站在“十三五”與“十四五”起承轉(zhuǎn)合的歷史關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)如何把握新階段、共創(chuàng)新未來,無疑是行業(yè)各界最為關(guān)注的課題。12月27日,由全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“全聯(lián)車商”)主辦的2020中國(guó)車商高峰論壇暨全國(guó)典禮在北京國(guó)貿(mào)大飯店召開。
本屆論壇邀請(qǐng)了全國(guó)政協(xié)副秘書長(zhǎng)、全國(guó)工商聯(lián)專職副主席黃榮,全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任、中國(guó)經(jīng)濟(jì)五十人論壇成員劉世錦,全國(guó)工商聯(lián)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)林澤炎,商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司調(diào)研員宋英杰,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司副司長(zhǎng)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理宗君缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興等政府領(lǐng)導(dǎo),全聯(lián)車商會(huì)長(zhǎng)孫綱,全聯(lián)車商常務(wù)會(huì)長(zhǎng)呂偉民、李金勇、黃坤,全聯(lián)車商監(jiān)事長(zhǎng)高寶瑞等商會(huì)領(lǐng)導(dǎo)出席了本次論壇,同時(shí)論壇還吸引了汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、后市場(chǎng)服務(wù)商、主機(jī)廠等各方代表共襄盛舉。
本屆論壇以“把握新階段,共創(chuàng)新未來”為主題,力圖通過政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者以及企業(yè)家的思想碰撞與深入研討,為汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)把握新階段、共創(chuàng)新未來指明方向。
黃榮副主席在論壇伊始發(fā)表講話,今年是新中國(guó)歷史上極不平凡的一年,面對(duì)新冠疫情的沖擊,全聯(lián)車商認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)的重大決策部署,積極探索創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容、研究咨詢、教育培訓(xùn)、媒介傳播等平臺(tái)作用,開展了很多線上線下活動(dòng),受到會(huì)員企業(yè)的歡迎。在此對(duì)商會(huì)一年來取得的成績(jī)表示祝賀。明年是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中重要的一年,是奮斗“十四五”、奮進(jìn)新征程的一年,也是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100年,希望商會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆五中全會(huì)精神;徹落實(shí)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)工作精神,促進(jìn)兩個(gè)健康;落實(shí)全國(guó)工商聯(lián)商會(huì)工作會(huì)議精神;協(xié)調(diào)汽車經(jīng)銷商和供應(yīng)商的關(guān)系與消費(fèi)者的關(guān)系,幫助會(huì)員企業(yè)解決困難和問題,維護(hù)會(huì)員企業(yè)的權(quán)益,要服務(wù)行業(yè)的發(fā)展,加強(qiáng)行業(yè)自律,參與標(biāo)準(zhǔn)的制訂,推動(dòng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展,促進(jìn)會(huì)員企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;加強(qiáng)商會(huì)黨組織和自身建設(shè),為商會(huì)的發(fā)展提供有利的支持。
