[汽車(chē)之家 資訊]　　2024年，絕對(duì)算得上“方盒子”SUV復(fù)興元年，上半年全新豐田普拉多、福特烈馬(參數(shù)|詢價(jià))、坦克700 Hi4-T等熱門(mén)硬派SUV上市，同時(shí)還有深藍(lán)G318、捷途山海T2等“方盒子”車(chē)型推出。從十幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元，車(chē)型熱度一個(gè)比一個(gè)高。下半年還將有212、方程豹豹3、坦克800等硬派SUV推出，今天我們先睹為快。

一、“方盒子”的新趨勢(shì)

　　在展望下半年新車(chē)前，我們先來(lái)聊聊目前越野圈的一些新趨勢(shì)，雖然之前不乏有類(lèi)似的產(chǎn)品，但是今年有以下特點(diǎn)的產(chǎn)品批量化推出，已經(jīng)成為一種新的趨勢(shì)。

● 新能源化：

　　2024北京車(chē)展上，新能源車(chē)已然成為主流，而這股風(fēng)也刮到了“方盒子”市場(chǎng)。新能源“方盒子”不僅擁有更低的油耗，動(dòng)力表現(xiàn)也更強(qiáng)勁。

『坦克300 Hi4-T』

　　比如插混車(chē)型坦克300 Hi4-T，在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的配合下，最大功率300千瓦，最大扭矩750牛·米，比坦克330的動(dòng)力還猛，后者作為一臺(tái)搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的純?nèi)加蛙?chē)，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛·米。坦克300 Hi4-T用更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速6.7秒，讓3.0T V6也望塵莫及，正所謂“力大飛磚”。同時(shí)，坦克300 Hi4-T還能實(shí)現(xiàn)WLTC工況105km的純電續(xù)航，WLTC綜合油耗2.06L/100km，城市通勤也不再是“油老虎”，還支持3.3kW的對(duì)外交流放電。

　　不過(guò)，新能源時(shí)代也給大家選車(chē)帶來(lái)一些糾結(jié)，到底是選傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，還是電四驅(qū)。要我來(lái)說(shuō)各有各的好，要看適用哪些場(chǎng)景。傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)經(jīng)過(guò)常年的驗(yàn)證，更加靠譜，適合遠(yuǎn)距離的穿越和深度越野。電四驅(qū)會(huì)有更突出的動(dòng)力性能表現(xiàn)，傳動(dòng)效率更高，適合以日常通勤為主，偶爾越野自駕的用戶，它的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更出眾，更適合日常駕駛。

『深藍(lán)G318』

　　同時(shí)，今年越來(lái)越多像深藍(lán)G318這樣的“方盒子”誕生，承載式車(chē)身，具備一定的四驅(qū)能力，雖然越野性能PK不過(guò)硬派SUV，但是價(jià)格更低廉，增程車(chē)型純電續(xù)航更長(zhǎng)，舒適性更好，同樣受到喜歡自駕游的普通工薪階層歡迎。其實(shí)討論哪種車(chē)型是最好的并沒(méi)有意義，大家應(yīng)該更關(guān)注什么樣的產(chǎn)品更符合自己的需求，而不是跟風(fēng)消費(fèi)。在下半年將推出的“方盒子”SUV中，仍然還會(huì)有不少新能源車(chē)型推出，比如奔馳純電G級(jí)、方程豹豹8等，值得關(guān)注。

● 復(fù)古風(fēng)：

『全新豐田普拉多』

　　在全新普拉多誕生之前，可能沒(méi)人會(huì)想象到它會(huì)變成這樣。復(fù)古的中網(wǎng)、車(chē)燈讓人印象深刻。而下半年，致敬經(jīng)典的車(chē)型我們會(huì)看到212和iCAR V23。212完全復(fù)刻了歷史車(chē)型212越野車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，包括蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、分體式車(chē)燈、防空燈、三段式中網(wǎng)等經(jīng)典設(shè)計(jì)。而比較有意思的是，奇瑞另一款新車(chē)型iCAR V23也致敬了212的前臉設(shè)計(jì)，相比海外車(chē)型的復(fù)古設(shè)計(jì)，可能212更容易引發(fā)國(guó)人的共鳴。

