國汽智聯(lián)開放V2X安全認(rèn)證防護(hù)眾測平臺
[汽車之家 行業(yè)] V2X（車輛與外界的信息互聯(lián)）通信技術(shù)，被視為解決交通擁堵和碰撞事故的良藥，當(dāng)車輛與外界連接時(shí)，信息安全就變得至關(guān)重要。近日，國汽智聯(lián)對外開放了VSS（V2X Security System）系統(tǒng)眾測平臺，有利于實(shí)現(xiàn)V2X的安全認(rèn)證與防護(hù)。
國汽智聯(lián)VSS系統(tǒng)充分考慮V2X通信的特點(diǎn)，方案設(shè)計(jì)確保大容量和高可靠性�；跀�(shù)字證書，對V2X的廣播消息進(jìn)行簽名，保護(hù)消息的真實(shí)性和完整性，同時(shí)優(yōu)化數(shù)字證書的格式，通過技術(shù)手段提升簽名驗(yàn)簽的速度�；陟`活的證書分發(fā)機(jī)制和隨機(jī)性使用規(guī)則，VSS系統(tǒng)還可以保護(hù)用戶隱私，不會因?yàn)楣粽哝i定證書導(dǎo)致用戶行蹤的泄露。國汽智聯(lián)希望能夠通過開放眾測平臺，吸引行業(yè)各方盡早參與到技術(shù)方案的驗(yàn)證中來。
國汽智聯(lián)總經(jīng)理嚴(yán)剛表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不能沒有V2X，而V2X沒有安全認(rèn)證防護(hù)體系則萬萬不能。今年5月，國汽智聯(lián)聯(lián)合多家科研機(jī)構(gòu)、三大運(yùn)營商、整車企業(yè)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)成功發(fā)布了“V2X安全認(rèn)證防護(hù)體系”，在中國率先實(shí)現(xiàn)了V2X直連通信身份認(rèn)證和跨車企的互聯(lián)互通。
據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，在云端部署的國汽智聯(lián)VSS系統(tǒng)可以分為3個(gè)層次：頂層是V2X應(yīng)用的根CA證書，策略中心和異常管理中心。這個(gè)層面要保證唯一性，以便各家車廠的消息簽名能夠互驗(yàn)。中間層為中間證書CA（ICA）、注冊證書CA（ECA）、消息證書CA（PCA）三類子系統(tǒng)。其中ICA主要實(shí)現(xiàn)向上與根CA的對接，并向下簽發(fā)ECA、PCA和接入層的AS。ECA用于向車載終端簽發(fā)注冊證書EC，從而車輛可以使用VSS提供的安全功能；PCA簽發(fā)消息證書PC，PC用來對V2X消息進(jìn)行簽名；接入層為受理服務(wù)器AS，用于受理車載終端的請求并進(jìn)行相應(yīng)的認(rèn)證和簽權(quán)，通過鑒權(quán)的請求將被轉(zhuǎn)發(fā)到中間層相應(yīng)的子系統(tǒng)上，并將各子系統(tǒng)的響應(yīng)和處理結(jié)果反饋給車載終端。
國汽智聯(lián)VSS眾測平臺分為文檔知識庫、測試用例庫和代碼庫。大家可以在文檔知識庫找到VSS系統(tǒng)的架構(gòu)流程和應(yīng)用描述；測試用例庫包括提供多種正向用例及反向用例，測試車載終端與VSS被測系統(tǒng)的交互，包括證書的申請下載等等。代碼庫中目前存放了測試所需的支撐代碼，以便于測試?yán)膱?zhí)行和獲得相應(yīng)的反饋。后期代碼庫中還會加入測試腳本，提升測試效率。
據(jù)介紹，眾測平臺將一直對外開放，未來投入運(yùn)營的所有VSS系統(tǒng)軟件版本都會與眾測平臺聯(lián)動，國汽智聯(lián)也將邀請行業(yè)各方對系統(tǒng)新版本進(jìn)行測試。此外，國汽智聯(lián)還建立VSS系統(tǒng)測試場，對整車進(jìn)行測試。測試場系統(tǒng)將與運(yùn)營系統(tǒng)保持一致，只有通過測試場的檢測，車輛才可以接入VSS運(yùn)營系統(tǒng)，這樣可以保證整體V2X通信系統(tǒng)的安全性和可靠性。
國汽智聯(lián)作為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，由中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會及中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同發(fā)起籌建，18家股東單位均為整車、零部件、信息通信領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)。此次國汽智聯(lián)以第三方平臺的身份搭建VSS體系并開放眾測平臺，有利于推動跨車企的互認(rèn)互通，提升V2X應(yīng)用的整體安全水平。
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