“商會(huì)是會(huì)員企業(yè)的家,歡迎回家!比珖(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫綱在論壇致辭時(shí)稱,2020年是讓人不斷見證歷史的一年,也是汽車經(jīng)銷商行業(yè)壓力高企的一年,這一年也為大家提供了創(chuàng)造未來的機(jī)會(huì)。在疫情發(fā)生的第一時(shí)間,商會(huì)就在全國(guó)工商聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,號(hào)召會(huì)員單位向疫區(qū)捐款捐物,定期調(diào)研會(huì)員企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況,并向相關(guān)政府部門反映行業(yè)企業(yè)實(shí)際情況和訴求,最終促成經(jīng)銷商行業(yè)的重大利好不斷出現(xiàn)。下半年以來,汽車消費(fèi)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,為幫助會(huì)員企業(yè)解決融資難、融資貴的難題,商會(huì)多次組織銀企對(duì)接會(huì),同時(shí)舉辦標(biāo)桿企業(yè)交流對(duì)標(biāo)會(huì),幫助會(huì)員企業(yè)練好內(nèi)功,借此向今年帶頭以開拓胸懷分享企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的會(huì)長(zhǎng)企業(yè)以及對(duì)扶貧攻堅(jiān)慷慨解囊的會(huì)員企業(yè),表示誠(chéng)摯的感謝。在新的一年里,商會(huì)第三屆理事會(huì)有信心、有決心,在全國(guó)工商聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,緊緊依靠和團(tuán)結(jié)會(huì)員,加快落實(shí)商會(huì)改革,努力建設(shè)成高云龍主席要求的中國(guó)特色一流商會(huì),為“十四五”更好地促進(jìn)汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)人士健康成長(zhǎng)搭好平臺(tái)。
全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任劉世錦在“十四五結(jié)構(gòu)性潛能與相配套的改革開放”主題演講中談到,今年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)符合預(yù)期,全年GDP增長(zhǎng)預(yù)計(jì)達(dá)到2%。如果明年經(jīng)濟(jì)能夠“打上疫苗”,則會(huì)呈前高后低態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)全年GDP增長(zhǎng)會(huì)達(dá)8.7%。不過值得注意的是,明年一季度的高增速是今年疫情沖擊下挖坑式基數(shù)造成的,警惕出現(xiàn)“數(shù)字幻覺”。明年的宏觀政策“不急轉(zhuǎn)彎”,但要轉(zhuǎn)好彎,注意力要轉(zhuǎn)向挖掘結(jié)構(gòu)性潛能。為建立開放型、內(nèi)需為主的國(guó)內(nèi)大循環(huán),我國(guó)需要“1+3+2”的結(jié)構(gòu)性潛能擔(dān)當(dāng)主角,即結(jié)構(gòu)性潛能作為龍頭牽引,補(bǔ)足三大短板,以數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色發(fā)展為兩翼賦能。而結(jié)構(gòu)性潛能將帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中速高質(zhì)量發(fā)展,具體體現(xiàn)在,都市圈、城市群發(fā)展有力帶動(dòng)汽車需求;基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)效率提升將有效降低汽車生產(chǎn)和使用成本;中等收入群體擴(kuò)大促進(jìn)汽車消費(fèi)需求增加;汽車電動(dòng)化、智能化、共享化帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);新能源汽車助推碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司副司長(zhǎng)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉博士在演講中提到,隨著我國(guó)疫情得到有效防控,經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)持續(xù)顯現(xiàn),具體表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由降轉(zhuǎn)升,全年有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng);三次產(chǎn)業(yè)全面回升,生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)改善;消費(fèi)投資繼續(xù)回暖,帶動(dòng)作用逐步增強(qiáng);外貿(mào)外資較快增長(zhǎng),國(guó)際收支狀況改善;就業(yè)物價(jià)形勢(shì)穩(wěn)定,民生保障得到加強(qiáng);創(chuàng)新成果加快涌現(xiàn),新動(dòng)能引領(lǐng)作用凸顯;市場(chǎng)主體活力增強(qiáng),發(fā)展預(yù)期總體向好;脫貧攻堅(jiān)成效突出,生態(tài)環(huán)境顯著改善。