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克萊斯勒(進(jìn)口)-克萊斯勒300C(進(jìn)口)

新動(dòng)力配置 新款克萊斯勒300C諜照曝光

曹雷
2011年04月17日 10:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，一組新款克萊斯勒300C的諜照在上海被曝光了出來。據(jù)悉，這款車將會(huì)使用全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用全新8速變速箱。

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『新款克萊斯勒300C』

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　　新款克萊斯勒300C在造型設(shè)計(jì)上相對(duì)于老款車型有了較大改變，新車前臉取消了網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，采用了橫幅式進(jìn)氣格柵，大燈也由分體式設(shè)計(jì)而變?yōu)橐惑w式造型，保險(xiǎn)杠也采用了全新設(shè)計(jì)。

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　　據(jù)了解，新款克萊斯勒300C采用了新的LY平臺(tái)，并且使用全新的Pentastar V6 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來替換現(xiàn)款的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率290馬力，并配備8速變速箱。此外，2012款克萊斯勒還有可能提供5.7L和6.4L排量的HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)。更多消息，我們會(huì)進(jìn)一步關(guān)注并報(bào)道。（文/汽車之家 曹雷）

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　　配8速變速箱 克萊斯勒300C細(xì)節(jié)官圖曝光
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      3.0L的300C更加注重性價(jià)比，配置向頂配看齊，價(jià)格卻便宜了10萬(wàn)，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達(dá)到一臺(tái)40萬(wàn)元進(jìn)口車的水準(zhǔn)。

      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低價(jià)格，提升銷量。換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)以后它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲，難以服眾。
      評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：

      克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很動(dòng)聽，進(jìn)口的身份也能為它添彩，如果對(duì)后排空間沒有特別的要求，它是中大型車?yán)锊诲e(cuò)的個(gè)性之選。哦對(duì)了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動(dòng)力總成匹配……
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      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國(guó)車的短板，相比同級(jí)別的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      設(shè)計(jì)很出眾，工藝很粗糙，遠(yuǎn)看百萬(wàn)風(fēng)范，細(xì)看十萬(wàn)水準(zhǔn)，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱的動(dòng)力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國(guó)肌肉風(fēng)格，挺霸氣的，只可惜同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力都太強(qiáng)，而且像300C這種過于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)注定只適合少數(shù)人。
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