉速發(fā)動機的低扭實在乏力，并不適合走走停停的道路。剎車比想像的要遠。
評測編輯-孟慶嘉：	高而堅挺的懸掛是我最喜歡的！操控5HB行駛在彎道中的感受很特別，你和車溝通的很直接。雖然它還是會側傾，但是你可以很容易找到極限的限度，非常容易！另外BOSE音響優(yōu)良音質給我的印象很深。

馬自達6 2006款 Wagon 2.3L 自動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.54秒	42.57米	--升
測試文章：顛覆旅行版概念！測試Mazda6 Wagon
評測編輯-韓路：	Wagon的面世填補了國內旅行款轎車的一大塊空白，盡管之前已經有不少RV系列車型在市場中晃悠了，但是沒有一個可以真正的做到保證實用的同時又很時尚，并且性能也不差。
評測編輯-王苦公：	Wagon修長的身材深深的吸引了我，和諧的造型讓我第一眼就對它有了好感，我怎么成了跟女孩一樣的感性了？還好的是Wagon的性能也沒有辜負我的期望，值得購買。
評測編輯-孟慶嘉：	躺在Wagon的后艙里的感覺還真挺有意思，心想這如果出游的話，還帶什么帳篷？這里不是完全可以踏踏實實睡兩個人么？后艙的實用性實在是太理想了！我覺得就算略貴也算值得。

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频