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最大功率450馬力 全新奧迪RS5實車發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  日內瓦車展奧迪品牌另外一款重磅產品:全新RS5正式實車發(fā)布!與奧迪其他RS系列車型相似,中網上的RS標志以及保險杠下方左右兩側的巨大進氣口是其身份的象征。接近直角形狀的日間行車LED大燈與新A8車燈的形狀相比平淡了許多,多款式的5副輪轂則力量感十足。

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  內飾部分,運動座椅和真皮內飾自然少不了,唯一一點遺憾在于類似R8底部平坦的方向盤沒有出現在RS5車型上。

動力部分

  全新的RS5搭載4.2L V8發(fā)動機,功率輸出為331kW(444hp或450PS),峰值扭矩430N·m。這一輸出相比同樣使用V8發(fā)動機的S5 Coupe車型增加了許多。(注:S5敞篷版搭載3.0TFSI發(fā)動機,而未來S5 Coupe車型也將換用該發(fā)動機)

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  與發(fā)動機相匹配的是奧迪的7擋S tronic雙離合變速器,RS5百公里加速時間為4.6秒,極速被電子系統(tǒng)限制在250km/h(解除限制之后RS5預計能夠突破280km/h)。根據奧迪官方公布的數據,RS5的綜合百公里油耗為10.8L。

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  值得注意的是,RS5的四驅系統(tǒng)轉配了新的crown-gear中央限滑差速器,通過鎖止差速器,RS5的四驅系統(tǒng)可將最多70%的動力傳遞至前軸,或是將85%的動力輸送至后軸。配置方面,RS5使用了升級的剎車系統(tǒng),碳陶剎車作為選裝;車身穩(wěn)定電子系統(tǒng)在RS5車型上經過了重新調教,以配合更大的動力輸出。(編譯/汽車之家 梁思辰)

今年國產上市 日產新一代March正式發(fā)布 汽車之家

  日內瓦車展專題報道:http://m.bjhplwc.com/chezhan/geneva2010/

文章標簽: 日內瓦車展
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  • 奧迪RS 5 2022款 RS 5 2.9T Sportback 黑曜版 閱讀測試文章
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    3.76 36.27 12.00
    測試文章:一臺理性機器 測試奧迪RS 5 Sportback
    評測編輯-鄭雷:

    外觀和內飾運動感極強,發(fā)動機和排氣的聲音非常悅耳,大幅度增加了駕駛的樂趣。

    評測編輯-謝玥:

    RS 5給我的感覺就是它可以給你所有想要的東西,安靜舒適、躁動激情可以隨意切換,但它卻少了人車的交流感,你的一切似乎都在它的掌握之中。

    評測編輯-王澤石:

    最令我印象深刻的或許就是它的加速表現了,四驅+450馬力+600牛·米的硬實力讓這臺猛獸的0-100km/h的加速時間控制在3.76秒。

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    4.28 34.33 --
    測試文章:隨便一跑就很快 測試奧迪RS 5 Coupe
    評測編輯-梁。

    RS 5很強大,這點毋庸置疑,而且它的上手難度最低,只要你會開車基本就能輕松的開著它玩耍。當然它做不出漂亮的漂移動作,也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來吸引眼球,裝酷耍帥不是它的強項,如果你是本著這個目的話那還是別考慮RS 5了,它只適合那些真正喜歡開車的人。

    評測編輯-胡正暘:

    不用懷疑RS 5的能力,它已經用測試數據證明了自己。quattro四驅系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開的飛快,極限很高但是過于穩(wěn)定。你不用多擔心什么,所有的事情交給它就行了。

    評測編輯-羅浩:

    4.2升自然吸氣發(fā)動機搭配quattro全時四驅系統(tǒng)能發(fā)揮如此強大的實力實在出人意料,它仿佛專門為測試加速剎車而生,而且舒適性也無可挑剔,唯一不滿的是四驅系統(tǒng)過于智能化,雖然過彎很快,但缺少了一點挑性。

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加載中

奧迪RS 5 2011款 RS 5 基本型

指導價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息