● 個(gè)性化改裝：

『福特烈馬』

　　買(mǎi)硬派越野車(chē)的人，往往不喜歡隨大流，喜歡更為個(gè)性化的產(chǎn)品。上半年已經(jīng)上市的福特烈馬，每款配置都有不同的樣式版本。同時(shí)，福特縱橫還會(huì)提供專(zhuān)業(yè)化的改裝，組織專(zhuān)業(yè)的越野活動(dòng)。比如，用戶從北京出發(fā)去云南玩，福特縱橫可以提供將車(chē)輛直接運(yùn)送到云南目的地的服務(wù)，同時(shí)在用戶玩車(chē)前，當(dāng)?shù)亻T(mén)店還能提供檢查，以及專(zhuān)業(yè)的改裝服務(wù)。這些特色服務(wù)，合法、安全，還能滿足大家的個(gè)性化需求。下半年上市的新車(chē)中，212車(chē)身上已經(jīng)設(shè)計(jì)了幾十個(gè)改裝點(diǎn)，用戶能根據(jù)個(gè)人的需求來(lái)合法改裝。同時(shí)212也會(huì)推出官方改裝車(chē)型，配備專(zhuān)業(yè)的氮?dú)鉁p振器、絞盤(pán)等裝備。

● 更豪華的越野車(chē)：

『坦克700 Hi4-T』

　　過(guò)去，除了奔馳G級(jí)這樣的百萬(wàn)級(jí)豪華SUV，普通的硬派SUV很難和舒適豪華劃等號(hào)。不過(guò)，越來(lái)越多的中國(guó)品牌SUV正在改變這種現(xiàn)狀。比如上半年已經(jīng)上市的坦克700 Hi4-T，不僅擁有最大功率385千瓦的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)組成的動(dòng)力強(qiáng)勁的插混系統(tǒng)，還擁有豪華的內(nèi)飾，包括車(chē)內(nèi)大面積的皮質(zhì)軟包材質(zhì)、麂皮絨材質(zhì)的車(chē)頂、寬厚的皮質(zhì)座椅、標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩的前后排座椅，以及16揚(yáng)聲器的哈曼卡頓豪華音響系統(tǒng)等。而下半年上市的坦克800車(chē)型，將會(huì)比坦克700更加豪華，至于它將帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)，下面的文章我們?cè)敿?xì)給大家介紹。

● 更便宜的“方盒子”

『北京BJ30』

　　論性價(jià)比這事，必須先提一嘴坦克330，搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的硬派SUV，售價(jià)只要33萬(wàn)元，大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)得到下放，價(jià)格更加便宜。而全新BJ40上市之后，老款BJ40變身榮耀版同堂銷(xiāo)售，13.98萬(wàn)元就可以買(mǎi)到帶“大梁”的越野車(chē)。還有BJ30，雖然是一款承載式SUV，但打出了“輕越野”概念，起售價(jià)只要9.99萬(wàn)元，頂配四驅(qū)車(chē)型也只要13.69萬(wàn)元。純電車(chē)型中，奇瑞iCAR 03起售價(jià)10.98萬(wàn)元，也有四驅(qū)版，配置還相當(dāng)搶眼。除此之外，下半年我們還能看到捷途山海T1、212等更便宜的“方盒子”SUV。

　　那么下面我們就來(lái)盤(pán)一盤(pán)，下半年都有哪些“方盒子”將會(huì)上市？

二、下半年上市的“方盒子”展望

○ 全新212
下半年上市

　　全新212將會(huì)是一款相當(dāng)親民的硬派SUV，它的定價(jià)或許和全新BJ40一樣有誠(chéng)意，從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，它很可能采用類(lèi)似于小米汽車(chē)的定價(jià)方式，也就是拉大價(jià)格差，既有有便宜的入門(mén)版車(chē)型，也有能夠滿足專(zhuān)業(yè)越野需求的高配版，根據(jù)越野裝備的不同采取不同的定價(jià)。

