明年二季度上市長城騰翼C50亮相車展

章寧

2010年12月22日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在剛剛開幕的廣州車展上長城汽車旗下首款中型轎車騰翼C50再次亮相，這款車預計將于明年二季度上市。這款車將配備長城自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機。

　　外觀方面，這款車線條流暢圓潤，前臉設(shè)計相比騰翼C30更加大氣配合扁平的前進氣格柵，整體感覺優(yōu)雅而不失動感。騰翼C50尾部設(shè)計則傳承了長城的家族化特征，尾燈輪廓與哈弗H6、騰翼C30如出一轍。

　　車身尺寸方面，騰翼C50長寬高分別為4638mm/1775mm/1450mm，軸距達到了2700mm，尺寸的增加，將使得車內(nèi)空間更加寬敞以提高乘坐舒適性。

　　騰翼C50搭載了由長城汽車自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為125馬力，最大扭矩180N·m，未來上市車型會匹配CVT自動變速箱和5速手動變速箱。（編譯/汽車之家章寧）

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評測編輯-梁�。�	國內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動機，騰翼C50的動力表現(xiàn)還是挺出彩的，功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率，它的首次亮相都給了我們不錯的印象，盡管還有各種不足，但也算是開了個頭，我們期待后續(xù)改進版本的出現(xiàn)。
評測編輯-胡正暘：	這么多自主品牌，長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動機，盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀，增壓值也一般，好歹也是有了，何況開起來確實不賴。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)出色，底盤的匹配也較為合理，是一款稱職的家用車，不過樂趣還是有所欠缺，可靠性有待未來檢驗。

級別：緊湊型車

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