[汽車之家 資訊]  自從最新的公務(wù)車采購標準確立自主品牌必須達到50％的采購份額后，各家自主品牌聞風而動，除了針對旗下車型加緊開發(fā)適合基層使用的1.8L車型外，一些規(guī)劃中的新車型也開始陸續(xù)嶄露頭角，這不奇瑞除了手頭上的瑞麒G系列外，近日旗下一款神秘B級車型也已悄然路試。

『奇瑞B(yǎng)16諜照』

　　全新車型雖然略顯神秘，不過仔細尋找一下以前曝光的諜照，還是能夠?qū)ひ挼揭恍┲虢z馬跡，記者曾在去年初曝光過一款編號為B16的東方之子換代車型，雖然當時只是一款還未完工的半成品諜照，但是通過細節(jié)方面的對比看，車廂部分幾乎一致，最主要還是其高挑的腰線與模型圖相一致，不過請注意大燈上沿部分，雖然臨時借用于其它量產(chǎn)車型大燈，但輪廓上還是能夠辨別出與模型圖有著很大的區(qū)別，模型圖中的大燈輪廓類似即將量產(chǎn)的B23轎跑車相似，而將測試車諜照前端放大后可以清晰的看到整個前大燈設(shè)計已經(jīng)改變，至于變成何種造型，目前還需觀望。

『奇瑞B(yǎng)16諜照』

　　除了前大燈外，模型圖中傾斜度過大的前進氣格柵也被修改，測試車上的進氣格柵雖然并未安裝，但其傾斜度明顯沒有模型圖中的那般夸張。

『奇瑞B(yǎng)16諜照』

　　尾部造型方面限于偽裝措施過于嚴密，無法看出更多端倪，不過從其燈具擺放位置看，輪廓上接近于油泥模型，當然與前大燈的變更一樣，整個后燈組排列很平直，不象模型車那樣向下傾斜，看似普通的改動其實蘊涵著更多的中庸思路，畢竟其尺寸偏大，突出運動效果并不見得就能收到更好的預(yù)期效果。

『奇瑞B(yǎng)16油泥模型』

　　由年初獲悉的信息得知其底盤軸距大約在2.8米左右，目前奇瑞最新推出的瑞麒G5與G6雖然都有意主打公務(wù)市場，不過G5軸距偏�。�2.7米整）且空間設(shè)計過于緊湊，導(dǎo)致空間利用率不算太高，再加上過于偏向運動化的底盤設(shè)計，整個定位過于模糊；而G6定位過于高端化，預(yù)計其起步售價會在20萬元左右，再加上過重的整備質(zhì)量，即使推出1.8L車型也必須是增壓發(fā)動機，而在普通自然吸氣型發(fā)動機上的需求性可能更高一些，因此推出一款折中車型勢在必行，通過去年初暴光的數(shù)據(jù)來看，其底盤很大可能會采納現(xiàn)有東方之子底盤結(jié)構(gòu)，雖然東方之子底盤并不先進，也缺乏運動基因，但能最大限度的突出空間優(yōu)勢，另外也能保障乘坐舒適性，同時能有效減輕整車重量，一舉三得，如果其底盤結(jié)構(gòu)確實是基于現(xiàn)銷款東方之子改進而來的話，其整備質(zhì)量將能有效控制在1.5噸左右，這為1.8DVVT機型的匹配打下了扎實的基礎(chǔ)。

『奇瑞B(yǎng)16油泥模型』

　　至于動力總成的選擇方面，只要市場有需求，奇瑞就能為其搭配1.6S、1.8S兩款機械增壓發(fā)動機，如若對增壓發(fā)動機不感冒，奇瑞開發(fā)中的1.8DVVT與2.0DVVT發(fā)動機也能納入其動力配置清單，特別是最新透露的公務(wù)車采購標準明確規(guī)定1.8L排量將會成為基層公務(wù)用車的"黃金排量"，預(yù)計1.8L將會成為其主流車型，至于售價，需要視對手情況伺機而定，畢竟其測試工作才正式開展不久，如果測試過程順利，有望在明年上半年正式上市。

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　　http://m.bjhplwc.com/news/201006/118990.html