『普通版』

『官方改裝版』

　　全新212不僅會(huì)推出燃油版車(chē)型，還會(huì)推出混動(dòng)車(chē)型。三門(mén)版和五門(mén)版車(chē)型會(huì)有不同的定位和風(fēng)格，另外還會(huì)推出官方改裝車(chē)型。其中燃油版車(chē)型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185千瓦，參數(shù)水平與全新BJ40車(chē)型相接近。越野配置上提供分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，包括高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、前后兩把差速鎖、可斷開(kāi)防傾桿等。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4705/1895/1936mm，軸距為2860mm，與BJ40、坦克300的尺寸比較接近。

　　全新212推出之后，將和全新BJ40形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，212隸屬于北京汽車(chē)制造廠，與北汽集團(tuán)不再是同一個(gè)公司，北京汽車(chē)制造廠目前被魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)控股。所以兩款車(chē)型將成為真正的對(duì)手。依靠212的文化積淀，這款車(chē)上市后，可能將成為越野圈新的“網(wǎng)紅”車(chē)型。

○ iCAR V23
下半年上市

　　關(guān)于iCAR V23有很多傳言，第一，它長(zhǎng)得很像212，但真的和212沒(méi)任何關(guān)系。第二，網(wǎng)傳它是小米生態(tài)鏈打造的產(chǎn)品，但事實(shí)上，它的團(tuán)隊(duì)是小米生態(tài)鏈企業(yè)智米科技孵化的汽車(chē)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，目前隸屬奇瑞iCAR事業(yè)部，與小米汽車(chē)沒(méi)任何關(guān)系，它的產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)、工程預(yù)研和創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)都由智米科技團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，而開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、渠道建設(shè)和銷(xiāo)售、交付、服務(wù)等均由奇瑞iCAR負(fù)責(zé)。

　　智能化肯定是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)，它配備5顆毫米波雷達(dá)，800萬(wàn)像素前視攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)高速NCA輔助駕駛和記憶泊車(chē)等功能。同時(shí)，車(chē)機(jī)搭載了一顆高通8155芯片。車(chē)型尺寸上，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2730mm，接近角42/43°，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（前兩驅(qū)版、后四驅(qū)版），尺寸并不算大，與比亞迪的元UP比較接近。后驅(qū)版車(chē)型續(xù)航里程在400km以上，四驅(qū)版車(chē)型的續(xù)航里程則在500km以上。

　　iCAR V23會(huì)是一款十多萬(wàn)級(jí)的SUV，但由于尺寸很小，這款車(chē)無(wú)非會(huì)走兩種路線，要么是價(jià)格有驚喜，這是奇瑞比較擅長(zhǎng)的性價(jià)比路線；要么就是走個(gè)性化小眾路線，把性價(jià)比路線留給iCAR 03。iCAR V23顯然想復(fù)刻當(dāng)年的吉姆尼，博得大城市部分小眾消費(fèi)者群體的歡心，不過(guò)這款車(chē)可能并不具備吉姆尼的越野能力，所以它選擇依靠智能化來(lái)彌補(bǔ)這一缺憾。至于能否成功，還需等待后續(xù)更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)的揭曉。

○ 哈弗猛龍燃油版
下半年上市

　　哈弗猛龍此前是一款插混動(dòng)力車(chē)型，而根據(jù)最新的申報(bào)圖顯示，它也將推出一款純?nèi)加桶孳?chē)型。之前插混版本車(chē)型價(jià)格的確不算便宜，而燃油版車(chē)型的推出，有望進(jìn)一步降低猛龍的售價(jià)。如果一切順利的話，今年年內(nèi)這款車(chē)大概率將會(huì)上市。