站在新的起點(diǎn)展望未來形勢(shì),我國(guó)市場(chǎng)空間廣闊,社會(huì)大局穩(wěn)定,擁有眾多持續(xù)發(fā)展的有利條件:國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)態(tài)勢(shì)較好;超大市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯;經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間廣潛力大;物質(zhì)技術(shù)人才基礎(chǔ)雄厚;創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展勢(shì)頭向好;改革開放紅利持續(xù)釋放。下一階段,要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局,以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題,以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力,以滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要為根本目的,堅(jiān)定不移深化改革、擴(kuò)大開放、推動(dòng)創(chuàng)新,鞏固拓展疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成果,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持在合理區(qū)間,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。
國(guó)家信息中心副主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明在“汽車市場(chǎng)與新四化”主題演講中稱,我國(guó)汽車市場(chǎng)將結(jié)束長(zhǎng)達(dá)三年的負(fù)增長(zhǎng)局面,開始掉頭向上,但總體看,“十四五”汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)相對(duì)緩慢,企業(yè)的分化也在所難免。其中豪華品牌保持良性發(fā)展態(tài)勢(shì),增長(zhǎng)尤為迅猛,大眾、豐田、本田、別克四家一線合資品牌銷量維持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),性價(jià)比驅(qū)動(dòng)的合資品牌銷量逐年下降,而自主品牌整體呈現(xiàn)連續(xù)三年下降,但長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安三家頭部企業(yè)則保持強(qiáng)勁增勢(shì)。同時(shí),徐長(zhǎng)明還指出,今年汽車新四化來勢(shì)迅猛。電動(dòng)車持續(xù)整整一年的低迷態(tài)勢(shì)于今年7月宣告結(jié)束,下半年以來銷量逐月大幅度攀升,同比增速更是不斷上臺(tái)階。與此同時(shí),今年新能源汽車發(fā)展市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)力量明顯增強(qiáng),對(duì)私市場(chǎng)取得突破性進(jìn)展,特斯拉、蔚來、小鵬、理想四個(gè)對(duì)私市場(chǎng)為主的品牌銷量表現(xiàn)突出,預(yù)計(jì)全年將達(dá)到歷史最高水平。除電動(dòng)化外,我國(guó)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化得益于政策積極推動(dòng)、消費(fèi)者意識(shí)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)界積極響應(yīng)等優(yōu)勢(shì),同樣走在世界前列,但發(fā)展路徑尚待觀察。
全聯(lián)車商副會(huì)長(zhǎng)、長(zhǎng)安汽車獨(dú)立董事、上海瀛之杰汽車信息技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)龐勇,在“汽車品牌和經(jīng)銷商數(shù)字化能力的實(shí)踐與思考”主題演講中指出,中國(guó)車市的長(zhǎng)周期發(fā)展才剛剛開始。當(dāng)前,主機(jī)廠普遍在進(jìn)行數(shù)字化重構(gòu),但重構(gòu)并非從零開始,也不是打破現(xiàn)有體系,而是對(duì)現(xiàn)有核心能力的認(rèn)知、對(duì)用戶價(jià)值和伙伴價(jià)值的重新思考,是更靈活和更便于組合的有機(jī)體系。面對(duì)營(yíng)銷價(jià)值鏈利潤(rùn)遷徙加速,經(jīng)銷商的不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域受到商業(yè)模式的挑戰(zhàn),他提出了零售新模式重構(gòu)的方法——營(yíng)銷新四化,即渠道輕量化、管理集成化、資源共享化、營(yíng)銷蜂窩化,以人、車、客、店、系為數(shù)字化能力落地的抓手,借此讓4S店不斷迭代,實(shí)現(xiàn)擁有智能化能力的新零售目標(biāo)。
