[汽車之家 資訊] 兩天前,我們?yōu)榇蠹規(guī)砹恕断掳肽陮⑸鲜蠸UV前瞻(上)》的報道,可以看到下半年將要上市的SUV真的不算少,而今天我們給大家?guī)淼南缕獔蟮,同樣有不少的新車型?偨Y(jié)來看,中國品牌的新能源SUV占據(jù)絕大多數(shù),并且多數(shù)車型仍然主攻10-30萬元的價格區(qū)間。由于篇幅有限,我們只為大家挑選了10款車型進(jìn)行介紹,而更多的車型大家也可以參見文章開篇的列表,如果您沒有看到上篇內(nèi)容,也可以點擊這里回顧。
下半年將上市SUV新車表(下) | |
車型 | 上市時間 |
捷途山海T1 | 四季度 |
捷途山海T-L | 四季度 |
奧迪Q6L e-tron | 四季度 |
廣汽本田燁P7 | 年底 |
東風(fēng)本田燁S7 | 年底 |
全新長安CS75 PLUS | 10月 |
奇瑞iCAR V23 | 下半年 |
深藍(lán)S05 | 下半年 |
深藍(lán)S07 | 下半年 |
極氪MIX | 下半年 |
極氪7X | 下半年 |
smart精靈#5 | 下半年 |
飛凡RC7 | 下半年 |
新款起亞EV6 | 下半年 |
全新比亞迪唐 | 下半年 |
新款凱迪拉克XT5 | 下半年 |
寶馬X1 M35Li | 下半年 |
方程豹豹3 | 下半年 |
吉利銀河星艦 | 下半年 |
AITO問界M8 | 下半年 |
雪佛蘭TRAVERSE HEV | 下半年 |
雪佛蘭TAHOE太浩 | 下半年 |
新款大眾途銳 | 下半年 |
新款奔馳G級 | 下半年 |
奔馳純電G級 | 下半年 |
蘭博基尼Urus SE | 下半年 |
● 全新長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)
上市時間:10月
在比亞迪等新能源SUV攻擂成功之后,傳統(tǒng)燃油SUV銷量持續(xù)下滑,6月份長安CS75 PLUS的銷量為10770臺,急需推出全新車型迭代。要想重新贏回市場,就得比新能源SUV還要“卷”,就像當(dāng)年新能源SUV搶走燃油車市場份額時候的“狼性”一樣。從我們已經(jīng)拍攝到的實車來看,全新長安CS75 PLUS(第四代)還真有這個實力。
全新長安CS75 PLUS車身尺寸方面長寬高分別為4770/1910/1705mm,軸距為2800mm。車長比現(xiàn)款增加60mm,軸距增加90mm,尺寸明顯加大。全新長安CS75 PLUS的設(shè)計是在線的,我覺得這幾個形容詞來形容比較貼切:大氣、個性、動感。其設(shè)計有著很高的原創(chuàng)度,不過,中網(wǎng)在時下極簡設(shè)計風(fēng)格的背景下,稍顯繁瑣。但前大燈絕對足夠個性,前衛(wèi)的設(shè)計相當(dāng)吸睛。尾部則展現(xiàn)出這款車動感的一面,V型的后擾流板和動感的貫穿式尾燈,令人印象深刻。不得不說,全新長安CS75 PLUS的氣場有點像福特銳界了。
當(dāng)然更引人矚目的要數(shù)內(nèi)飾了,車內(nèi)的配色富有激情,且不失高雅,中控臺材質(zhì)的紋理富有高級感,環(huán)抱式的設(shè)計進(jìn)一步展現(xiàn)溫馨感,并加入氛圍燈。車內(nèi)布局完全看齊新勢力,極簡的設(shè)計風(fēng)格,而三塊大連屏格外搶眼,作為一款十多萬元的SUV,這真的“卷”出新高度。采用懷擋之后,中央扶手下方形成巨大的儲物空間,同時也提供了無線充電面板。
當(dāng)然這還沒完,由于尺寸加長,新車將提供寬敞舒適的5座空間,座椅相當(dāng)厚實,坐墊的長度可以實現(xiàn)很好的腿部襯托,并且還具備加熱、通風(fēng)、按摩功能,副駕提供零重力座椅,配備腿托。
動力方面,新車將搭載全新藍(lán)鯨動力,由重慶長安汽車股份有限公司所生產(chǎn)型號為JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T發(fā)動機(jī),最大功率分別為138千瓦和141千瓦。同時,新車還將配備L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)。
● 編輯點評
全新長安CS75 PLUS有點像阿維塔,配置、用料都很足,如果能繼續(xù)維持現(xiàn)有的售價,那么這款車一定能重新奪回市場份額。在10萬元的SUV中,將智能化、舒適方面卷出新高度。當(dāng)然,這里面不能忽視全新的藍(lán)鯨動力,雖然目前官方還沒有揭曉更多細(xì)節(jié),但它肯定還會帶給我們新的驚喜:不錯的動力表現(xiàn)+出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
● 奇瑞iCAR V23
上市時間:下半年
奇瑞iCAR V23與奇瑞iCAR 03是兩款尺寸比較接近的緊湊型SUV,新車的長寬高分別為4220/1915/1845mm,軸距2730mm。那么肯定會有人問這兩款車的差異是怎樣的?iCAR V23的賣點將會是一款個性、智能化,主打“輕越野”概念的SUV。
在捷途旅行者“爆火”之后,奇瑞加速打造后續(xù)的“方盒子”SUV,這款致敬212前臉設(shè)計的車型,配合上越野胎,讓人很快回憶起當(dāng)年的經(jīng)典車型212。其接近角42/43°,離去角40/41°,最小離地間隙206/212mm(前兩驅(qū)版、后四驅(qū)版),并分別提供19英寸和21英寸輪圈。短前后懸的設(shè)計讓人印象深刻,甚至讓人想到經(jīng)典車型吉姆尼。奇瑞是懂玩法的,你們想要的那臺“越野車”它來了!