　　燃油版車(chē)型基本延續(xù)了猛龍（插混版）的造型，但是外觀上進(jìn)行了一些優(yōu)化，使得兩款車(chē)型看上去是完全不同的車(chē)型，預(yù)計(jì)新車(chē)也將擁有全新的命名。車(chē)身尺寸方面，燃油版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4800/1950/1843mm，軸距為2738mm，與插混車(chē)型保持一致。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為GW4N20A的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為175千瓦，最大扭矩385�！っ�，與哈弗二代大狗的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。

　　參考二代大狗燃油車(chē)型與插混車(chē)型的價(jià)格差異，預(yù)計(jì)猛龍燃油版的價(jià)格可能在14-16萬(wàn)元。如此一來(lái)，將與目前市面上比較火爆的捷途旅行者形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，并且價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，此前猛龍的產(chǎn)品并不算成功，新車(chē)型還需要有更強(qiáng)的殺手锏，否則單純依靠加推燃油版，肯定卷不過(guò)捷途旅行者。

○ 捷途山海T1
2024年第四季度上市

　　捷途山海是新能源系列產(chǎn)品，而T系列是越野旅行車(chē)型，作為一款承載式SUV，與旅行者、山海T2一樣，主打輕越野風(fēng)格，車(chē)長(zhǎng)接近4.7米，軸距2.8米。這款車(chē)沒(méi)有像山海T2那樣配備“小書(shū)包”，因此它的空間表現(xiàn)可能與山海T2接近，兩款產(chǎn)品將形成差異化的定位，給消費(fèi)者更多的選擇。

　　外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，山海T1借鑒了很多T2的元素，復(fù)制旅行者的成功。不同于傳統(tǒng)的車(chē)燈樣式，山海T1的車(chē)燈設(shè)計(jì)更像概念車(chē)，很有未來(lái)感。內(nèi)飾也比較注重細(xì)節(jié)的處理，裝飾面板、拉手等看上做工精細(xì)。中控屏、液晶屏的尺寸都沒(méi)有縮水。

　　捷途山海T2在今年4月北京車(chē)展上市后，5月份銷(xiāo)量3504臺(tái)，山海T1上市后，兩款車(chē)有望形成合力。此前消息稱(chēng)，這款車(chē)將采用奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，搭載奇瑞1.5TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DHT變速箱，支持電四驅(qū)，綜合輸出功率最高可以達(dá)到450kW。它的動(dòng)力表現(xiàn)將遠(yuǎn)超目前的山海T2（280kW），也將超越網(wǎng)紅車(chē)型深藍(lán)G318（316kW）。

○ 方程豹豹3
有望下半年上市

　　如果你覺(jué)得方程豹豹5的售價(jià)還有點(diǎn)貴，那么豹3預(yù)計(jì)22萬(wàn)起的售價(jià)絕對(duì)更有吸引力。不過(guò)這款車(chē)也是一款承載式SUV，而不是與豹5相同的非承載式車(chē)身。它的尺寸比豹5略小，定位中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm。

　　動(dòng)力上新車(chē)配備前后兩個(gè)電機(jī)，最大功率分別為110千瓦和220千瓦，高配版本0-100km/h加速或達(dá)到4.9秒，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。從已經(jīng)曝光的諜照看，它的內(nèi)飾對(duì)齊豹5，除了中控臺(tái)樣式不同外，基本布局相同，配置也很接近。

　　方程豹豹3推出后，將會(huì)是一款更具性價(jià)比和個(gè)性化的車(chē)型，滿足以城市通勤為主，偶爾有戶外遠(yuǎn)行需求的用戶。相比于坦克300，它的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和舒適性將會(huì)更佳，車(chē)型也更加個(gè)性，但在越野方面的表現(xiàn)可能相對(duì)欠缺。不過(guò)，目前這一細(xì)分市場(chǎng)存在空白，豹3填補(bǔ)了這部分的個(gè)性化市場(chǎng)，銷(xiāo)量表現(xiàn)可能與豹5類(lèi)似。

