11月3日，由同濟大學與上海國際汽車城聯(lián)合主辦的2022汽車智能與網(wǎng)聯(lián)技術國際學術會議在上海安亭召開，大會為期2天。本次大會是集合汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電氣化與共享化于一體的以學術為基礎，行業(yè)技術為主體的國際性專業(yè)學術會議。本次大會共由智能座艙與人機交互技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評技術、智能線控底盤技術、環(huán)境感知與傳感融合技術、汽車芯片和計算平臺關鍵技術、智能決策與協(xié)同控制技術、車路云協(xié)同與車聯(lián)網(wǎng)技術7大板塊組成。

　　來自全國智能網(wǎng)聯(lián)領域的專家和學者，擁有創(chuàng)新技術和產(chǎn)品的企業(yè)領袖，以及高校及企業(yè)的優(yōu)秀年輕工程師及學者，近5,000多人通過線上、線下的方式參與了本次大會。

　　同濟大學副校長童小華、上海國際汽車城（集團）有限公司總經(jīng)理潘曉紅、SAE International 國際自動機工程師學會中國區(qū)總經(jīng)理徐秉良出席此次大會并致辭。

　　童小華副校長在致辭中提到，技術創(chuàng)新需要緊跟全球科技前沿，隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術的迅猛發(fā)展，全球汽車行業(yè)正迎來新一輪的技術革命和產(chǎn)業(yè)變革。人工智能、自動駕駛、車路協(xié)同等創(chuàng)新技術，正在進一步重構汽車產(chǎn)業(yè)、交通行業(yè)以及未來的城市。因此，在SAE的支持下，同濟大學舉辦了2022年汽車智能與網(wǎng)聯(lián)技術國際學術會議，大會旨在推動汽車智能網(wǎng)聯(lián)領域的學術進步和新技術應用探索，加強國際學術界和工業(yè)界的交流合作，鼓勵更多專業(yè)人才進行創(chuàng)新研究，進而推動行業(yè)的快速發(fā)展。

　　潘曉紅總經(jīng)理表示，汽車行業(yè)整體已經(jīng)進入轉型調整的關鍵期，跨產(chǎn)業(yè)的融合不斷深化，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)提升到戰(zhàn)略高度。智能汽車與智慧交通、智慧能源以及智慧城市之間的協(xié)同發(fā)展也成為了其他產(chǎn)業(yè)與應用領域實現(xiàn)破局發(fā)展的新思路、新探索的領域。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為支撐智慧城市建設的數(shù)字化移動終端，智慧城市也將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供智能基礎設施和應用場景，基于汽車城一直以來的實踐，具體做法可以從三方面進行。

1、率先布局，引領汽車轉型發(fā)展的新趨勢

2.雙智試點的實踐-構建車城融合發(fā)展的數(shù)字化樣板

3.智慧城市與智能汽車融合創(chuàng)新

　　上海國際汽車城的定位是全國汽車行業(yè)專心突破的排頭兵、先行者，希望能夠奉獻自己的力量，所以我們在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)開展了一些工作，未來上海國際汽車城將繼續(xù)夯實現(xiàn)有的基礎，進一步持續(xù)推進探索智慧城市、智能汽車的融合創(chuàng)新。

　　徐秉良總經(jīng)理在致辭中提到：汽車智能與網(wǎng)聯(lián)技術國際學術會議，今年已經(jīng)是第7個年頭。SAE作為全球的知名標準化制定組織、學術組織，在過往的數(shù)年，都始終認為該主題會議應秉持著“學術”這兩個字的初心，同時放眼整個產(chǎn)業(yè)界，希冀通過學術與產(chǎn)業(yè)的充分融合、共同制定行業(yè)標準、有力促進行業(yè)的健康發(fā)展。

　　本次大會共收到近150篇的英文技術論文投稿，最終有50多篇論文通過同行雙盲評審，將由SAE International 國際自動機工程師學會（以下簡稱SAE）于今年12月正式出版，并將全部被EI檢索收錄。

　　此外，作為大會的場外活動，SAE與上海國際汽車城聯(lián)合了上汽人工智能實驗室和百度自動駕駛共同聯(lián)合舉辦的SAE 2022 自動駕駛體驗日暨創(chuàng)新技術展示，通過場內外聯(lián)動的方式讓各位與會嘉賓、媒體與市民群眾，通過“享道出行”、“蘿卜快跑”APP下單一鍵打上一輛自動駕駛出租車，更好的體驗與感受自動駕駛給未來出行的便利與便捷。

　　隨著產(chǎn)、學、研的多方共同努力，汽車智能與網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛技術也將必越來越成熟，完全自動駕駛或將在不遠的將來成為未來可期的出行方式。