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43.7-49.9萬元 豐田新一代普拉多上市

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  [汽車之家 資訊]  近日,豐田汽車(中國)投資有限公司(以下簡稱豐田中國)宣布,為更好滿足客戶的需求及為客戶提供更便捷、全面的服務(wù),豐田旗下在華銷售的三款進(jìn)口車型PRADO普拉多PREVIA普瑞維亞、HIACE的銷售網(wǎng)點將由原來一汽豐田57家經(jīng)銷店擴展至一汽豐田331家經(jīng)銷店。同時,2010年1月4日,全新一代進(jìn)口PRADO普拉多2.7L在中國正式上市并開始接受訂單,售價43.7-49.9萬元。

豐田新一代PRADO普拉多上市售價

車型

售價(萬元)
MT 標(biāo)準(zhǔn)型 43.7
AT 標(biāo)準(zhǔn)型 44.9
AT 豪華型 49.9

汽車之家 進(jìn)口豐田 進(jìn)口普拉多 2010款 基本型

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  全新一代進(jìn)口PRADO普拉多在外形上較上一代車型有了顯著變化,整體風(fēng)格更趨大氣時尚。前保險杠、前大燈、前霧燈經(jīng)過了全新的設(shè)計,更顯尊崇。前格柵的設(shè)計更加突出厚重感,車身線條和整體輪廓更具現(xiàn)代美感。新車的尺寸為4820mm×1885mm×1845mm,軸距為2790mm。在內(nèi)飾上,全新一代進(jìn)口PRADO普拉多更加高檔精致、用料也更為考究,整體風(fēng)格采用了很多豪華元素以及對稱式設(shè)計,直立式中控臺以及合理的按鍵布局讓車內(nèi)控制系統(tǒng)更具便捷性,手動四方向可調(diào)式真皮方向盤和倒車?yán)走_(dá)以及自動豪華版配有的倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)為駕駛者提供了更加人性化及便利的裝備。

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  全新一代進(jìn)口PRADO普拉多配備了2.7L直列四缸發(fā)動機,應(yīng)用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術(shù),最大功率120kW/5200rpm,峰值扭矩246N·m/3800rpm,與其相匹配的是經(jīng)典的4擋自動變速箱和5擋手動變速箱。

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  全新一代進(jìn)口PRADO普拉多仍保留了非承載式車身結(jié)構(gòu),并通過進(jìn)一步優(yōu)化,提升了車體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度,加上豐田先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器鎖定裝置,全新一代進(jìn)口PRADO普拉多越野能力更為出色,足以輕松應(yīng)對各種惡劣路況。此外,新車還采用了先進(jìn)的前雙叉獨立式、后四連桿機構(gòu)式懸架結(jié)構(gòu),標(biāo)配了265/65R17大尺寸輪胎。

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  全新一代進(jìn)口PRADO普拉多全系配備了三區(qū)域獨立控制自動空調(diào)(帶空調(diào)凈化功能)、6碟吸入式DVD/CD播放器、藍(lán)牙免提通話功能。此外,該車還采用了高品質(zhì)的音響系統(tǒng),揚聲器多達(dá)14個(自動豪華版);增加了USB和AUX音頻輸入端口,方便車主使用MP3等外接音頻設(shè)備。

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  在安全性能方面,全新一代進(jìn)口PRADO普拉多也有了大幅改進(jìn)。主動安全領(lǐng)域,配備了VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))、TRC(牽引力控制系統(tǒng))、ABS(防抱死制動系統(tǒng))、BA(制動力輔助系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))等。被動安全領(lǐng)域,全新一代進(jìn)口PRADO普拉多沿用了GOA車身結(jié)構(gòu);該車型還標(biāo)配了前排座椅正面、側(cè)面,駕駛席膝部,前后一體式窗簾式等7個配合三點式安全帶使用的SRS空氣囊。此外,全新一代進(jìn)口PRADO普拉多還配備了防盜報警系統(tǒng)(發(fā)動機鎖止系統(tǒng) + 報警器)。(編譯/汽車之家 于聲遠(yuǎn))

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  • 普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.83 42.85 --
    測試文章:驗證越野傳奇 測試進(jìn)口豐田普拉多2.7
    評測編輯-孟慶嘉:

    這并不是我期待的那款普拉多,進(jìn)口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段,沒有電子輔助系統(tǒng)對限滑的幫 助,它的脫困能力便非常有限;相比之下,我更期待國產(chǎn)的普拉多,尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強!

    評測編輯-梁。

    豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,毫無疑問他們都應(yīng)該具有強悍的越野性能,但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,只能說這是一款高端城市SUV,我們還是期待國產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧。

    評測編輯-羅浩:

    強悍的體型是它炫耀的資本,專業(yè)的底盤是它不變的追求,寬敞的空間是它實用的基礎(chǔ),可是它0-100公里/小時加速需要15秒,也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測試,結(jié)合它40多萬的價格,你付出的不僅是金錢,還有極大的魄力。

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普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動豪華版

指導(dǎo)價:49.90萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.7L 163馬力...
變速箱:4擋自動