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猜測不斷 新保時捷Boxster或推混動版

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  [汽車之家 資訊]  日前,海外媒體曝光了一組保時捷新一代Boxster的原型車的諜照,而未來的Boxster或?qū)⒋钶d一套全新的混動系統(tǒng)。

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  這輛諜照車是在寶馬研究中心FIZ附近被發(fā)現(xiàn)的,雖然看上去沒有什么奇怪,但是我們細想一下卻不是如此。此前,保時捷的CEO穆勒已經(jīng)確定保時捷將為個多車型搭載混動系統(tǒng),而寶馬的FIZ研究中新正式寶馬的新能源研究中心,著名的i8就是出自這里。

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  雖然保時捷此前推出過混動系統(tǒng),但只是基于3.0升V6機械增壓發(fā)動機設(shè)計的,而這套動力對于入門級的Boxster來說并不合適,因此一套全新的混動系統(tǒng)或?qū)⒄Q生。雖然寶馬和PSA集團合作研發(fā)混動技術(shù),但是也不排除寶馬和保時捷合作的情況出現(xiàn)。但這些仍只是猜測,并沒有得到官方的確實。

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  新一代保時捷Boxster并沒有在日前的日內(nèi)瓦車展亮相,預(yù)計他或?qū)⑼七t到明年的某個時候發(fā)布,動力上將換裝2.5升4缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率輸出達365馬力。而對于其混動版,我們也將繼續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車之家 王寅)

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  • Boxster 2013款 Boxster 2.7L 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.76 36.60 --
    測試文章:理性與感性 保時捷718 Boxster新老對比
    評測編輯-張子儀:

    盡管它動力一般般,但是聲浪很迷人,外觀、內(nèi)飾又是那么拉風(fēng),具備一臺跑車應(yīng)有的氣質(zhì)。最重要的是,它的底盤調(diào)校還是一如既往的保時捷風(fēng)格,這是其它對手比不了的,只是這臺車的價格有點小貴。

    評測編輯-胡正暘:

    Boxster適合那些講究格調(diào)的消費者,中置后驅(qū),軟頂敞篷,聲浪迷人,運動能力也絲毫不弱。在嗨谷這種高低落差極大的賽道,自然吸氣低扭的缺失是一絲絲僅有的小遺憾。

    評測編輯-羅浩:

    老款Boxster其實哪都挺好,外形好看、聲浪也好聽,而且操控還不賴,唯一的遺憾就是動力有點弱。如果你對動力要求不高的話,選它準沒錯。

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指導(dǎo)價:67.00-107.20萬
級別:跑車
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