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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

綜合保養(yǎng)價(jià)格適中 馬自達(dá)3詳細(xì)保養(yǎng)調(diào)查

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 。汽車之家 北京行情]  近期我們針對(duì)眾多緊湊型車的保養(yǎng)信息及配件價(jià)格做了一系列的調(diào)查,今天我們繼續(xù)為大家?guī)?lái)一款熱門車馬自達(dá)3的保養(yǎng)調(diào)查,希望能對(duì)馬自達(dá)車主和準(zhǔn)車主們有所幫助。


  馬自達(dá)3的1.6L和2.0L車型在部分材料費(fèi)上會(huì)有少許出入,不過(guò)由于差別不大,表格中以1.6L車型為例


關(guān)于馬自達(dá)3車型的保養(yǎng)----保養(yǎng)周期為每5000公里一保

  不同于很多車型官方規(guī)定1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,而實(shí)際建議5000公里保養(yǎng)的現(xiàn)象,長(zhǎng)安馬自達(dá)官方對(duì)馬自達(dá)3的保養(yǎng)規(guī)定就是每5000公里保養(yǎng)一次,不過(guò)根據(jù)不同地區(qū)不同氣候及道路狀況(如北京等北方地區(qū)天氣干燥,風(fēng)沙大,道路擁堵等),北京等一些北部地區(qū)經(jīng)銷商建議3500公里進(jìn)行保養(yǎng),當(dāng)然4000多公里保養(yǎng)也不會(huì)有太大影響,不過(guò)一定不要超過(guò)5000公里。對(duì)話中多數(shù)車主表示會(huì)在4000公里左右進(jìn)行保養(yǎng)。

『保養(yǎng)車間干凈整潔,由于是工作日,保養(yǎng)車輛不多』

關(guān)于以下表格的相關(guān)解釋--

  馬自達(dá)3車型為3年或6萬(wàn)公里保修,購(gòu)車享受1次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)(首次保養(yǎng)機(jī)油機(jī)濾及工時(shí)免費(fèi)),所以表格中第1次保養(yǎng)所產(chǎn)生的材料費(fèi)用不包含機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用。不過(guò)需要特別注意的是,車主一定要在5000公里之前進(jìn)行首保,否則超出里程可能造成經(jīng)銷商不提供免費(fèi)保養(yǎng)。

 馬自達(dá)3保養(yǎng)周期表

 配件名稱/
行駛里程(公里)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾芯

空調(diào)
濾芯
汽油
濾芯

剎車油

變速箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

材料
費(fèi)用

0.5萬(wàn) - - - - - - - 免費(fèi)
1.0萬(wàn) - - - - - - - 232
1.5萬(wàn) - - - - - - 310
2.0萬(wàn) - - - - - - - 232
2.5萬(wàn) - - - - - - - 232
3.0萬(wàn) - - - - - 443
3.5萬(wàn) - - - - - - - 232
4.0萬(wàn) - - - 529.62
4.5萬(wàn) - - - - - - 310
5.0萬(wàn) - - - - - - - 232
5.5萬(wàn) - - - - - - - 232
6.0萬(wàn) - - - - 795.17
首次保養(yǎng)機(jī)油機(jī)濾免費(fèi),表格中費(fèi)用不含工時(shí)費(fèi)

 注:●:需要更換  - :需要檢查

 本次調(diào)查 為北京地區(qū)的長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店,其他地區(qū)可能會(huì)略有差異,僅供參考

  表格中所顯示的項(xiàng)目里,空調(diào)濾芯為3萬(wàn)公里更換一次。長(zhǎng)安馬自達(dá)售后維修人員介紹說(shuō),空調(diào)濾芯建議一年更換一次,3萬(wàn)公里只是一個(gè)大多車主一年行駛里程的平均值,如果個(gè)別車主車輛使用率不高,行駛里程不多,到達(dá)一年也要更換空調(diào)濾芯。

  表格中顯示的均為長(zhǎng)安馬自達(dá)規(guī)定的5000公里為單位的保養(yǎng)周期及保養(yǎng)項(xiàng)目,每次保養(yǎng)時(shí)技術(shù)人員都會(huì)對(duì)車內(nèi)的所有部件進(jìn)行檢查,上圖中標(biāo)注實(shí)心圓圈的表示一般需要更換的部件名稱,畫(huà)橫線部分表示正常駕駛一般不需要更換,但是如果檢測(cè)人員檢查后發(fā)現(xiàn)需要更換,會(huì)根據(jù)實(shí)際車況與車主進(jìn)行交涉后進(jìn)行更換。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾天測(cè)試下來(lái),感覺(jué)Mazda3的操控性的確不錯(cuò),雖然有所改變,但還不至于讓人失望。駕駛它在山路上游蕩,樂(lè)趣十足。方向盤路感出色、指向明確;懸掛校調(diào)也很有功力,只是懸掛行程偏長(zhǎng),高速通過(guò)長(zhǎng)波路時(shí),還是有些不太穩(wěn)定;高速并線時(shí)也有明顯的感覺(jué)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    操控絕對(duì)是年輕一族的首選而外觀和內(nèi)飾絕對(duì)可以說(shuō)是毋庸質(zhì)疑的尤物,改裝前景更是不容小看。但畢竟魚(yú)與熊掌不可兼得,1分扣在稱之為運(yùn)動(dòng)性的Mazda3當(dāng)起步時(shí)卻沒(méi)有帶給我預(yù)想中的那份提速快感。另1分扣在這款手自一體變速箱的手動(dòng)模式竟不能自動(dòng)升擋。

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馬自達(dá)3

指導(dǎo)價(jià):9.68-16.48萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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