10月25日，由CAMF中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主辦的2020賽季CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽上海佘山站于上海天馬賽車場圓滿落幕。超級杯首回合賽事中，東風悅達起亞車隊葉弘歷再次上演超車秀，從末位發(fā)車帶回冠軍佳績；上汽大眾333車隊艾明達獲得亞軍，東風悅達起亞車隊鄧保維以第三完賽收獲個人生涯首個超級杯頒獎臺，東風悅達起亞車隊榮膺本回合廠商杯冠軍。

　　在下午的第二回合比賽中，張志強收獲本賽季第二個分站冠軍，葉弘歷收獲亞軍，朱戴維則以第三完賽。東風悅達起亞完成廠商杯兩連勝。

　　中國杯方面，東風風神車隊實現(xiàn)大滿貫，首回合由謝欣哲、劉洋和黃福金三位車手霸占前三；第二回合中謝欣哲、黃福金、鄭越和劉洋四位車手包攬前四，東風風神實現(xiàn)本周末四奪廠商杯的霸業(yè)。

發(fā)揮先鋒精神 CTCC推動產(chǎn)業(yè)、體育、旅游發(fā)展

　　賽季中程的最后一個比賽日于2020年10月25日上演，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽的主辦方及所有參賽人員都繼續(xù)堅持嚴密、嚴謹?shù)姆酪吖ぷ鳌Ｖ形鐣r分，中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主席詹郭軍，國際汽車聯(lián)合會副主席、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會副主席萬和平，中汽摩聯(lián)裁判委員會主任、中汽摩聯(lián)賽事運營有限公司副總經(jīng)理崔建軍，上海力盛賽車文化股份有限公司董事長夏青，上海市汽車摩托車運動協(xié)會常務副會長黃勇，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽首席運營官程廣，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽賽事總監(jiān)鄧大為，與所有參與本次中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽的運動員們進行了一場特別的發(fā)車儀式。

在上海市松江區(qū)體育局局長馬紅英為比賽揮動綠旗后，CTCC的比賽正式開始！

　　在上海市體育局、松江區(qū)體育局及佘山旅游度假區(qū)的支持下，CTCC繼續(xù)發(fā)揮先鋒精神，帶動中國賽車工業(yè)繼續(xù)深化復工復產(chǎn)，推動了上海汽車、體育、旅游等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。上汽集團兩大汽車品牌上汽大眾、上汽名爵均組建車隊參與其中，為線上關注中國賽車運動的車迷們貢獻了出色的競技畫面！

　　在本次上海佘山站，從周四-周日共4天的賽事周中，CTCC的運動健兒們進行了20節(jié)練習賽，10節(jié)排位賽及14節(jié)決賽合共44節(jié)的賽事，包含了四輪汽車及兩輪摩托車兩大種類。比賽持續(xù)時間最長的一天，是從早上8點開始，將近晚上18點結束，中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽的參與者們用專業(yè)、堅持、專注的精神演繹著中國賽車運動的魅力。其中，東風悅達起亞車隊的車手葉弘歷還打破了英國冠軍車手科林·特金頓在上海天馬賽車場做出的最快單圈紀錄，CTCC全面提速，中國賽車正快速發(fā)展！

東風悅達起亞本日最佳主角

　　東風悅達起亞車隊在本賽季第六站即周日兩回合決賽中大放異彩，葉弘歷與張志強分獲一勝，今年新加盟的鄧保維也在首回合中奪得季軍，車隊兩度將廠商杯冠軍獎杯收入囊中。在年度廠商杯積分榜上，東風悅達起亞反超主要對手上汽大眾333車隊。張志強則把自己和積分榜領跑車手張臻東的分差縮小至5.5分。年度收官決戰(zhàn)四回合賽事將會在背靠背的一周后于江蘇萬馳國際賽車場打響，總冠軍爭奪戰(zhàn)的號角已經(jīng)提前吹響。

