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探陸能否打響中大型SUV市場(chǎng)價(jià)值戰(zhàn)?

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  [汽車之家 行業(yè)] 今年以來,不少車企高管涌向直播間做“網(wǎng)紅”。他們直播的形式多種多樣,包括試駕、產(chǎn)品介紹、工廠實(shí)探等等。連紅衣教主周鴻祎都感慨,現(xiàn)在車圈最卷的是老板,每百公里油耗變成了“耗”多少個(gè)老板。

  近日,東風(fēng)日產(chǎn)的高管天團(tuán)也現(xiàn)身直播間,用“文化體驗(yàn)和沉浸式直播”的方式發(fā)布了東風(fēng)日產(chǎn)探陸兩驅(qū)6座版車型,該車型共推出3個(gè)配置,官方指導(dǎo)價(jià)為21.98萬-23.58萬元。

  在直播間現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)汽車有限公司副總裁  東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒親自交鑰匙交到首位車主的手上。

汽車之家

  去年12月,東風(fēng)日產(chǎn)管理層調(diào)整,周鋒任東風(fēng)有限副總裁,兼東風(fēng)日產(chǎn)乘用車副總經(jīng)理。而在此之前不久,東風(fēng)日產(chǎn)母公司東風(fēng)有限發(fā)布了企業(yè)發(fā)展新戰(zhàn)略“啟DNA+”,以此推動(dòng)公司在研發(fā)、自主產(chǎn)品、全球化、資源優(yōu)化整合四個(gè)領(lǐng)域的能力進(jìn)化。

  在今年年初的廣州車展上,東風(fēng)日產(chǎn)首發(fā)亮相了全新中大型SUV——東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER,它填補(bǔ)了東風(fēng)日產(chǎn)在三排中大型SUV的空缺。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方披露的數(shù)據(jù),自今年1月18日啟動(dòng)新車預(yù)售至3月5日,來自全國(guó)的探陸預(yù)售訂單超過5000輛。

東風(fēng)日產(chǎn) 探陸 2024款 380VC-TURBO 兩驅(qū)智尚版 7座

  終端銷量數(shù)據(jù)顯示,今年3-4月,探路月銷量在千輛左右徘徊。在同級(jí)別市場(chǎng),東風(fēng)日產(chǎn)探陸的競(jìng)品包括豐田漢蘭達(dá)、本田UR-V、別克昂科威等,除此之外,還有一些來自新勢(shì)力的競(jìng)品。不難看出,探陸面臨著較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

  周鋒指出,“中國(guó)家庭戶外出行需求正逐年增長(zhǎng),戶外休閑、旅行、運(yùn)動(dòng)、尋訪美食等活動(dòng),成為周末和長(zhǎng)短假期生活的重要組成部分,也是絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買六七座SUV的核心原因。”

  探陸的優(yōu)勢(shì),一方面是日產(chǎn)的造車積淀,另一方面是其“起步即高配”的產(chǎn)品理念,為家用SUV市場(chǎng)樹立新的標(biāo)桿。東風(fēng)日產(chǎn)表示,基于用戶需求調(diào)研,探陸全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動(dòng)尾門等20項(xiàng)實(shí)用功能。新車有多個(gè)賣點(diǎn),包括配備二排獨(dú)立座椅;采用ANC主動(dòng)降噪技術(shù);全系標(biāo)配二排側(cè)氣囊、90L同級(jí)最大三排全覆蓋側(cè)氣簾、16項(xiàng)智能主動(dòng)安全科技的SUV等等。

  從售價(jià)上看,探陸的定價(jià)可謂誠(chéng)意滿滿,合資品牌中大型 SUV,鮮有如此便宜的車型。探陸作為日產(chǎn)汽車旗下的一款全球戰(zhàn)略車,第一代車型誕生于1985年,至今已歷經(jīng)四次迭代。日產(chǎn)探陸在北美市場(chǎng)收獲了巨大的成功,且綜合售價(jià)比國(guó)內(nèi)要高。

  對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來說,探陸的重要意義不言而喻,它將是其穩(wěn)住油車市場(chǎng)份額的戰(zhàn)略產(chǎn)品。值得注意的是,在探陸上,外界看到了東風(fēng)日產(chǎn)定價(jià)邏輯的轉(zhuǎn)變,更加切合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際。在定價(jià)與產(chǎn)品力的契合下,相信探陸會(huì)探出一片自己的天。

探陸能否打響中大型SUV市場(chǎng)價(jià)值戰(zhàn)? 汽車之家
>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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