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智能駕駛新方案奇瑞整車平臺(tái)搭5G架構(gòu)

陳碩

2018年04月23日 11:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，奇瑞控股捷途iPeL平臺(tái)正式啟動(dòng)5G技術(shù)架構(gòu)，未來該平臺(tái)將以智能化、新能源化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化為方向，打造全新智能駕駛解決方案。首款基于該技術(shù)打造的捷途JETOUR X 概念車將于今晚（4月23日）正式亮相。

　　據(jù)了解，iPeL智享平臺(tái)是由奇瑞控股捷途聯(lián)手中國(guó)移動(dòng)，以Level 3.5智能駕駛技術(shù)為目標(biāo)進(jìn)行深入研發(fā)的全新平臺(tái)。該平臺(tái)采用鋁合金、碳纖維等復(fù)合型材料，在確保車身安全性的同時(shí)最大化的降低車身重量。

　　未來iPeL智享平臺(tái)將基于5G技術(shù)及AI云端決策系統(tǒng)，結(jié)合激光波雷達(dá)和攝像頭、高清地圖和衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過人工智能算法和智能域控治系統(tǒng)技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)低成本、可量產(chǎn)化的自動(dòng)駕駛研發(fā)目標(biāo)。

汽車之家

『捷途全新JETOUR X概念車』

　　目前，iPeL智享平臺(tái)已經(jīng)形成了包含4款SUV、3款MPV及N款新能源車型在內(nèi)的4+3+N的產(chǎn)品架構(gòu)。根據(jù)規(guī)劃，自2018年起，iPeL智享平臺(tái)將在傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)上逐步推出混合動(dòng)力、純電池車型，并于2022年實(shí)現(xiàn)氫能源汽車量產(chǎn)。值得一提的是，到2022年，其傳統(tǒng)能源產(chǎn)品輕量化指數(shù)將達(dá)到3.8，而新能源車型的輕量化指數(shù)則將達(dá)到3.5。AI互聯(lián)、無線充電、高效多級(jí)變速系統(tǒng)、智能四驅(qū)等大量智能科技也將出現(xiàn)在捷途系列產(chǎn)品中。（文/汽車之家陳碩）