[汽車之家 消息] 在車展風(fēng)風(fēng)火火進(jìn)行的同時(shí),媒體上曝光的另一件事情則吸引了我們更多的關(guān)注。據(jù)多家媒體報(bào)道,大眾汽車正在考慮增加一個(gè)國(guó)內(nèi)品牌,進(jìn)入低成本的細(xì)分市場(chǎng)。
該消息稱,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO倪凱銘在接受對(duì)話時(shí)證實(shí),南北大眾的確已將合資自主項(xiàng)目提上日程。如果真是這樣,這也是大眾官方首次確認(rèn)這一消息。
不過(guò)目前關(guān)于如何大眾如何在華推出自主品牌的細(xì)節(jié)暫時(shí)沒(méi)有透露,會(huì)是南北大眾齊推一個(gè)品牌,還是會(huì)各自推出符合自身定位的品牌?品牌定位、產(chǎn)品以及技術(shù)如何等細(xì)節(jié)等等到目前為止都是一個(gè)未知數(shù)。
從去年開(kāi)始,合資公司推出自主品牌已經(jīng)不再是什么新鮮事,上汽通用五菱的寶駿、東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰、廣汽本田的理念相繼應(yīng)運(yùn)而生。有分析人士認(rèn)為,合資公司推出自主品牌能夠讓中國(guó)伙伴更好的獲得專業(yè)技能和技術(shù);也有不少人士認(rèn)為,這樣做無(wú)疑給自主品牌造成了更大的壓力。合資公司推自主究竟會(huì)走向何處?大眾汽車的自主又將是什么樣的?我們拭目以待。(文/汽車之家 曾曉云 消息來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng))
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究竟哪種是自主 中國(guó)自主汽車品牌解析
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