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一汽奔騰-奔騰B50

或?qū)⒛陜?nèi)上市 一汽將推電動(dòng)版奔騰B50

章寧
2010年07月22日 09:34 編譯 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 消息]  隨著國家對新能源項(xiàng)目的重視和一系列幫扶政策的出臺(tái)，開發(fā)新能源轎車已經(jīng)成為一種趨勢。近日，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，一汽轎車的奔騰B50電動(dòng)版將有望年內(nèi)推出。

汽車之家 一汽奔騰 奔騰B50 09款 1.6AT尊貴型

『奔騰B50常規(guī)動(dòng)力車型』

　　據(jù)悉，一汽集團(tuán)的純電動(dòng)轎車已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的商品開發(fā)階段，首款車型將為奔騰B50。新車將在今年10月份完成公告申報(bào)。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露奔騰B50將在年內(nèi)正式上市。另據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，天津一汽還將推出一款純電動(dòng)的威志B50車型，這款車型是否為新車型目前還不清楚。（文/zoushuo 編譯/汽車之家 章寧）

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      評(píng)測編輯-曹昊旻：

      1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺(tái)1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓人滿意，開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別，略感失望。
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      之前測試?yán)峡頑50的時(shí)候我們就說希望它不要再吃老本了，能拿出一些屬于自己的、真正的東西，很可惜這臺(tái)1.6L的全新B50并沒有做到。
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      評(píng)測編輯-侯云峰：

      等了7年才等到奔騰B50換代，好在整體表現(xiàn)沒讓人失望，從里到外都有不小的變化，1.4T開著也比之前1.8L更順暢，只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，影響了整車的質(zhì)感。
      評(píng)測編輯-曹昊旻：

      奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了，配置上的增加也讓它邁入了同級(jí)別主流行列，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，推薦買1.4T最低配，優(yōu)惠完不到10萬，還是挺值的。
      評(píng)測編輯-于晗：

      奔騰B50這次的變化確實(shí)不小，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺(tái)上研發(fā)，新意不足，我更希望能看到一臺(tái)真真正正的新車。
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      奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì)，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話，奔騰B50將更值得推薦。
      評(píng)測編輯-李偉龍：

      憑借老馬6的底子，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，不過吃老本也是有時(shí)限的，以目前競爭激烈的市場來看，老邁的動(dòng)力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充滿自信的定價(jià)也著實(shí)有些任性。
      評(píng)測編輯-侯云峰：

      奔騰B50的“拿來主義”確實(shí)讓它受益匪淺，憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對日新月異的對手，奔騰B50吃老本的時(shí)間不多了，要是自己再不努力，只能被對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。
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    奔騰B50

    指導(dǎo)價(jià)：6.98-15.28萬
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