[汽車之家 資訊]  在本屆2011年上海車展上，斯巴魯發(fā)布了一款全新XV概念車。與現(xiàn)款由翼豹簡(jiǎn)單加裝越野套件而來的XV跨界車不同。XV概念車進(jìn)一步融合了SUV的實(shí)用性與通過性，底盤離地高度明顯提升，大包圍也與車身風(fēng)格更加統(tǒng)一。

『左圖為現(xiàn)款XV；右圖為WRX STI』

　　XV概念車車身尺寸為長(zhǎng)4450mm、寬1800mm、高1620mm。搭載一臺(tái)四缸2.0升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)并使用CVT無級(jí)變速器。左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)，自然必不可少。

　　XV概念車的設(shè)計(jì)理念是“Protren”。這個(gè)詞來自“專業(yè)工具（Professional tool）”和“時(shí)尚設(shè)計(jì)（Trendy design）”兩個(gè)概念的結(jié)合，XV概念車將行駛性能和城市時(shí)尚設(shè)計(jì)兩者結(jié)合。車身下部強(qiáng)而有力的輪廓與整車時(shí)尚前衛(wèi)的風(fēng)格相統(tǒng)一，具有現(xiàn)代氣質(zhì)的外觀和流線造型，堅(jiān)實(shí)、動(dòng)感。

　　車身前部采用了斯巴魯象征性的六角形格柵設(shè)計(jì)，并配以鷹眼形前大燈，傳承了斯巴魯車系的一貫風(fēng)格；前格柵中央部分與車身同色，強(qiáng)化了跨界車堅(jiān)固耐用和多功能的形象；黑色保險(xiǎn)杠和金屬質(zhì)感高光燈的結(jié)合使整車跨界感十足。

　　車輛的后部采用了風(fēng)格一致的六角形設(shè)計(jì)；尾燈的層狀結(jié)構(gòu)更加突出了層次感；車頂上的一整塊玻璃，從前擋風(fēng)一直延伸到后窗，使車身輪廓更加流暢圓潤(rùn)；車頂縱梁采用透明材料和金屬材料混搭，功能和現(xiàn)代化風(fēng)格相得益彰。

　　兼顧動(dòng)感與流行元素設(shè)計(jì)而成的鋁合金輪轂，凸顯時(shí)尚都市風(fēng)格。通過鑲嵌在輪轂上的銀色輪輻以及輪轂中心蓋形成強(qiáng)烈的色彩反差。19英寸輪轂搭配245/45 ZR19扁平胎偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身顏色采用了“Electro Yellowgreen”，內(nèi)斂的亞光含蓄中散發(fā)著具有穿透性光感的黃綠色，表現(xiàn)了愉悅又刺激的駕駛感受，同時(shí)也使車身更顯得時(shí)尚而動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，中央面板內(nèi)安裝了一個(gè)帶大尺寸觸摸顯示屏的多信息顯示器，可以直接顯示車輛信息并便于司機(jī)操控導(dǎo)航和音響系統(tǒng)。此車型還搭載了斯巴魯先進(jìn)的行車安全輔助系統(tǒng)（EyeSight）。行車安全輔助系統(tǒng)（EyeSight）攝像頭所拍攝的影像，可以顯示在儀表盤中間的高分辨率液晶顯示上。

　　該車雖然采用了翼豹成熟的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力總成和傳動(dòng)系統(tǒng)，但其科技化的內(nèi)飾功能還需要一段時(shí)間才能夠普及，該車短期內(nèi)量產(chǎn)希望渺茫。XV概念車的推出為兩廂版翼豹指明了一個(gè)更加清晰的市場(chǎng)，讓三廂有精力投入到WRX STI的強(qiáng)化版本當(dāng)中去（文 汽車之家 朱黎）

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