厚實外凸的保險杠、外擴(kuò)的輪眉、見棱見角的車身設(shè)計、腳踏板與行李架、側(cè)開的尾門、“小書包”,這些經(jīng)典的設(shè)計構(gòu)筑了iCAR V23“野”的一面。官方還提供了改裝玩車的方案。其還將配備電動智能四驅(qū),“野”這事不僅僅是表面文章。
iCAR V23的另一個賣點是智能化。它的產(chǎn)品定義、造型設(shè)計、工程預(yù)研和創(chuàng)新營銷都由智米科技團(tuán)隊負(fù)責(zé),而開發(fā)、生產(chǎn)制造、渠道建設(shè)和銷售、交付、服務(wù)等均由奇瑞iCAR負(fù)責(zé)。新車將配備800萬像素的前視攝像頭+300萬像素的環(huán)視攝像頭,5個毫米波雷達(dá),可以實現(xiàn)高速智能輔助駕駛和記憶泊車。車機(jī)系統(tǒng)配備2.5K大屏,搭載高通驍龍8155芯片,有CarPlay,支持主流游戲機(jī)和VR眼鏡。
動力方面,新車將會在全新平臺架構(gòu)打造,提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版車型,搭載80度寧德時代電池,后驅(qū)版車型續(xù)航里程在400km以上,四驅(qū)版車型的續(xù)航里程則是500km以上,預(yù)計電池容量也會有比較大的差異。
● 編輯點評
此前,官方表示,iCAR 03是走精致路線,iCAR V23是走風(fēng)格越野,如果真的和iCAR 03相同的十幾萬元售價,那么這款車還是挺值得期待的。捷途旅行者主攻燃油車領(lǐng)域,iCAR V23主攻電動車領(lǐng)域,捷途山海T2主攻插混市場。玩性價比一直是奇瑞的擅長,因此有理由相信這款車會給我們一個驚喜的價格,那么這將又是一款“爆火”的輕越野車。
● 深藍(lán)S05
上市時間:下半年
深藍(lán)S05是一款尺寸比深藍(lán)S7更小的SUV,其定位為一款緊湊型SUV。先來看看它的尺寸,其長寬高分別為4620/1900/1600mm,軸距為2880mm。比定位中型SUV的S7明顯更小。因此,它的價格可能將更令人期待,或許能給我們一個新的驚喜。
深藍(lán)S05的設(shè)計風(fēng)格也與之前的車型稍有出入,其整體看上去更加圓潤飽滿,很符合大眾審美。不過分體式的車燈、貫穿式的尾燈等設(shè)計,依然是深藍(lán)家族的設(shè)計元素。
此前,我們還獲得過疑似這款車的內(nèi)飾諜照,與之前車型不同的是,新車采用了豎置構(gòu)造的懸浮式中控屏,并還保留了懸浮式的液晶儀表,車內(nèi)仍然是比較簡潔的設(shè)計風(fēng)格。
動力方面,根據(jù)此前的申報信息來看,新車將采用單電機(jī)驅(qū)動,最大功率為175千瓦,并配備磷酸鐵鋰電池組,未來也可能會提供增程式動力。
● 編輯點評
目前關(guān)于這款車的信息還不是很多,不過,深藍(lán)產(chǎn)品未來的一大看點是與華為的合作,此前官方已經(jīng)表示深藍(lán)L07會與華為深度合作,并且我們已經(jīng)在到店的深藍(lán)S07車型中看到了華為的ADS智駕系統(tǒng),官方表示,其為華為乾崑智駕ADS SE版本,沒有城市智駕,支持高速領(lǐng)航輔助和智能泊車輔助,那么深藍(lán)S05是否也會引入值得期待。當(dāng)然更值得期待的還有這款車的價格,它將可能成為深藍(lán)最便宜的車型。
● 極氪MIX
上市時間:下半年
極氪的新車總是能帶給大家驚喜,這款被民間稱為“寶寶巴士”的全新車型也足夠個性,甚至連官方也沒有界定它到底算SUV,還是MPV。而它最引人注目的地方是,它沒有B柱,并且副駕一側(cè)采用對開式滑門設(shè)計,這種常見于大巴車上的開門方式,罕見出現(xiàn)在乘用車上。