○ 全新哈弗H9
下半年上市

　　全新哈弗H9看上去更像是加長(zhǎng)版的猛龍，它的尺寸要比猛龍大不少，長(zhǎng)寬高分別為5070/1960、1976/1930mm，軸距為2850mm，與坦克500基本相當(dāng)，定位中大型SUV。它的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)很接近猛龍的風(fēng)格，有點(diǎn)類(lèi)似于理想L7和L9的關(guān)系。同時(shí)，諜照顯示，哈弗H9可能還會(huì)推出方燈版，風(fēng)格上與猛龍燃油版車(chē)型類(lèi)似。

　　但不同的地方是，猛龍是一款承載式SUV，而哈弗H9仍然是非承載式SUV。因此它將與上代車(chē)型一樣，具備超強(qiáng)的越野實(shí)力，配備三把鎖，低速四驅(qū)，搭載第二代全地形控制系統(tǒng)。動(dòng)力上同樣也會(huì)更為出色，提供2.0T+8AT汽油動(dòng)力系統(tǒng)和2.4T+9AT柴油動(dòng)力組合。

　　哈弗H9的上市價(jià)格可能接近于現(xiàn)款車(chē)型，與坦克300形成價(jià)格重疊，也有可能會(huì)搶走部分坦克300的市場(chǎng)，但哈弗H9的尺寸更大，空間更充裕。哈弗與坦克的關(guān)系，更像是大眾與奧迪的關(guān)系，因此產(chǎn)品上并不沖突，坦克300的配置將更豪華，而哈弗H9更適合追求性價(jià)比的消費(fèi)者。從空間上來(lái)說(shuō)，哈弗H9是一款非常適合長(zhǎng)途自駕旅行的車(chē)型。

○ 方程豹豹8
2024年第三季度后上市

　　方程豹豹8是比豹5尺寸更大的一款中大型SUV，同樣基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，非承載式車(chē)身，采用6座或7座的布局，或定位50萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)。作為一款高級(jí)別車(chē)型，內(nèi)飾新增了一塊副駕屏，第二排配備電動(dòng)座椅，副駕有老板按鍵，棚頂使用了麂皮材質(zhì)，整體配置更加豪華。新車(chē)還將配備云輦-P主動(dòng)液壓車(chē)身控制系統(tǒng)及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，未來(lái)將支持城市與高速NOA。

　　在動(dòng)力與越野配置方面，其搭載2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力（200千瓦）；永磁同步電機(jī)峰值功率為前200千瓦/后300千瓦。前后均為雙叉臂獨(dú)立懸架，另外配有三把差速鎖，由于車(chē)輛取消了傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖。

　　方程豹豹8的潛在對(duì)手將會(huì)是全新普拉多、坦克700 Hi4-T、坦克800等車(chē)型，從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō)，這些車(chē)型都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，比如方程豹豹8在城市中的表現(xiàn)會(huì)更加搶眼，擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，以及更舒適的駕乘體驗(yàn)。坦克700 Hi4-T更適合深度穿越，而坦克800預(yù)計(jì)定位會(huì)更高。而與普拉多相比，中國(guó)品牌車(chē)型可能在綜合實(shí)力上更勝一籌。

○ 坦克800
有望下半年上市

　　今年5月份，長(zhǎng)城官方曾表示，坦克800最早有望年底上市，它將會(huì)是坦克品牌的旗艦車(chē)型。不過(guò)到目前為止，坦克800的量產(chǎn)版車(chē)型尚未亮相。好在我們得到了坦克800的測(cè)試諜照，從諜照來(lái)看，該車(chē)的前臉延續(xù)此前2021年上海車(chē)展展出的車(chē)型的樣子，但尾部做了較大的修改，整體風(fēng)格很像是勞斯萊斯庫(kù)里南，相當(dāng)霸氣。

