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動力未升級 歐洲福特發(fā)布Fiesta Sport

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  [汽車之家 資訊]  近日,歐洲福特發(fā)布了Fiesta嘉年華的運動版車型。目前,F(xiàn)iesta Sport+車型僅在歐洲銷售,福特暫時還沒有在其它市場推出該車型的計劃。

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  盡管稱之為Sport+運動版,但這款新車并沒有進行任何機械方面的升級。Fiesta Sport+在普通版車型的基礎上增加了新樣式的前后保險杠和側裙,輪轂換用為17英寸型號。車身外觀最明顯的變化就是增加的白色(或藍色)條紋。內部,F(xiàn)iesta Sport+采用了黑色真皮內飾,同時新增了幾處“Sport”標識。(編譯/汽車之家 于聲遠)

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  • 嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    測試文章:不以大小論英雄 測試福特嘉年華ST 1.6T
    評測編輯-梁。

    一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮,操控性堪稱完美,排氣聲浪也很銷魂,動力性稍弱一點,不過可玩度還是非常高的。

    評測編輯-胡正暘:

    嘉年華ST最大的魅力在于,能用它尋找到你內心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一點點也沒關系。

    評測編輯-羅浩:

    嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,但它絕對是20萬以內最具賽車氣質的一款高性能車型,喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮,能省下不少改裝的麻煩。

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嘉年華(進口)

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