亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 市場推廣 活動合作 正文

汽車智能座艙工作組今日在京正式成立

收藏 舉報/糾錯 向編輯提問

  2022年6月10日,中國汽車工程學會國汽戰(zhàn)略院組織的“汽車智能座艙工作組成立暨汽車智能座艙分級評價研究項目啟動會”通過線上線下相結(jié)合的方式成功召開。中國汽車工程學會常務(wù)副理事長兼秘書長張進華,中國工程院院士、清華大學教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家、工作組顧問李克強,中國汽車工程學會副秘書長、國汽戰(zhàn)略院執(zhí)行院長侯福深,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心常務(wù)副主任鄭繼虎,吉林大學汽車工程學院院長、汽車仿真與控制國家重點實驗室主任、工作組組長高振海教授,中國汽車技術(shù)研究中心首席專家、標準所所長王兆,北京大學心理與認知科學學院王壘教授,中國科學院軟件所王宏安研究員,同濟大學馬鈞教授,清華大學王波教授等領(lǐng)導(dǎo)專家,以及來自一汽、東風、上汽、長城、比亞迪、小鵬、理想、小米、OPPO、福田、宇通等重點整車企業(yè),華為、德賽西威、科大訊飛、中汽創(chuàng)智、航盛電子、博澤、地平線、佛吉亞、電裝、奧托立夫等頭部供應(yīng)鏈生態(tài)企業(yè),清華大學、北京大學、同濟大學等知名院校,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中汽中心、中國汽研等研究機構(gòu)的超過240位專家代表參加了本次會議。本次會議由中國汽車工程學會國汽戰(zhàn)略院副院長、工作組秘書長戰(zhàn)靜靜主持。

汽車之家

產(chǎn)學研用多方聯(lián)動,汽車智能座艙工作組正式成立

  侯福深副秘書長代表中國汽車工程學會宣讀了智能座艙工作組成立文件,他指出工作組將組織聯(lián)合跨行業(yè)專業(yè)力量,深入開展汽車智能座艙戰(zhàn)略規(guī)劃,技術(shù)路線、標準編制、協(xié)同創(chuàng)新、交流合作、人才培育等工作,全面推動汽車智能座艙產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步,促進汽車智能座艙產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展,推動汽車智能座艙關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。 

汽車之家

  高振海院長詳細介紹了汽車智能座艙工作組的成立方案。他重點介紹了工作組將要聯(lián)合開展的“凝聚共識,引領(lǐng)方向;協(xié)同創(chuàng)新、聯(lián)合開發(fā);標準編制與國際協(xié)同;打造交流合作平臺;宣傳推廣和人才培養(yǎng)”等五個方面的主要任務(wù)。據(jù)介紹,目前工作組成員包括來自120多家單位的超過260位專家代表,工作組成員的技術(shù)領(lǐng)域覆蓋了汽車、計算機、工業(yè)設(shè)計、人工智能、心理學、美學藝術(shù)等汽車智能座艙相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域。

汽車智能座艙分級評價聯(lián)合研究項目正式啟動

  華為智選車業(yè)務(wù)總裁汪嚴旻作為課題參與企業(yè)代表進行發(fā)言。他分享了對智能座艙的洞察:一是以芯片為主體的底層基座;二是連接底層各種硬件和上層應(yīng)用的操作系統(tǒng);三是全場景連接能力;四是全面豐富的生態(tài)。他提出未來智能座艙生態(tài)應(yīng)由全行業(yè)來共同定義,華為愿與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)、各伙伴發(fā)揮各自優(yōu)勢,攜手做好智能座艙分級評價研究工作,形成廣泛共識,為行業(yè)聯(lián)動創(chuàng)新發(fā)展提供牽引。

汽車之家

  來自國汽戰(zhàn)略院、國家智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心、清華大學、吉林大學、同濟大學等單位的專家分別圍繞總報告,智能交互、感官體驗、創(chuàng)新生態(tài)、基礎(chǔ)支持等四項子專題報告研究進行了全面匯報。與會專家和產(chǎn)業(yè)界代表提出了大量寶貴意見和建議,為課題組后續(xù)研究工作提供了指導(dǎo)。

汽車之家

  李克強院士強調(diào)智能座艙是汽車智能化中非常重要的方向,是最容易被消費者理解和感知的方面,同時也是中國最有機會和最具特色的發(fā)展領(lǐng)域。他提出作為諸多新興交叉技術(shù)匯聚的重要載體和平臺,智能座艙還存在明顯的痛點,即標準不一致,各家存在封閉性和碎片化,需要統(tǒng)一的標準,協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài),依托學會打造的這一平臺,在堅持開放、合作的前提下,共同打造智能座艙自主可控的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)鏈體系。

汽車之家

  最后,中國汽車工程學會常務(wù)副理事長兼秘書長張進華做會議總結(jié)。他代表學會對參與本項工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家以及業(yè)內(nèi)業(yè)外的各高校、研究機構(gòu)、大學、企業(yè)表示衷心感謝。他希望工作組協(xié)同聯(lián)合,群策群力,凝練基礎(chǔ)的關(guān)鍵技術(shù)和平臺技術(shù),攜手共建技術(shù)和應(yīng)用生態(tài)。對于本項聯(lián)合研究,他建議要堅持“專業(yè)、簡明、有效、理性”的基本原則,評價體系要完整完善,方法客觀合理,操作簡明便捷,并實現(xiàn)對技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的引領(lǐng)和消費趨勢的理性引導(dǎo)。

汽車之家

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
收藏
+1
+1
推薦閱讀
最新文章
加載中