亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置：首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文
路虎(進(jìn)口)-攬勝極光(進(jìn)口)
全部
攬勝極光新能源(進(jìn)口)

定名攬勝Evoque 路虎LRX量產(chǎn)版發(fā)布

何寬
2010年07月02日 08:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家
收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　�。�汽車之家 資訊］2010年7月1日，路虎正式在英國發(fā)布了全新一代越野車攬勝Evoque，該車是路虎LRX的量產(chǎn)版車型。

汽車之家

　　攬勝Evoque外形和概念極為相似，此次推出的為三門版車型，路虎公司稱攬勝Evoque是有史以來最小、最輕最省油的一款量產(chǎn)SUV。

　　動(dòng)力方面新車將會(huì)配備三款動(dòng)力系統(tǒng)，常規(guī)動(dòng)力包括2.2L直列四缸增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款3.2L 直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來還將推出柴電混合動(dòng)力車型，該車型配備2.0T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)，除了混合動(dòng)力車型以外全部為四驅(qū)版車型。

汽車之家

　　路虎希望攬勝Evoque將全面開啟路虎高端、運(yùn)動(dòng)、豪華的理念，雖然此次作為首發(fā)亮相，但是路虎仍然沒有透漏新車更多的消息，路虎方面表示更多的消息請(qǐng)期待9月巴黎車展的正式發(fā)布。（編譯/汽車之家 何寬）

　　新車官方展示視頻：


更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　相關(guān)閱讀：

　　巴黎車展首發(fā) 路虎LRX路試諜照再曝光
　　http://m.bjhplwc.com/news/201006/119897.html

收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評(píng)論
    您認(rèn)為文章寫的好么：
    評(píng)價(jià)內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià)，其中100.00%好評(píng)，0%差評(píng)。
    評(píng)價(jià)理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.11秒 39.11米 11.00升
      測(cè)試文章：用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，就變速箱而言，它的確做到了更省油，但犧牲的卻是加速性能與平順性，至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，則在保證越野性能的前提下，進(jìn)一步幫助降低油耗，是個(gè)不錯(cuò)的變化。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的，攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車型，也因此備受關(guān)注。但從測(cè)試結(jié)果來看，加速成績減慢的事實(shí)難以接受，技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià)，幸好油耗方面有所彌補(bǔ)，不過我們希望看到的是全方位的提升。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢，而它在同場(chǎng)競技的油耗對(duì)比中則勝出，從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級(jí)動(dòng)作，對(duì)于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來說并無太大影響。
    • 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.44秒 40.21米 --升
      測(cè)試文章：潮人專用 測(cè)試2012款路虎極光5門耀致版
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      極光是個(gè)好車，小巧伶俐，路上10個(gè)人有9個(gè)說它好看，性能也不錯(cuò)，如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無邊際的加價(jià)讓我們又愛又恨。好吧，我們姑且不計(jì)較這點(diǎn)，愛一個(gè)人不需要理由，愛一輛車也不需要理由，所以我給他10分。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的，不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素，如果是三門版我會(huì)給10分。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn)、對(duì)固有思路的突破等方面，都相當(dāng)優(yōu)秀。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      人們對(duì)于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī)，甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義，討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義，應(yīng)該說這是路虎的成功，也是中國汽車市場(chǎng)的奇觀。
    最新文章
    加載中

    攬勝極光(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級(jí)別：中型SUV
    詢底價(jià)

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機(jī)版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 m.bjhplwc.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權(quán)所有