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全新S60亞洲首發(fā) 沃爾沃車展陣容曝光

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  [汽車之家 資訊]  在即將于4月舉辦的北京國(guó)際車展上,沃爾沃汽車將亞洲首展全新S60,攜全系產(chǎn)品閃亮登場(chǎng),并推出多項(xiàng)業(yè)界前瞻的核心科技。

全新S60亞洲首發(fā)

  全新沃爾沃S60是基于福特EUCD平臺(tái)打造的,福特蒙迪歐也是該平臺(tái)下的產(chǎn)品,根據(jù)市場(chǎng)的不同,S60將提供兩種底盤。歐洲銷售的車型采用名為動(dòng)態(tài)底盤的系統(tǒng);而在亞洲和北美等市場(chǎng),新車則使用舒適底盤。兩者的區(qū)別在于減震和前后副車架的不同。

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2011款 基本型

  全新一代沃爾沃S60的內(nèi)飾風(fēng)格依舊沿襲了沃爾沃的傳統(tǒng)(懸浮式的中控臺(tái)、功能按鈕區(qū)),有深色和米色兩種款式,空間方面,沃爾沃表示后排的腿部距離相比上一代車型增加了30mm,同時(shí)后排座椅提供4/6分折功能;后備箱的開口也比上一代車型更寬,方便使用。

GTDi缸內(nèi)直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車之家

  全新2.0 GTDi 4缸缸內(nèi)直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代表了沃爾沃最新研發(fā)的核心動(dòng)力科技,它有兩種不同的動(dòng)力輸出型號(hào),最大功率和最大扭矩分別是240馬力、320牛米和以及203馬力、300牛米。新開發(fā)的渦輪增壓、燃油直噴和雙可變凸輪軸技術(shù)以一種極緊湊的形式提供了低油耗、低排放和高性能。

帶全力自動(dòng)剎車功能的行人探測(cè)系統(tǒng)

  在中國(guó),行人交通意外死亡率高達(dá)至令人擔(dān)憂的26%。而沃爾沃首創(chuàng)的帶全力自動(dòng)剎車功能的行人探測(cè)系統(tǒng)可以大大降低這一比率。這種基于雷達(dá)和攝像頭的系統(tǒng)可以探測(cè)車前的行人,如果有人走入汽車的行進(jìn)路線即會(huì)發(fā)出警告,在車速小于35公里時(shí),如果駕駛員未能及時(shí)對(duì)警示做出反應(yīng),帶全力自動(dòng)剎車功能的行人探測(cè)系統(tǒng)可使汽車避免與行人相撞。在較高的車速下,盡可能在發(fā)生碰撞前減小車速。

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 09款 基本型

  沃爾沃汽車公司用了5年的時(shí)間來(lái)開發(fā)帶全力自動(dòng)剎車功能的行人探測(cè)系統(tǒng),并且在世界各地進(jìn)行了路試,以涵蓋所有可能的交通行為差異、路況和氣候。沃爾沃在真實(shí)的交通條件下進(jìn)行了超過(guò)50萬(wàn)公里的試驗(yàn),“訓(xùn)練”系統(tǒng)識(shí)別不同國(guó)家和文化的行人的運(yùn)動(dòng)模式及其外觀。沃爾沃的遠(yuǎn)景目標(biāo)是到2020年實(shí)現(xiàn)沃爾沃汽車無(wú)致命事故或嚴(yán)重傷害事故。

零排放C30電動(dòng)車

  在全球都在倡導(dǎo)“低碳”的當(dāng)今社會(huì),沃爾沃推出了零排放C30電動(dòng)車。這款車將在北京車展上首次亮相中國(guó)。

汽車之家

  C30電動(dòng)車可以通過(guò)家中普通的電源插座或?qū)S玫穆愤叧潆娬境潆,行駛距離最高可達(dá)150公里,這樣,電池的續(xù)航里程可以滿足歐洲超過(guò)90%通勤者的日常使用需要,同時(shí)該車的最大時(shí)速為130公里/小時(shí),也可滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求。按照計(jì)劃,2010年沃爾沃將至少生產(chǎn)50輛C30用于實(shí)際測(cè)試。2011年電動(dòng)車測(cè)試車輛將投入于實(shí)際交通行駛。(編譯/汽車之家 梁思辰)

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