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比亞迪-比亞迪S6
比亞迪S6新能源

定位自主中高端SUV 比亞迪S6預(yù)售15萬(wàn)元

梁思辰
2010年06月18日 10:16 轉(zhuǎn)載 來(lái)源：易車網(wǎng)
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　　比亞迪公關(guān)部有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，比亞迪首款SUV S6將于今年9月上市，售價(jià)15萬(wàn)元左右。他表示，S6是比亞迪首款SUV車型，剛剛亮相6月11日-6月16日舉行的深港澳國(guó)際車展上亮相，填補(bǔ)了比亞迪在SUV市場(chǎng)的空白。該車定位中高端，主攻合資品牌傳統(tǒng)腹地，主要競(jìng)爭(zhēng)品牌為CR-V、RAV4、iX35等主流SUV車型。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2010款 基本型

　　而5月底工信部公布的第214期新車目錄代號(hào)QCJ6480的比亞迪汽車即為S6。S6是比亞迪2010年品牌年的戰(zhàn)略車型。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2010款 基本型

　　相對(duì)于竟?fàn)帉?duì)手，S6仍然走傳統(tǒng)的高性價(jià)比路線。因此有業(yè)內(nèi)人士指出，該車未必對(duì)合資車型有太大沖擊，道是與長(zhǎng)城哈弗和奇瑞瑞虎等自主品牌SUV可能有競(jìng)爭(zhēng)。

　　相關(guān)閱讀：

　　現(xiàn)身新車目錄 比亞迪S6計(jì)劃9月上市
　　http://m.bjhplwc.com/news/201006/117315.html

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      比亞迪S6 1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低，但在實(shí)測(cè)中其加速表現(xiàn)并沒(méi)有像預(yù)期的那么出色。不過(guò)在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意，總體來(lái)說(shuō)非常值得想用其作為日常代步使用的消費(fèi)者考慮。
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      比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因?yàn)樾詢r(jià)比這么簡(jiǎn)單，關(guān)鍵是它太像RX系列了！這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動(dòng)機(jī) 艙都照搬過(guò)來(lái)！以此基礎(chǔ)再來(lái)點(diǎn)實(shí)惠的東西，如導(dǎo)航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤(pán)，靈活的儲(chǔ)物空間等等都是具有說(shuō)服力 的敲門(mén)磚；如果它再設(shè)計(jì)超越一點(diǎn)，或許我會(huì)給它滿分。
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      S6的配置確實(shí)高的嚇人，但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上，而不是用來(lái)提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同，提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理。另外，比亞迪什么時(shí)候可以不再模仿豐田呢……
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      在有限的成本范圍內(nèi)，比亞迪的策略就是全力追求配置，而在性能和工藝方面只維持基本水平，我不認(rèn)為這就叫做性價(jià)比高，畢竟好底盤(pán)也是需要花錢(qián)造出來(lái)的。你追求一方面，就必然要舍去另一方面，只不過(guò)太多消費(fèi)者只目前看配置表買車。
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