細節(jié)調(diào)整新克萊斯勒300內(nèi)飾官圖發(fā)布

王寅

2010年12月14日 13:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家資訊] 繼此前克萊斯勒官方發(fā)布了300車型的細節(jié)和外觀圖片后，近日，克萊斯勒又發(fā)布了該車的內(nèi)飾官圖。

『新克萊斯勒300內(nèi)飾官圖』

　　相比老款的300C車型，全新克萊斯勒300車型的內(nèi)飾進行了重新設(shè)計。中控臺的大尺寸液晶屏幕很搶眼，功能區(qū)區(qū)分明顯，顯的更加大氣，一款時鐘依然鑲嵌在中控上部。方向盤也采用了新的4幅設(shè)計，全新的克萊斯勒標志也有別于老款車型的標志。

『新克萊斯勒300內(nèi)飾官圖』

　　克萊斯勒新300的儀表盤也不再是那種白底的傳統(tǒng)造型了，采用了流行的炮筒式設(shè)計，并引入了藍色背光，運動氣氛十足。克萊斯勒新300除了上深下淺加木紋裝飾的版本以外，還提供全黑內(nèi)飾加鍍鉻裝飾風格可供選擇。其中前者主打商務和家用，后者則主打運動風格。

『新克萊斯勒300外觀官圖』

　　全新克萊斯勒300的實車預計將會在明年1月開幕的2011年底特律車展上正式亮相，我們也將會繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　底特律亮相全新克萊斯勒300官圖發(fā)布
　　//m.bjhplwc.com/news/201012/158363.html

取消收藏

+1 贊

+1 踩

克萊斯勒300C(進口) 2014款 3.0L 卓越版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.40秒	39.25米	10.90升
測試文章：忘了3.6L吧克萊斯勒300C 3.0L性能測試
評測編輯-張郁達：	3.0L的300C更加注重性價比，配置向頂配看齊，價格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達到一臺40萬元進口車的水準。
評測編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機拉低價格，提升銷量。換裝新發(fā)動機以后它的動力表現(xiàn)還不錯，可以放心。問題是鈑金細節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲，難以服眾。
評測編輯-時睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動機的聲音很動聽，進口的身份也能為它添彩，如果對后排空間沒有特別的要求，它是中大型車里不錯的個性之選。哦對了，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動力總成匹配……

克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L 尊崇版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	37.84米	--升
測試文章：重新詮釋美式豪華測試新克萊斯勒300C
評測編輯-梁�。�	新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進的問題。
評測編輯-胡正暘：	設(shè)計很出眾，工藝很粗糙，遠看百萬風范，細看十萬水準，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓。
評測編輯-羅浩：	3.6L發(fā)動機搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國肌肉風格，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實力都太強，而且像300C這種過于張揚的設(shè)計注定只適合少數(shù)人。

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频