2024年5月23日，由中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦的“《氫能汽車藍皮書（2023）》發(fā)布會暨氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展政策聯(lián)合研究工作組啟動會”在北京成功舉辦，會議邀請了來自政府部門、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)代表參加，共同見證氫能及燃料電池汽車權(quán)威智庫成果報告發(fā)布，共謀氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新路徑。

會議現(xiàn)場

　　 中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理馮屹、社會科學文獻出版社馬克思主義分社社長曹義恒出席會議并發(fā)表致辭，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司委派代表出席會議。來自美錦能源、北汽福田、廣汽集團、現(xiàn)代汽車、東方電氣、億華通、中集氫能等眾多企業(yè)代表參加會議。中汽數(shù)據(jù)有限公司副總經(jīng)理王學平主持會議。

中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理馮屹致辭

　　 馮屹在致辭中指出，氫能是未來能源體系的重要組成部分，開發(fā)和利用氫能是當前全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。國內(nèi)各地積極搶占氫能新賽道，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。但推動氫能及燃料電池汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展任重道遠，需要行業(yè)各方共同努力，健全行業(yè)管理政策和標準體系，完善氫能供給體系建設(shè)，加強燃料電池汽車核心技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新商業(yè)模式，多措并舉，推動氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

社會科學文獻出版社馬克思主義分社社長曹義恒致辭

　　 曹義恒在致辭中表示，氫能汽車產(chǎn)業(yè)具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，順應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的方向，有助于推動產(chǎn)業(yè)組織和產(chǎn)業(yè)形態(tài)變革調(diào)整。氫能汽車藍皮書的影響力逐步提高，研究成果得到充分肯定，其經(jīng)濟效益和社會效益良好。在研創(chuàng)單位和各位專家學者的大力支持下，未來《氫能汽車藍皮書》將會取得更加豐碩的成果，為我國氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研究提供更好的智力支持。

中汽數(shù)據(jù)有限公司王建建介紹《氫能汽車藍皮書（2023）》內(nèi)容要點

　　 會議期間，中汽數(shù)據(jù)有限公司正式發(fā)布了《氫能汽車藍皮書（2023）》�！稓淠芷�車藍皮書》是國內(nèi)首部氫能汽車領(lǐng)域公開發(fā)行的專題研究報告，至今已連續(xù)公開出版六部�！稓淠芷�車藍皮書（2023）》以“新征程上的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題，立足我國氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，對我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進行了全面系統(tǒng)的介紹和分析。結(jié)合中國氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進程和存在的問題，針對性、系統(tǒng)性地提出了促進產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的政策及措施建議。

　　《藍皮書》的出版為國家及地方政府主管部門研究和制定產(chǎn)業(yè)政策提供了有力支撐，為國際機構(gòu)、科研院所、投資機構(gòu)、社會公眾等了解中國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進展提供了客觀詳實信息參考。為能源企業(yè)、車企及零部件企業(yè)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動態(tài)、新形勢，制定氫能業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃、市場推廣計劃提供了必要借鑒和決策支撐。

中汽數(shù)據(jù)有限公司清潔能源研究部技術(shù)總監(jiān)胡辰樹 專題演講

　　 中汽數(shù)據(jù)清潔能源研究部技術(shù)總監(jiān)胡辰樹對我國氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行介紹。對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程進行了梳理，并從市場、產(chǎn)品、技術(shù)、成本角度系統(tǒng)性分析了燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所取得的成績。報告指出，隨著產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)發(fā)力，我國氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新將進一步提速，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，規(guī)模效應(yīng)也將逐漸顯現(xiàn)，技術(shù)升級和成本下降將驅(qū)動氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。特別是氫能產(chǎn)業(yè)被列入政府工作報告后，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、資金和市場環(huán)境都將得到極大改善，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)開啟了新篇章。

中國汽車標準化研究院專家蘭昊 專題演講

　　 中國汽車標準化研究院專家蘭昊對燃料電池電動汽車標準化體系進行了系統(tǒng)梳理，對國內(nèi)燃料電池電動汽車重點標準工作進展和國際標準進行了詳細介紹。他指出，目前國內(nèi)已形成了較為完善的燃料電池電動汽車標準體系，未來將圍繞安全性、適應(yīng)技術(shù)發(fā)展以及燃料電池系統(tǒng)部件等方向開展標準化工作，隨著燃料電池電動汽車出口的增加，標準國際化將成為下一階段工作的重點。

山西美錦能源股份有限公氫能事業(yè)部副部長郭凱 專題演講

　　 山西美錦能源股份有限公氫能事業(yè)部副部長郭凱就美錦能源燃料電池汽車推廣及氫能場景深化進行專題介紹，他談到在示范城市群推動下，我國燃料電池汽車取得較快發(fā)展，燃料電池汽車全生命周期成本優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟效益已凸顯。美錦能源圍繞 “一點、一線、一網(wǎng)、一平臺、一中心”氫能發(fā)展戰(zhàn)略，已實現(xiàn)了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，未來將深化場景擴展，深度融合上下游資源，打通京津冀/山東/山西跨區(qū)域綠色物流樞紐，打造氫燃料電池車輛用車新模式，構(gòu)建“氣源-氫氣運輸-加氫站-車輛-售后維�！眲�(chuàng)新生態(tài)閉環(huán)。

中汽數(shù)據(jù)有限公司清潔能源研究部補能戰(zhàn)略室室主任呂旺介紹“氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展政策聯(lián)合研究工作組方案”

　　 會議同期，中汽數(shù)據(jù)有限公司正式啟動了氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展政策聯(lián)合研究工作組。中汽數(shù)據(jù)有限公司將聯(lián)合地方政府、行業(yè)機構(gòu)和龍頭企業(yè)，共同研究國家氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展支持政策，培育一批氫能特色產(chǎn)業(yè)集群，圍繞氫能新質(zhì)生產(chǎn)力，加快布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，促進多元應(yīng)用。未來，中汽數(shù)據(jù)將與工作組成員，在各自領(lǐng)域深耕細作，同心戮力攜手助推中國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。