奇瑞整合旗云系列 本月27日公布細節(jié)
之前我們報道過奇瑞近期將正式整合旗云系列的消息。近日獲悉整合后，旗云將由現(xiàn)在的一個車型名稱變成擁有旗云1、旗云2、旗云3等多款車型的品牌名稱，今后還會有旗云4、旗云5等，旗云系列將初具規(guī)模。該計劃的相關細節(jié)，將于本月27日正式公布。
據(jù)該消息人士透露，這次對旗云整合中，奇瑞將推出包括旗云3在內(nèi)的三款車型。旗云3其實是奇瑞A5的換代產(chǎn)品；現(xiàn)有的旗云車型將在今年該款后改稱為旗云2，除奇瑞A5外，奇瑞QQ6的換代車型也將計劃納入旗云品牌系列。不過，奇瑞A5車型將不會下線，今后還會繼續(xù)生產(chǎn)。
『之前曝光的旗云3』
針對旗云的整合，一位業(yè)內(nèi)人士認為，奇瑞旗下車型多、市場定位亂是很多人對奇瑞的批評。不過，奇瑞今非昔比。目前，奇瑞汽車已經(jīng)分為奇瑞、瑞麒、威麟及開瑞四大品牌，這就是一個先兆。單單奇瑞品牌，旗下如此多的車型品牌，顯然在奇瑞逐步清晰的版圖上，整合是必然。
『旗云1諜照』
那為什么要把旗云從一個車型品牌做強呢？該人士表示，目前無論在奇瑞國內(nèi)市場還是國際市場，旗云都幾乎占據(jù)了奇瑞汽車銷量的近乎半壁江山。有做大做強的基礎。相比較而言，奇瑞新推出的瑞麒品牌目前擔當更多的只是對奇瑞汽車品牌的建設責任，銷量方面一時還難以有明顯起色。在奇瑞汽車上探之路漫漫探索之時，奇瑞已經(jīng)面臨著合資品牌產(chǎn)品下探的壓力。無論是內(nèi)在動因還是外在壓力，旗云的整合就很容易理解了。（文/李琳）
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