　　上汽大眾333車隊在株洲表現(xiàn)優(yōu)異，本周末表現(xiàn)受到了獲勝加重的極大影響。在負重中前行，成為了車隊四位車手、包括年度車手積分榜領跑者張臻東本周比賽的主旋律。此役過后，上汽大眾333車隊基本達成賽前制訂的“止損”目標。短暫三天的休息后，上汽大眾333車隊將會和對手一同，卸掉負重展開本賽季最后四回合的總冠軍爭奪戰(zhàn)。

　　BEIJING汽車車隊由朱戴維在第二回合斬獲季軍，持續(xù)為車隊帶來穩(wěn)定的積分，將年度廠商杯爭奪的懸念帶到了南京收官戰(zhàn)。

東風風神 天馬封神

　　中國杯方面，東風風神車隊繼續(xù)演繹著屬于紅魔的風采！在第六站首回合比賽中，謝欣哲實現(xiàn)Pole to Win，隊友劉洋奪得亞軍，黃福金奪得季軍，東風風神在本周末賽事中斬獲第三個廠商杯冠軍！

　　比包攬前三更出色的表現(xiàn)還有什么？東風風神在第二回合告訴了我們答案！謝欣哲、黃福金、鄭越、劉洋完成了包攬1-2-3-4的百分百完賽、百分百奪冠的壯舉！而上一次做到這樣成績的要追溯到2013年的長安福特車隊，當時同樣在上海天馬賽車場。特別值得一提的是，奪得冠軍的車手都是來自武漢的車手謝欣哲！他表示，其實要做到這樣成績的車隊都擁有共同的特質(zhì)：廠商先進的賽車理念，車隊充足的后勤保障，以及團隊出色的默契配合！“這對于我個人，對于東風風神、甚至是整個CTCC，都具有十分特殊的意義。雖然我覺得今天我們的賽車速度仍有提升的空間，但從結果上來看這已經(jīng)接近無限的完美！”

　　縱橫車隊在周日兩回合賽事中遭遇打擊，朱華宇在首圈賽事中退賽遺憾揮別本回合賽事。陳滬平遭遇爆胎，但他非常頑強地堅持完賽。難以避免地，不論是廠商杯積分榜或是車手積分榜上，縱橫車隊及陳滬平都被大幅追近，但這支中國杯常勝之師無疑將會在收官的南京站中做出最有力的反擊！

六款車型加盟TCR China 紅綠陣型競爭激化

　　TCR China賽事在上海佘山的參賽陣容再迎升級，多達六款TCR車型包括：領克03 TCR、MG6 XPOWER TCR、奧迪RS3 LMS TCR、大眾高爾夫GTI TCR、西雅特Cupra TCR、阿爾法·羅密歐Giulietta TCR參與其中。兩大中國自主品牌——殼牌捷凱領克車隊和MG XPOWER車隊之間的年度對決上升至新的高度，“紅綠之爭”愈演愈烈。

　　在周日的第二回合決賽中，MG XPOWER車隊和殼牌捷凱領克車隊再一次在比賽中上演巔峰對決，艾明達以嚴密防守抵擋住了馬青驊的進攻最終奪得冠軍，其隊友何曉樂收獲季軍一同登臺，兩人為MG XPOWER車隊帶回主場獲勝，奪得本回合的車隊冠軍。

　　殼牌捷凱領克車隊的馬青驊在負重之下奪得亞軍，繼續(xù)領跑車手積分榜，領克03 TCR也繼續(xù)占據(jù)著車型杯的榜首位置。

大灣區(qū)杯：胡家信縮小積分差距  呂新民斬獲一金一銀

　　大灣區(qū)杯方面，東莞PCT RACING車隊胡家信斬獲首回合冠軍，隊友王文彬收獲第三。深圳瀚霆DRT車隊的呂新民在兩回合賽事中分獲亞軍和冠軍。廣州路航賽車運動車隊的陳少杭在第二回合中收獲第三。此役過后，胡家信在積分榜上與陳少杭的差距已經(jīng)被縮小至了2分。大灣區(qū)冠軍之爭陷入膠著。

　　至此，2020CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽的“期中考試”落下帷幕。下周，也就是10月31-11月1日，CTCC將會進行本年度的“期末考試”。誰將會是本年度的王者？我們相約江蘇萬馳國際賽車場，見證CTCC封王的時刻！