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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

春節(jié)前后上市!全景天窗新飛度外觀實(shí)拍

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  距離2008年7月份,新一代飛度在中國(guó)市場(chǎng)正式的上市發(fā)布,時(shí)隔已經(jīng)有兩年多的時(shí)間了。當(dāng)初,那種讓人眼前一亮的新鮮外觀和極富運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)飾,現(xiàn)在看起來(lái)似乎讓人看是有些略感乏味了,特別是看了兩年多的外觀,對(duì)于主打時(shí)尚派的小車(chē)來(lái)說(shuō),現(xiàn)在是時(shí)候該改變改變了。

汽車(chē)之家

小提示:廣州本田展臺(tái)位于4.2館

  在2010年廣州車(chē)展上,我們見(jiàn)到了飛度的小改款車(chē)型。第一眼看到它并沒(méi)有什么欣喜的感覺(jué),但把目光鎖定在它的前檔風(fēng)玻璃和車(chē)頂,定會(huì)讓你再次眼前一亮……

● 實(shí)拍前的信息分享

  通過(guò)和展臺(tái)廠方工作人員的談話,編輯了解到,新飛度將會(huì)在2011年春節(jié)前后上市,具體上市時(shí)間未定,但一定是在2011款雅閣上市之后再推出新飛度(2011年1月份“2011款雅閣”將上市)。

汽車(chē)之家 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

  此次參展的新飛度外觀已經(jīng)定型,雖然內(nèi)飾還未最終確定,不能進(jìn)行實(shí)拍,但基本上和現(xiàn)售車(chē)型相差不大,只是做了些許的微調(diào)。新飛度最大的亮點(diǎn)不在外觀和內(nèi)飾的微調(diào),而是它的“全景天窗”。

● 超越同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型的配置——全景天窗

  從前年新一代飛度的推出到隨后的鋒范,本田車(chē)子的外型越來(lái)越犀利了,本次小改款繼續(xù)延續(xù)著這種風(fēng)格,讓整個(gè)小車(chē)看上去更加動(dòng)感、時(shí)尚。另外,全景天窗的引入一定會(huì)讓很多消費(fèi)者眼前一亮,畢竟在同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型中還沒(méi)有誰(shuí)敢這樣玩的。

汽車(chē)之家 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

汽車(chē)之家 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

  既然我把新飛度最大的亮點(diǎn)定位在了全景天窗,那我們就先撇開(kāi)外觀的變化,先看看這個(gè)“全景天窗”吧。新飛度的車(chē)身側(cè)面與現(xiàn)款車(chē)型相差不大,尾燈的顏色和小尾翼是最明顯的小區(qū)別,再小的區(qū)別就需要走進(jìn)看看了。

汽車(chē)之家 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

  黑色的“天窗”跨越了B柱之后的很長(zhǎng)一段距離,這樣的“全景天窗”絕對(duì)會(huì)讓車(chē)內(nèi)乘客感受到同類(lèi)小車(chē)前所未有的敞亮。不過(guò),仔細(xì)看看還能是發(fā)現(xiàn),所謂的全景天窗實(shí)際上是一個(gè)玻璃車(chē)頂,從前風(fēng)擋開(kāi)始一直延伸至后排乘客的頭上方。

汽車(chē)之家 廣汽本田 飛度 2011款 基本型

  在工作人員清潔內(nèi)飾的瞬間,編輯還是看了一眼新飛度內(nèi)飾,特別觀察了車(chē)頂。玻璃車(chē)頂?shù)拿娣e沒(méi)有連接著前風(fēng)擋玻璃,前面有一小塊不透明的地方。即便如此,當(dāng)您在車(chē)內(nèi)把遮陽(yáng)簾打開(kāi)之后,絕對(duì)可以給前/后排乘客帶來(lái)類(lèi)似于敞篷車(chē)車(chē)頂?shù)目臻g通透感,不過(guò),這僅能透光不能透風(fēng),呵呵。

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    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車(chē),加速快、剎車(chē)好,油耗低,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,在同級(jí)別車(chē)型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

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    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車(chē),能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性?xún)r(jià)比較高的一款車(chē)型,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒(méi)有縮水,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車(chē)系小巧靈活的駕駛感受,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,很適合喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友。

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    在全方位升級(jí)之后,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車(chē)標(biāo)桿位置,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,全新1.5L車(chē)型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,性?xún)r(jià)比甚至堪比韓系車(chē)。至于,低配車(chē)型座椅無(wú)法放平的問(wèn)題,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這代新飛度算是全面升級(jí),外觀及內(nèi)飾的視覺(jué)效果讓它的檔次感得到了提升,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,所以如果讓我說(shuō)的話飛度仍然是小型車(chē)市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,油耗夠低,加速夠快,剎車(chē)夠短,駕駛輕松,靈活多變。沒(méi)有車(chē)是完美的,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),給10分不過(guò)分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,值得推薦。

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    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶(hù)需求,把用戶(hù)對(duì)小型車(chē)的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車(chē)身竟然能有這么多變化,物盡其用。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車(chē)PK導(dǎo)購(gòu)里,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,樣子不錯(cuò)還挺顯大;空間同樣如此,又大又豐富 !同級(jí)車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,或許它離完美家用小車(chē)就差那么一步,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話……

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