『坦克800諜照』

　　該車(chē)內(nèi)飾方面的確營(yíng)造出了豪華感與精致感，但是并沒(méi)有顯得比坦克700更華麗，預(yù)計(jì)豪華配置上會(huì)有所增加，比如可以注意看一下第二排車(chē)門(mén)的位置，音響揚(yáng)聲器的數(shù)量明顯比坦克700更多，還有可能是品牌音響，但總體上提升幅度可能有限。但不同于坦克700的5座布局，坦克800將會(huì)是一款6座車(chē)型，采用2+2+2的座椅布局，擁有更大的空間。

『2021年展出的坦克800』

　　動(dòng)力和底盤(pán)方面，坦克800有望與坦克700 Hi4-T保持一致，作為參考，坦克700 Hi4-T配備3.0T+9HAT動(dòng)力總成，匹配P2電機(jī)，綜合功率達(dá)到385kW，扭矩高達(dá)850N·m，懸架組合為前雙叉臂+后雙叉臂懸架，并且配備空氣懸架，采用非承載式車(chē)身。因此，我們猜測(cè)價(jià)格方面坦克800可能不會(huì)比坦克700貴出很多，正好與方程豹豹8形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，預(yù)計(jì)兩款車(chē)型將展開(kāi)一場(chǎng)終極廝殺。

○ 奔馳純電G級(jí)
下半年上市

　　最后，我們?cè)賮?lái)看一款百萬(wàn)級(jí)別的硬派SUV——奔馳純電G級(jí)，這是一款延續(xù)了“大G”經(jīng)典設(shè)計(jì)的純電動(dòng)車(chē)型。相比于燃油“大G”，它的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力更強(qiáng)勁，性能表現(xiàn)碾壓奔馳G500，可以PK AMG G63 的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率與AMG G63基本接近，達(dá)到432千瓦，而最大扭矩達(dá)到驚人的1164�！っ祝�遠(yuǎn)超AMG G63，0-100km/h加速達(dá)到4.7秒，CLTC工況純電續(xù)航570km。

　　純電G級(jí)配備了四個(gè)獨(dú)立輪邊電機(jī)，配合智能扭矩矢量分配，確保每個(gè)車(chē)輪的響應(yīng)，帶自動(dòng)鎖止的智能控制系統(tǒng)在越野模式下，依然提供完全轉(zhuǎn)向能力。官方表示，只有一個(gè)車(chē)輪具備抓地力的情況下，它也能脫困。此外，車(chē)輛還配備兩個(gè)擋位，低速扭矩更強(qiáng)。同時(shí)，相比燃油版車(chē)型，純電G級(jí)的涉水深度達(dá)到了850mm，比燃油“大G”高出了150mm。新車(chē)提供三速智能越野功能，就像巡航控制一樣，可以讓駕駛員放心專(zhuān)注于路面，而越野完全交給車(chē)子。另外，新車(chē)還支持原地調(diào)頭和通過(guò)鎖止車(chē)輪完成小轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)向的功能。

　　純電G級(jí)的性能毋庸置疑，而它的售價(jià)才是最大亮點(diǎn)，海外的售價(jià)只要合人民幣110萬(wàn)元起，擁有比拼AMG G63的性能，卻可以以更低的價(jià)格擁有，簡(jiǎn)直不要太香。喜歡它的人不需要對(duì)比其它任何車(chē)。

● 寫(xiě)在最后

　　看完以上介紹，相信你一定已經(jīng)對(duì)某款“方盒子”車(chē)型有所期待了。目前市場(chǎng)上的新能源車(chē)型越來(lái)越多，但一個(gè)顯而易見(jiàn)的問(wèn)題就是同質(zhì)化的現(xiàn)象嚴(yán)重，而“方盒子”車(chē)型的推出打破了沉寂，為車(chē)市增添了一道亮麗的風(fēng)景線。這里我們注意到，不少品牌未來(lái)將會(huì)深耕“方盒子”市場(chǎng)，而不是推出一兩款單品嘗鮮，比如坦克、捷途山海、哈弗、iCAR、212、方程豹等，期待它們后續(xù)推出更多新品，形成體系化的產(chǎn)品序列。（文/汽車(chē)之家 秦超）

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