[汽車之家 資訊] 近日,歐寶Insignia OPC高性能車型的測試照片再次曝光。與以往不同的是,新車的發(fā)動機罩上印著“紐伯格林賽道測試10000公里0錯誤”的字樣。這就意味著,新車已經(jīng)完成了最后的測試,即將正式登場。
『Insignia OPC完成最后測試 5月7日實車亮相』
『發(fā)動機罩上“0 Fehler”即為德語0錯誤的意思 圖片可點擊放大』
盡管之前歐寶對外公布了Insignia OPC的官方圖片,但新車將在5月7日開始的巴塞羅那車展上才會正式亮相,因此最后階段的測試仍在進行。動力方面,Insignia搭載了2.8L V6渦輪增壓發(fā)動機,輸出功率達到了325馬力,峰值扭矩大約在400N·m左右(具體的數(shù)值尚未公布),百公里加速時間5.8秒,極速被電子系統(tǒng)限制在250km/h。
『已經(jīng)發(fā)布的官方圖片』
Insignia OPC/VXR采用的是六檔手動變速箱,四輪驅(qū)動系統(tǒng),配備電子限滑差速器。車輪內(nèi)安裝Brembo剎車牒,底盤比普通版車型低10毫米。新車使用了Opel由麥弗遜改進而來的前懸掛系統(tǒng)(名為HiPerStrut)。關(guān)于新車的更多信息,我們將繼續(xù)關(guān)注。
好評理由:
差評理由: