[汽車(chē)之家 資訊] 小米SU7上市前后持續(xù)霸榜熱搜,3月28日小米汽車(chē)上市后,創(chuàng)造了上市24小時(shí)大定突破88898臺(tái)的記錄。線下看車(chē)也持續(xù)火爆,SU7上市后的首個(gè)周末,作者在北京一家商場(chǎng)的小米之家門(mén)店看到,小米SU7已經(jīng)在店內(nèi)C位擺放,來(lái)看車(chē)的顧客已經(jīng)開(kāi)始蛇形排隊(duì),店內(nèi)也采取了限流措施。小米汽車(chē)21.59萬(wàn)元的起售價(jià),再加上強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)能力,勢(shì)必給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們帶來(lái)很大壓力,為此我們走訪多家銷(xiāo)售20-30萬(wàn)元左右純電動(dòng)車(chē)的新勢(shì)力品牌門(mén)店,包括特斯拉、極氪、小鵬、智界、智己、阿維塔、騰勢(shì),看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是否也有相應(yīng)的優(yōu)惠策略推出。
● 小米SU7下定要排隊(duì)5個(gè)月以上
在小米SU7上市一周后我們完成了此次調(diào)查,所有門(mén)店均位于北京同一商圈的兩家知名商場(chǎng)內(nèi)。首先我們來(lái)到了小米門(mén)店,這是一家臨時(shí)展廳,面積很小,盡管是在工作日,但店內(nèi)人氣仍然較高,不斷有消費(fèi)者進(jìn)出,但相比一周前店內(nèi)客流正在逐漸回歸常態(tài)。來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者年齡很廣,不僅有年輕人,還有不少白發(fā)蒼蒼的老年人,并且他們很認(rèn)真地在評(píng)估眼前的小米SU7。店內(nèi)銷(xiāo)售也表示“我們的客戶年齡層很廣,50多歲的消費(fèi)者也不少!
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由于小米汽車(chē)采取的是直營(yíng)模式,目前終端店面的價(jià)格與官網(wǎng)完全相同,我們也為大家匯總的了相關(guān)權(quán)益表格,方便大家查看。不過(guò)目前部分權(quán)益限時(shí)免費(fèi),在4月30日之前大定即可享受。銷(xiāo)售表示,“如果不選裝特殊的車(chē)漆、輪圈,比如21.59萬(wàn)元的起售價(jià),只需要再加個(gè)保險(xiǎn)錢(qián),基本就是最后的落地價(jià)格了!
作者與一位銷(xiāo)售溝通小米SU7和特斯拉Model 3的優(yōu)劣時(shí),該銷(xiāo)售突然展現(xiàn)出極為傲慢的表情,“你去看看,特斯拉已經(jīng)賣(mài)不動(dòng)了!”該銷(xiāo)售表示,小米SU7在智駕、車(chē)機(jī)、車(chē)和家生態(tài)方面都比特斯拉有優(yōu)勢(shì)。另一位消費(fèi)者詢問(wèn)提車(chē)時(shí)間時(shí),該銷(xiāo)售表示“我們的車(chē)賣(mài)爆了,現(xiàn)在下定要排隊(duì)5個(gè)月以上!
由于來(lái)看小米汽車(chē)的消費(fèi)者眾多,銷(xiāo)售的服務(wù)意識(shí)并不算高,這一定程度上也可能會(huì)影響到后續(xù)的銷(xiāo)售情況。畢竟不少消費(fèi)者還是對(duì)門(mén)店的服務(wù)有一定需求的。
● 極氪007入門(mén)車(chē)型就很香
在小米SU7上市后,極氪007在4月1日推出了后驅(qū)增強(qiáng)版車(chē)型,這款車(chē)相比此前入門(mén)車(chē)型的價(jià)格降低了2萬(wàn)元,起售價(jià)為20.99萬(wàn)元起,而且低于小米SU7的起售價(jià)。相比于此前的入門(mén)車(chē)型后驅(qū)智駕版,新車(chē)省去了激光雷達(dá)、2顆英偉達(dá)Drive Orin芯片變?yōu)?顆,算力從508TOPS降為254TOPS,還減少了車(chē)內(nèi)攝像頭等。
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20.99萬(wàn)元起售的75kWh車(chē)型CLTC工況純電續(xù)航688km,如果想選擇續(xù)航更長(zhǎng)的100kWh車(chē)型,CLTC工況純電續(xù)航可以達(dá)到870km。目前全系除了性能版車(chē)型外,均只需要在75kWh車(chē)型上加2萬(wàn)元,即可擁有100kWh車(chē)型,其它配置相同。比如后驅(qū)增強(qiáng)版75kWh車(chē)型是20.99萬(wàn)元,后驅(qū)增強(qiáng)版100kWh車(chē)型限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格是22.99萬(wàn)元。
除此以外,目前入門(mén)版車(chē)型可以說(shuō)也是配置拉滿,包括免費(fèi)科技套裝和免費(fèi)舒適套裝,具體大家可以看我們匯總的表格。20.99萬(wàn)元雖然是入門(mén)版,但絕對(duì)不是丐版,值得選擇。另外,入門(mén)版車(chē)型還贈(zèng)送1年的NZP高速領(lǐng)航輔助,不過(guò)1年后想再使用需要額外加錢(qián)。有兩款車(chē)漆目前也是限時(shí)免費(fèi)。
極氪007目前終端沒(méi)有其它優(yōu)惠,也沒(méi)有置換補(bǔ)貼,下定通過(guò)官網(wǎng)來(lái)完成,多數(shù)車(chē)型的提車(chē)時(shí)間為3-6周。需要特別注意的是,極氪007的家充樁是單獨(dú)收費(fèi)的,并且價(jià)格也并不便宜,對(duì)于有家充樁需求的消費(fèi)者,需要關(guān)注一下。
極氪007比小米SU7有何優(yōu)勢(shì),店內(nèi)銷(xiāo)售表示,“小米并不是全系800V車(chē)型,充電速度會(huì)更慢,而極氪是全系800V。小米SU7入門(mén)版車(chē)型的芯片算力不行(84 TOPS)。在價(jià)格方面極氪也有優(yōu)勢(shì)。極氪背靠的是吉利集團(tuán),車(chē)型眾多,造車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富,而小米SU7是該品牌的第一款車(chē)。極氪基于集團(tuán)的資源,在安全性方面更有保障,甚至民間有‘公路坦克’的稱(chēng)呼。”同時(shí),該銷(xiāo)售指出,相比于特斯拉,極氪007在空間和內(nèi)飾材質(zhì)方面有優(yōu)勢(shì)。
● 特斯拉Model 3首付最低3.69萬(wàn)元
在小米SU7上市之后,4月3日,特斯拉中國(guó)推出了5年0息的置換金融優(yōu)惠政策,置換首付僅需7.99萬(wàn)元起。按照5年免息來(lái)計(jì)算,購(gòu)買(mǎi)Model 3,月供最多花費(fèi)2767元。據(jù)官網(wǎng)顯示,特斯拉中國(guó)還推出了新購(gòu)車(chē)3年0息方案,以及3.69萬(wàn)元的低首付低息貸款服務(wù)(5年貸款月供3919元),有多種金融方案供選擇。此外,之前收費(fèi)1.2萬(wàn)元的星空灰車(chē)漆目前免費(fèi),但此前免費(fèi)的黑色車(chē)漆目前需要花費(fèi)8000元選裝,F(xiàn)在還有90天免費(fèi)試用3.2萬(wàn)元增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛。根據(jù)官網(wǎng)顯示,目前提車(chē)時(shí)間在2-6周。
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特斯拉銷(xiāo)售表示,目前店內(nèi)沒(méi)有其他任何優(yōu)惠。關(guān)于小米上市后是否對(duì)特斯拉產(chǎn)生影響,該銷(xiāo)售告訴我們,“我覺(jué)得小米上市后,特斯拉更自信了,因?yàn)樘厮估瓫](méi)有任何對(duì)手,F(xiàn)在大家都和特斯拉對(duì)標(biāo),特斯拉是行業(yè)的標(biāo)桿,買(mǎi)車(chē)為什么不選特斯拉呢?”該銷(xiāo)售也坦言,最近經(jīng)常被朋友問(wèn)到小米和特斯拉對(duì)標(biāo)的問(wèn)題,她認(rèn)為特斯拉是一個(gè)值得讓人信服和敬佩的企業(yè),是智能電動(dòng)車(chē)行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者。
● 智界S7即將公布新權(quán)益
在小米SU7上市后,智界S7還沒(méi)有任何的動(dòng)作,目前售價(jià)仍為24.98-34.98萬(wàn)元。不過(guò),探訪的一家華為門(mén)店銷(xiāo)售表示,智界S7將會(huì)在4月11日重新發(fā)布相關(guān)權(quán)益。在問(wèn)到智界S7是否會(huì)降價(jià)時(shí),該銷(xiāo)售表示“可能會(huì)降價(jià),會(huì)贈(zèng)送更多權(quán)益,同時(shí),可能配置也有相應(yīng)調(diào)整。”
該銷(xiāo)售表示,由于前期奇瑞方面產(chǎn)能問(wèn)題,導(dǎo)致智界S7交付延期,而現(xiàn)在又過(guò)了“熱乎氣”,產(chǎn)品需要重新發(fā)布。目前智界S7的生產(chǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到奇瑞新建的“超級(jí)二廠”專(zhuān)屬產(chǎn)線生產(chǎn)制造,將滿足后續(xù)的交付能力。此前,余承東也表示,大批智界S7已經(jīng)離開(kāi)產(chǎn)線,正在發(fā)往交付給用戶的路上。
在談到與小米SU7比的優(yōu)勢(shì)時(shí),華為銷(xiāo)售很自信的告訴我們,“華為很早就入局汽車(chē)行業(yè),在造車(chē)方面經(jīng)驗(yàn)豐富。從產(chǎn)品來(lái)說(shuō),智界S7的空間優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯!
● 小鵬P7/小鵬G6各種現(xiàn)金優(yōu)惠拉滿
在本次調(diào)查車(chē)型中,小鵬汽車(chē)的終端價(jià)格比小米要低不少,無(wú)論是小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))還是小鵬G6都有店面的現(xiàn)金優(yōu)惠,詳細(xì)優(yōu)惠信息大家可以看圖表,F(xiàn)金優(yōu)惠后的小鵬G6只要18.99萬(wàn)元起。除此以外,小鵬還提供了置換補(bǔ)貼和保險(xiǎn)補(bǔ)貼,加起來(lái)優(yōu)惠真的不算少。同時(shí),如果對(duì)價(jià)格比較敏感的消費(fèi)者,店內(nèi)部分庫(kù)存較長(zhǎng)的車(chē)型還有額外的優(yōu)惠,比如一臺(tái)庫(kù)存162天的G6,額外有1萬(wàn)元優(yōu)惠;庫(kù)存153天的G6,額外有3000元優(yōu)惠。
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我們可以算一筆賬:如果你有車(chē)輛需要置換,又不介意庫(kù)存時(shí)長(zhǎng),所有優(yōu)惠疊加,16.69萬(wàn)元就可以提小鵬G6的入門(mén)版車(chē)型,再加上基本保險(xiǎn)費(fèi)用還免去,還是很合適的。
關(guān)于與小米SU7的對(duì)標(biāo),小鵬的銷(xiāo)售同樣提到了小米品牌是首款車(chē)型,質(zhì)量是否可靠仍需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證,在充電網(wǎng)絡(luò)方面,小鵬有自己的超充網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)有一定的覆蓋,而小米則缺乏這方面的優(yōu)勢(shì)。
● 阿維塔12入門(mén)款下調(diào)3.5萬(wàn)元
在小米SU7上市后的第二天,也就是3月29日,阿維塔推出了2024款阿維塔12,其主要是新增了700三激光后驅(qū)智享版,使得阿維塔12的起售價(jià)從30.08萬(wàn)元調(diào)整至26.58萬(wàn)元。同時(shí),在4月30日前下定,除了入門(mén)版以外的其它車(chē)型,還可以享受5000元定金抵扣27000元車(chē)款,也就是說(shuō),權(quán)益后的價(jià)格為26.58-37.88萬(wàn)元。目前店面沒(méi)有其它現(xiàn)金優(yōu)惠,執(zhí)行廠商的優(yōu)惠政策。
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除此以外,目前阿維塔12最引以為傲的華為智能駕駛,除了城區(qū)領(lǐng)航輔助需要單獨(dú)收費(fèi)外,高速領(lǐng)航輔助也是全部免費(fèi)贈(zèng)送,還包括自動(dòng)泊車(chē)等。另外,還限時(shí)贈(zèng)送1萬(wàn)元的雙零重力座椅。
阿維塔11千里智駕款限量25萬(wàn)元起的優(yōu)惠仍然存在,需要注意的是,該車(chē)型為有一定庫(kù)存時(shí)長(zhǎng)的阿維塔11鴻蒙版車(chē)型,并非今年上市的阿維塔11鴻蒙版智享升級(jí)款車(chē)型(主要是座椅升級(jí))。銷(xiāo)售表示,阿維塔11千里智駕款目前銷(xiāo)量很好,25萬(wàn)元的車(chē)型已經(jīng)銷(xiāo)售完了,只剩下26萬(wàn)元的車(chē)型。
針對(duì)小米SU7上市是否影響到阿維塔12的銷(xiāo)售時(shí),銷(xiāo)售指出,“阿維塔12明顯比小米SU7更高級(jí),并不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。阿維塔全系都是800V平臺(tái),小米SU7不是。同時(shí),阿維塔配備了三顆激光雷達(dá),在智駕方面更有優(yōu)勢(shì)。阿維塔空間更大,更成熟穩(wěn)重,適合30歲以上的人士,而小米SU7是20歲年輕人的第一臺(tái)車(chē)!
● 智己LS6有多重優(yōu)惠
智己LS6目前終端店面也有優(yōu)惠,四款車(chē)型中,其中入門(mén)版和次低配有8000元優(yōu)惠,頂配和次頂配有1萬(wàn)元優(yōu)惠,針對(duì)北京購(gòu)車(chē)用戶,還有6000元的優(yōu)惠疊加。因此優(yōu)惠金額分別是1.4萬(wàn)元和1.6萬(wàn)元。當(dāng)然,如果您是置換用戶,可以享受1.2萬(wàn)元的補(bǔ)貼,但6000元優(yōu)惠就不能享受了。此外,目前基礎(chǔ)的智駕包是終身免費(fèi),高版本的智駕包一年免費(fèi)。銷(xiāo)售表示,目前智己每個(gè)店的優(yōu)惠情況都不一樣,具體還要咨詢終端店面。
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相比于小米SU7的優(yōu)勢(shì),銷(xiāo)售稱(chēng)“智己LS6全系配備激光雷達(dá),高配車(chē)型近900V平臺(tái)!辈贿^(guò),該銷(xiāo)售隨后也吐槽稱(chēng)智己的銷(xiāo)售策略總是變來(lái)變?nèi)ィe(cuò)過(guò)了很多時(shí)機(jī),影響了銷(xiāo)量。
4月8日晚間,在此次調(diào)查之后,智己公布了L6的預(yù)售價(jià)格區(qū)間23-33萬(wàn)元,定位純電動(dòng)中大型轎車(chē)。2000元意向金可抵扣5000元購(gòu)車(chē)尾款,老車(chē)主增換購(gòu)1萬(wàn)元減免。全系配備四輪轉(zhuǎn)向、激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin X芯片、高通驍龍8295芯片,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)圖城市NOA,頂配車(chē)型配備準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池,12分鐘快充增加400km,CLTC工況續(xù)航突破1000km,0-100km/h加速3秒內(nèi)。這款車(chē)最后的上市價(jià)格預(yù)計(jì)肯定要和SU7卷一卷。
● 騰勢(shì)N7起售價(jià)下調(diào)7萬(wàn)元
4月1日,騰勢(shì)推出了新款N7,相比老款車(chē)型30.18萬(wàn)元的起售價(jià),新款車(chē)型起售價(jià)降低6.2萬(wàn)元,起售價(jià)僅23.98萬(wàn)元。不僅如此,在5月5日前下定,還可以享受2000元定金抵扣車(chē)輛尾款1萬(wàn)元,折合下來(lái),相當(dāng)于23.18萬(wàn)元起售的提車(chē)價(jià),比老款起售價(jià)整整便宜了7萬(wàn)元。新款騰勢(shì)N7除了改了前臉,還推出了CLTC工況550km續(xù)航車(chē)型,原先起售車(chē)型續(xù)航就達(dá)到CLTC工況702km。
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除此以外,騰勢(shì)還有增購(gòu)和置換補(bǔ)貼,針對(duì)騰勢(shì)、比亞迪、奔馳等車(chē)主的優(yōu)惠較大。還有相關(guān)配置方面的權(quán)益,詳細(xì)大家參見(jiàn)表格。
騰勢(shì)銷(xiāo)售對(duì)小米SU7上市的看法,“小米是第一款車(chē),而騰勢(shì)來(lái)自比亞迪這樣的大廠!蓖瑫r(shí),這位銷(xiāo)售認(rèn)為騰勢(shì)N7與小米SU7的定位完全不同,騰勢(shì)N7更注重舒適與空間,整體更具檔次感,該銷(xiāo)售還強(qiáng)調(diào)騰勢(shì)是比亞迪與奔馳合作的作品,奔馳更善于營(yíng)造豪華。
另一位騰勢(shì)銷(xiāo)售表示,小米SU7的一些設(shè)計(jì)缺乏安全考慮,比如屏幕上的裝飾件。不過(guò),該銷(xiāo)售也承認(rèn),騰勢(shì)前期賣(mài)不好就是因?yàn)槎▋r(jià)定高了,再加上之前的外觀不太容易讓大家接受。
● 寫(xiě)在最后:
從調(diào)查結(jié)果來(lái)看,大部分品牌在小米SU7上市后都有相應(yīng)的促銷(xiāo)策略,無(wú)論是直接官降還是終端優(yōu)惠,幾乎所有的車(chē)型都在貼著SU7的價(jià)格打,雖然特斯拉、極氪和智界沒(méi)有實(shí)質(zhì)的價(jià)格調(diào)整,但也通過(guò)0息/低首付政策(特斯拉)、推出配置更豐富的入門(mén)版(極氪)來(lái)提升性價(jià)比,智界則是在4月11日會(huì)發(fā)布權(quán)益。
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從配置來(lái)看,大部分新勢(shì)力品牌入門(mén)款配置普遍較高,擁有不錯(cuò)性價(jià)比,入門(mén)版入手也不虧。綜合來(lái)看,入門(mén)車(chē)型主要是在續(xù)航方面表現(xiàn)稍差,不過(guò)平均水平也超過(guò)500km,此外智駕也普遍較弱,但對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)完全足夠。
我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象,多數(shù)銷(xiāo)售都第一時(shí)間關(guān)注了小米SU7,而且對(duì)小米SU7以及雷軍都給予足夠的認(rèn)可。很多銷(xiāo)售預(yù)約了SU7的試駕,甚至還有銷(xiāo)售已經(jīng)交了SU7的定金。
當(dāng)然,他們也會(huì)有質(zhì)疑。一方面他們認(rèn)為小米從一個(gè)“門(mén)外漢”,通過(guò)三年時(shí)間就打造了一款車(chē),對(duì)產(chǎn)品后續(xù)的質(zhì)量和可靠性產(chǎn)生擔(dān)憂,覺(jué)得作為消費(fèi)者應(yīng)該理性消費(fèi),不要盲目去“吃螃蟹”。另一方面多銷(xiāo)售認(rèn)為小米SU7最有誠(chéng)意的車(chē)型是29.99萬(wàn)元的SU7 Max,而其它幾款車(chē)型誠(chéng)意不足,因此也給競(jìng)品留有機(jī)會(huì),所以并不擔(dān)心自家產(chǎn)品銷(xiāo)量受到影響。但大家真的不擔(dān)心嗎?我認(rèn)為各家的優(yōu)惠動(dòng)作已經(jīng)給出了答案。(文/汽車(chē)之家 秦超)
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