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蓮花汽車-蓮花L5

何時上市時間未定！蓮花汽車L5車展亮相

李洋
2010年04月26日 08:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 車展新聞]  2010年北京車展，蓮花汽車L5正式亮相，定位于緊湊型級別，具體售價還未公布，而量產(chǎn)車何時正式下線還是個未知數(shù)。此次全球亮相的蓮花L5共有兩款車型，分別是蓮花L5三廂和L5掀背車型。





『蓮花L5掀背車型』

　　兩款車搭載的都是1.6L CAMPRO CPS發(fā)動機，應(yīng)用了可變進氣歧管技術(shù)與可變氣門升程技術(shù)。最大輸出功率為93KW/6500rpm，最大輸出扭矩為149N·m/4500rpm，最高時速為210公里，0-100公里用時10.8/11.5秒(5MT/4AT)。





『蓮花L5三廂車型』

　　雖然掀背版與三廂版車型在外觀方面的區(qū)別在車尾部，但兩款車型車身尺寸完全相同，都為長*寬*高（mm）為4640*1750*1476，而中控臺的設(shè)計也是完全相同。如果不仔細(xì)觀察很難發(fā)現(xiàn)二者的區(qū)別。

車展后上市 一汽-大眾cc車型正式發(fā)布 汽車之家

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      首先我們得分清楚此蓮花非彼蓮花，而顯然L5要借助蓮花的名聲來主打運動，并且1.6L發(fā)動機動力表現(xiàn)也挺不錯，也有一些駕駛樂趣，但是做工細(xì)節(jié)方面顯然落后于現(xiàn)在同級別產(chǎn)品的平均水平，加上品牌認(rèn)知度不高，想要有所作為還是有些難度。
      評測編輯-胡正暘：

      L5沒想清楚自己的定位，到底是要家用還是要運動？要命的是價格還相當(dāng)?shù)牟坏�，我不看好�?/p>

      評測編輯-羅浩：

      蓮花L5主打運動風(fēng)格，1.6升發(fā)動機動力不錯，不過總體來說駕駛樂趣有限，終究還是一款普通家用車，各項細(xì)節(jié)還有待提升，品牌價值是弱項。
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    蓮花L5

    指導(dǎo)價：8.58-12.18萬
    級別：緊湊型車
    詢底價

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