無(wú)論是現(xiàn)有的哈弗H3,還是新款的哈弗H5,包括不同臉譜的H5歐風(fēng)版、H5智尊版車型,實(shí)際上都是在最早借鑒五十鈴AXIOM車身基礎(chǔ)上,進(jìn)行Facelift和內(nèi)飾改進(jìn)而來(lái)的衍生版本。
不過(guò)在今年4月的北京車展上,長(zhǎng)城非常突然的推出了一系列的全新SUV車型,包括M3、H6、SC60等等。尤其是哈弗H6,可以看作是對(duì)現(xiàn)有哈弗車型的換代升級(jí),從其編號(hào)也可以看出,哈弗H6的定位可能會(huì)略高于現(xiàn)款車型。
雖然北京車展上長(zhǎng)城新車密集亮相,但這些車并不是概念版本的作秀,近日我們就已經(jīng)捕獲了進(jìn)入準(zhǔn)量產(chǎn)測(cè)試階段的哈弗H6車型諜照。從諜照來(lái)看,說(shuō)明這款車型距離上市銷售已經(jīng)是指日可待。
不過(guò)哈弗H6的定位更高,不意味著車身要向大型化方向發(fā)展,從外形風(fēng)格和北京車展上展示的各種數(shù)據(jù)來(lái)看,這款車型定位將與本田CRV、豐田RAV4等主流城市SUV車型相仿。
哈弗H6的軸距2680mm,還要略短于哈弗H3和H5的參數(shù),而且其才采用完全不同的前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后雙橫臂式獨(dú)立懸掛。也說(shuō)明了哈弗H6并不是簡(jiǎn)單的在現(xiàn)有哈弗H3和H5的底盤(pán)上更換外殼。
諜照中的哈弗H6測(cè)試車幾乎是完全保留了北京車展上展示版本的設(shè)計(jì),測(cè)試車上僅僅是前后燈組還使用的是其他車型臨時(shí)裝配在進(jìn)行測(cè)試。另外一個(gè)比較明顯的變化就是兩側(cè)后視鏡的支架進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),位置有所提高,可能是基于駕駛室觀察時(shí),更加優(yōu)良的可視范圍絕度考慮的。
除此之外,測(cè)試車只是在一些裝飾和配置細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,比如說(shuō)車頂行李架,進(jìn)氣格柵和車窗的鍍鉻裝飾,前霧燈,鋁合金輪轂式樣等等,相信這些在量產(chǎn)車上在都會(huì)因?yàn)檐囆团渲米兓靡詫?shí)現(xiàn)。
H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然也是完全重新設(shè)計(jì),雙桶型儀表和四個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口都體現(xiàn)出H6運(yùn)動(dòng)的一面。雖然在哈弗H5上有類似的設(shè)計(jì),但理念完全不同,H6的儀表臺(tái)采用懸浮式設(shè)計(jì),與音響系統(tǒng)和空調(diào)面板的中控臺(tái)部分集成在一起。從而使得前排正副駕駛席之間留出了一個(gè)可以交換位置的合理空間。
雙色的多功能方向盤(pán),帶有GPS導(dǎo)航的多媒體系統(tǒng),以及自動(dòng)恒溫空調(diào),都是城市SUV車型的潮流配置。前排座椅內(nèi)側(cè)還帶有可以折疊的扶手,令駕乘時(shí)間更加輕松舒適。不過(guò)H6依然體現(xiàn)出有別于轎車的"越野"風(fēng)格,比如配置了Real-time 4WD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。185mm的離地間隙也正是城市SUV具有一定非常規(guī)道路行駛能力的另外一面。
從車展展車上的車身標(biāo)牌來(lái)看,哈弗H6配置的是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),目前還不清楚是否就是H3和H5車型上所配置的非常成熟的4G63 S4M自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。但值得注意的是,哈弗H6的資料顯示這款車型將配置6速自動(dòng)擋變速箱,而哈弗H3和H5目前都還只有5速手動(dòng)版本。而六速自動(dòng)變速箱即便在同級(jí)合資車型中也屬于領(lǐng)先水平,哈弗H6在上市初期能否成功實(shí)現(xiàn)6AT的配置,相當(dāng)值得期待。
目前哈弗H3和H5實(shí)際上并沒(méi)有在定位上拉開(kāi)差距,價(jià)格區(qū)間都定位在9.28-15.88萬(wàn)元,配置2.0L、2.4L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5TCI柴油機(jī)型。幾款車型不過(guò)是提供了不同外形和內(nèi)飾風(fēng)格的更多個(gè)性化選擇而已。而隨著哈弗H6車型的上市,在底盤(pán)價(jià)格以及變速箱等配置均不相同,這種差距可能也會(huì)拉開(kāi)。雖然車型定位與本田CRV、豐田RAV4相似,但定價(jià)上肯定還是不能相提并論?赡軙(huì)略低于韓系的新款車型如現(xiàn)代ix35,以及日后的起亞SL等車型,預(yù)計(jì)主力價(jià)格區(qū)間應(yīng)該在13-15萬(wàn)元左右。
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