針對(duì)“汽車經(jīng)銷商數(shù)字化新營(yíng)銷如何從理論到實(shí)踐”的話題,知店CEO李明友分析了數(shù)字化與信息化、數(shù)字營(yíng)銷和數(shù)字化營(yíng)銷的不同。在其看來,數(shù)字化營(yíng)銷是以客戶為中心,利用數(shù)字化技術(shù),從公域到私域,圍繞客戶全生命周期旅程及線上線下全觸點(diǎn)展開的體系化客戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)工程。其目的是降本增效,擴(kuò)展商業(yè)邊界。鑒于社交自媒體時(shí)代的來臨,流量越來越貴,入口越來越分散,亟待建立私域流量等背景,數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái)是順應(yīng)變革的基礎(chǔ)設(shè)施。經(jīng)銷商營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)包括建立組織、找對(duì)伙伴、繪制藍(lán)圖和分步實(shí)施的關(guān)鍵四步。而分步實(shí)施又包括銷售業(yè)務(wù)數(shù)字化、市場(chǎng)營(yíng)銷數(shù)字化、售后業(yè)務(wù)數(shù)字化和客戶運(yùn)營(yíng)數(shù)字化。
霍尼韋爾品牌運(yùn)營(yíng)總監(jiān)周農(nóng)村在談到“如何與汽車經(jīng)銷商如何實(shí)現(xiàn)共贏”時(shí)提到,霍尼韋爾不僅擁有具備核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的健康隔熱膜和漆面保護(hù)膜,還能為經(jīng)銷商提供創(chuàng)新的營(yíng)銷解決方案。隨著新能源汽車快速發(fā)展和無人駕駛技術(shù)逐漸成熟,新車配置越來越高,可加裝的精品越來越少,膜將是4S店未來精品加裝中最大的盈利項(xiàng)目。對(duì)此,經(jīng)銷商應(yīng)改變?cè)袪I(yíng)銷理念,重視客戶體驗(yàn)而非價(jià)格,設(shè)計(jì)全新的展示、體驗(yàn)場(chǎng)景,采取創(chuàng)新的營(yíng)銷方式,從而提升盈利空間。
本屆會(huì)議還針對(duì)當(dāng)前汽車經(jīng)銷服務(wù)業(yè)最為關(guān)注的話題,設(shè)置了三場(chǎng)圓桌論壇。
第一場(chǎng)圓桌論壇由德諾浩汽車教育研究院院長(zhǎng)孫勇主持,與安徽汽貿(mào)投資有限公司董事呂偉民、中海同創(chuàng)集團(tuán)董事長(zhǎng)李金勇、北京京寶行汽車銷售服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)黃坤、上海中威智投商貿(mào)有限公司董事長(zhǎng)潘麗華、樂車邦聯(lián)合創(chuàng)始人盧五波就“十四五”期間汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)的挑戰(zhàn)與變革進(jìn)行了研討。幾位嘉賓對(duì)我國(guó)新車市場(chǎng)能否突破3000萬輛,展開激烈的辯論,針對(duì)如何變革新能源汽車的營(yíng)銷模式和如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)表達(dá)了不同觀點(diǎn)。
第二場(chǎng)圓桌論壇由北京運(yùn)通國(guó)融投資集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理部高級(jí)經(jīng)理周飛主持,與中國(guó)建設(shè)銀行公司業(yè)務(wù)部資深副經(jīng)理韓婧,北京惠通陸華汽車銷售有限公司集團(tuán)財(cái)務(wù)部資金高級(jí)經(jīng)理宋艷梅,武漢中成汽車實(shí)業(yè)有限公司執(zhí)行董事莊中竹,CADCC汽車定制改裝行業(yè)發(fā)展委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)、汽車品牌科技研究中心理事長(zhǎng)秦國(guó)和上海利真汽車服務(wù)咨詢有限公司總經(jīng)理趙繼東,圍繞當(dāng)前面臨的汽車金融痛點(diǎn)以及汽車金融如何助力經(jīng)銷商可持續(xù)發(fā)展展開研討,并一致認(rèn)為,未來汽車金融一定是經(jīng)銷商衍生業(yè)務(wù)中值得深入開拓的重心。
第三場(chǎng)圓桌論壇由全聯(lián)車商秘書長(zhǎng)朱孔源主持,就新形勢(shì)下的二手車發(fā)展新階段的話題與北京惠通陸華汽車銷售有限公司總裁劉彤,車好多集團(tuán)公共事務(wù)部總監(jiān)楊玉濤,CADCC二手車行業(yè)發(fā)展委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)、北京中盛名車舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司董事長(zhǎng)劉忠,河南威佳集團(tuán)副總裁李剛強(qiáng),一號(hào)車市控股有限公司副總裁李鵬宇進(jìn)行了深入討論。上述嘉賓雖然來自不同的經(jīng)營(yíng)主體,但都不約而同地表示,希望二手車行業(yè)正在路上跑的政策盡快到達(dá)終點(diǎn)、盡快落地,并且不懼競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)槎周囀袌?chǎng)的蛋糕做大了,自己的份額也會(huì)變大。