�。�汽車之家 資訊］ 斯巴魯近年來在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量迅速增長(zhǎng)，2010年斯巴魯在華銷量計(jì)劃確定在5.5-6萬輛左右，重慶車展上面中冀斯巴魯總經(jīng)理李金勇透漏：“2-3年內(nèi)，斯巴魯將選擇一款目前熱銷的車型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，并建立配套設(shè)施，國(guó)產(chǎn)后的車輛售價(jià)和零配件價(jià)格，還將有下探空間�！�

　　早在幾年前，斯巴魯國(guó)產(chǎn)的消息已經(jīng)被媒體傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，隨即斯巴魯官方進(jìn)行了辟謠，雖然業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)按照斯巴魯目前的增長(zhǎng)速度已經(jīng)達(dá)到了國(guó)產(chǎn)條件，但是斯巴魯對(duì)于國(guó)產(chǎn)并不感興趣，目前與斯巴魯有相同境遇的還有雷克薩斯，同樣雷克薩斯也曾經(jīng)否認(rèn)媒體國(guó)產(chǎn)的猜測(cè)。

『森林人是斯巴魯銷量最好的車型之一』

　　實(shí)際上編輯了解到，斯巴魯和雷克薩斯作為來自日系的高端品牌，對(duì)于國(guó)產(chǎn)相當(dāng)謹(jǐn)慎，為了考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求以及國(guó)產(chǎn)車型的品質(zhì)問題，斯巴魯和雷克薩斯給了我們同樣的問題，國(guó)產(chǎn)后斯巴魯還是斯巴魯么？這個(gè)問題引起來我們的深思，一方面，外國(guó)品牌國(guó)產(chǎn)后往往為了合資廠商的利益對(duì)對(duì)于原產(chǎn)品進(jìn)行“中國(guó)化”的改造，這也是高端品牌最為害怕的事情，這將直接導(dǎo)致高端品牌的認(rèn)可度收到影響。另一方面如果按照產(chǎn)品原汁原味的國(guó)產(chǎn)，那么對(duì)于國(guó)產(chǎn)前期投入的成本回收相對(duì)較慢，海外廠商將面臨著國(guó)內(nèi)“無人敢收”的局面。

　　面對(duì)如此的請(qǐng)款海外一些品牌對(duì)于國(guó)產(chǎn)只有一種選擇，那就是等待，等待著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成熟，等待著國(guó)內(nèi)企業(yè)的改變。（文/汽車之家 何寬）

　　斯巴魯更多進(jìn)口車型：http://car.autohome.com.cn/price/brand-65.htm