極氪MIX車身尺寸長寬高分別為4688/1995/1755mm,但軸距達(dá)到了3008mm,車長不是很搶眼,但是軸距是相當(dāng)搶眼。其短前后懸,長軸距的設(shè)計,也保證了這款車內(nèi)部的空間。比較有意思的是,新車的前排兩個座椅都可以180度向后旋轉(zhuǎn),在停車狀態(tài)下,極氪MIX秒變聚會的家庭空間,一起聚餐、一起打牌、一起娛樂。同時,車輛主副駕座椅也可以90度旋轉(zhuǎn),面向風(fēng)景,戶外露營或垂釣。就像當(dāng)年奧德賽的后排座椅可以倒置,帶來無限遐想。另外,車輛前后排座椅在一個滑軌上,座椅還可以前后滑動。
當(dāng)然,無B柱的設(shè)計是否意味著不安全,官方也明確車門隱藏式B柱由兩根直徑約70mm的超高強(qiáng)度鋼柱組成,使用2000兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼材。新車兩側(cè)均沒有B柱,車門全部打開更加通透,同時,新車還配備了全景天幕。
極氪MIX的外觀如其名“寶寶巴士”,整體圓潤,采用極氪007相仿的設(shè)計語言,車頭搭載STARGATE一體式智慧燈幕,并配備有激光雷達(dá)。盡管前風(fēng)擋有較大的傾角,但A柱部分提供三角窗,縮小駕駛盲區(qū)。
中控臺的布局也類似于極氪007,懸浮式的中控屏搭配扇形的全液晶儀表盤,中央扶手區(qū)域是一個可移動的柜子,有豐富的儲物空間。
動力方面,根據(jù)此前的申報信息來看,極氪MIX將搭載型號為TZ235XYC01的電機(jī),最大功率為310kW。目前申報了兩個版本,整備質(zhì)量分別為2739kg和2639kg,均搭載寧德時代三元鋰電池,估計電池容量有所不同。
● 編輯點評
極氪MIX創(chuàng)新的打造了一個“家庭小巴”,開創(chuàng)了全新品類,這款車從亮相開始就自帶流量,如果價格合理,它絕對不愁銷量。其實極氪MIX是將此前極氪Waymo One無人駕駛汽車的設(shè)計理念進(jìn)行了量產(chǎn),伴隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步,或許未來這一類車型將更加常見,汽車內(nèi)部將會有更多的創(chuàng)新設(shè)計。
● 極氪7X
上市時間:下半年
極氪個性的產(chǎn)品的確不少,但確實缺少一款主流的SUV車型,極氪7X就是這樣的一款中型純電SUV,官方稱其為極氪首款家用SUV,基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,全系采用800V電氣架構(gòu),續(xù)航里程有望超過700km。
從車型尺寸來看,極氪7X的車型尺寸長寬高分別為4825/1930/1656mm,軸距2925mm,尺寸上明顯比極氪X更大,整體尺寸上比理想L6稍小。而它的外觀設(shè)計,也與極氪007相似,采用Hidden Energy設(shè)計語言,包括全新升級的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕。車輛的設(shè)計動感飽滿,預(yù)計也將會有不錯的空間表現(xiàn)。新車車頭配備激光雷達(dá),將采用極氪自研智駕方案。
內(nèi)飾方面,從之前曝光的諜照來看,新車也將采用與極氪007近似的內(nèi)飾設(shè)計,包括弧形的全液晶儀表盤和懸浮式的中控屏,并使用新樣式的方向盤,整體依然是簡潔風(fēng)格。
動力方面,雙電機(jī)四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為165kW和310kW,最大總功率475kW,0-100km/h加速達(dá)3秒級。單電機(jī)版本,最大功率310kW。續(xù)航里程或?qū)⒊^700km。在配置上,可選空氣懸架,輕松應(yīng)對不同路況和駕駛場景。
● 編輯點評
極氪7X近期剛剛公布外觀的設(shè)計,內(nèi)飾還沒有公開,更多信息還有待官方的揭曉。它很可能成為搶奪特斯拉Model Y市場份額的車型,而空間方面的優(yōu)勢,很可能成為這款車型能夠擊敗對手的地方。當(dāng)然,這款車能否成功關(guān)鍵還在定價,想贏得勝利的確不算容易,畢竟已經(jīng)有這么多類似的產(chǎn)品成了撲火的飛蛾。
好評理由:
差評理由: