搶占年末市場海馬歡動官方8折優(yōu)惠促銷

申文恒

2011年01月05日 10:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 近日，我們得到消息，從即日起，海馬2010款歡動將推出全系8折的優(yōu)惠活動，據(jù)了解，這次歡動全系優(yōu)惠也是海馬汽車2011春季購車季活動的開始。

汽車之家海馬汽車歡動 1.6 自動舒適型

　　動力方面，2010款海馬歡動采用“VVT+CVT”的動力總成，1.6L發(fā)動機(jī)最大功率120馬力，最大扭矩158N•m，另外，該車還將繼續(xù)保持其“5年10萬公里”動力總成系統(tǒng)保修政策。目前，全國大部分地區(qū)海馬歡動現(xiàn)車供應(yīng)充足，除個別顏色外，大部分顏色車型均有現(xiàn)車。感興趣的消費(fèi)者可致電當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。（編譯/汽車之家申文恒）

　　相關(guān)鏈接：

　　9.36-10.26萬元海馬歡動1.6CVT上市
　　http://m.bjhplwc.com/news/200909/70016.html

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13.10秒	44.40米	--升
測試文章：5000塊錢的差距海馬歡動1.6CVT小測試
評測編輯-韓路：	這個價格能配置CVT變速箱已經(jīng)不錯了，經(jīng)濟(jì)性肯定是有保證的，歡動的操控在自主車?yán)锬芘诺纳锨拔迕�，只不過個別細(xì)節(jié)還需要再調(diào)調(diào)。
評測編輯-王苦公：	CVT從技術(shù)上看還不錯，就是匹配得還不理想。歡動有很多優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也一樣的明顯。最主要的是定位很模糊，看不出來是要走品質(zhì)路線還是靠低價取勝，夾在中間，很容易被人忽略。
評測編輯-孟慶嘉：	現(xiàn)在有越來越多的自出品牌開始使用CVT變速箱，海馬算是其中最先“實在”的一批。1.6L發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)雖說挑不出什么問題，但它與1.8L款沒有拉開多大距離，如果是我一定會考慮后者。

歡動 2009款 1.8L CVT舒適型閱讀測試文章
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評測編輯-韓路：	歡動的外形我一直非常喜歡！很有運(yùn)動的感覺！動力方面也說的過去，操控也說的過去，總體來說是個合格產(chǎn)品。海馬最近一年的進(jìn)步是有目共睹的，剩下的事情就是繼續(xù)在產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面下功夫，我相信早晚會有銷售奇跡。
評測編輯-王苦公：	海馬每一款新產(chǎn)品都有進(jìn)步，這一點(diǎn)很值得肯定。推出海馬3之后他們沒有急于拿出兩廂產(chǎn)品，時隔1年多歡動才上市，但這一年的等待值得。底盤調(diào)校，動力和做工都提高了。不過廠家給它的定位有些偏高，上來就瞄準(zhǔn)合資品牌，所以售價也有些偏離青睞自主品牌的消費(fèi)者。
評測編輯-孟慶嘉：	從外觀設(shè)計到內(nèi)飾的顏色搭配，再到動力系統(tǒng)，歡動給我的感覺進(jìn)步了；更多的運(yùn)動元素成為了這款車的一個亮點(diǎn)；駕駛感覺上，底盤的優(yōu)越感也成為它突出“運(yùn)動”二字的資本，CVT變速箱是個賣點(diǎn)，這在自主車型中還是比較少見的，而且在10萬價位內(nèi)也具有一定的競爭力。

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