1月21日，由汽車評(píng)價(jià)研究院主辦的“龍?bào)幢�”第二屆世界十佳變速器評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮暨第二屆國(guó)際變速器技術(shù)論壇在清華大學(xué)正式拉開帷幕�！褒�?bào)幢�”世界十佳變速器評(píng)選，作為一個(gè)應(yīng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之勢(shì)而創(chuàng)立的活動(dòng)，不僅是中國(guó)首創(chuàng)，也是世界唯一。自2017年6月首次舉辦以來(lái)，不僅在變速器行業(yè)乃至整個(gè)汽車行業(yè)引起轟動(dòng)，也受到了全社會(huì)的廣泛關(guān)注，影響深遠(yuǎn)。如今，“龍?bào)幢�”第二屆世界十佳變速器評(píng)選滿載著對(duì)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、加速行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的熱忱再度來(lái)襲。

活動(dòng)大合影

『汽車評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)、世界十佳變速器評(píng)選總策劃 李慶文』

　　評(píng)選活動(dòng)伊始，世界十佳變速器評(píng)選活動(dòng)總策劃，汽車評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)李慶文首先對(duì)2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)的形勢(shì)做出了初步預(yù)判。在他看來(lái)，2019年是中國(guó)汽車數(shù)量“擴(kuò)張”的終結(jié)年；是中國(guó)汽車品牌急劇分化之年；是中國(guó)汽車企業(yè)研發(fā)投資考研年；是跨國(guó)公司重塑中國(guó)戰(zhàn)略年；是汽車企業(yè)重組合作深化年；是混合所有制加速推進(jìn)年；是民營(yíng)汽車企業(yè)發(fā)展恢復(fù)之年，是汽車流通領(lǐng)域矛盾多發(fā)年；是造車新勢(shì)力成長(zhǎng)淘汰年，也是汽車相關(guān)政策密集出臺(tái)年。

　　不能否認(rèn)，2019年汽車市場(chǎng)下行壓力依然明顯，這樣的狀態(tài)也將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速變革。而作為汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，變速器行業(yè)也將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。正式這樣的背景下，2019年初的這場(chǎng)第二屆國(guó)際變速器創(chuàng)新技術(shù)論壇，具有強(qiáng)烈的指導(dǎo)意義。

●中國(guó)首創(chuàng) 世界唯一 推動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

　　2019年的“世界十佳變速器評(píng)選”獲獎(jiǎng)名單中，既包括長(zhǎng)城、大眾、吉利、廣汽這樣的整車企業(yè)自主研發(fā)的變速器，也包括ZF、愛信、Jatco這樣的國(guó)際知名變速器企業(yè)的產(chǎn)品；從技術(shù)路線上看，AT、CVT、DCT均包含在內(nèi)，可謂是百家爭(zhēng)鳴，百花齊放。

『中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)專務(wù)秘書長(zhǎng)張寧』

　　在評(píng)選活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)專務(wù)秘書長(zhǎng)張寧對(duì)本次活動(dòng)予以了高度評(píng)價(jià)。她表示，世界十佳變速器評(píng)選是一個(gè)基于產(chǎn)品技術(shù)水平而打造的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)選活動(dòng)，具備著鮮明的引領(lǐng)性，未來(lái)誰(shuí)能率先完成在動(dòng)力總成上的變革，誰(shuí)就能獲得未來(lái)發(fā)展的先機(jī)。張寧認(rèn)為，此次評(píng)選所頒布的結(jié)果，不僅反映了中國(guó)汽車市場(chǎng)上自動(dòng)變速器最佳的技術(shù)水平，也反應(yīng)了生產(chǎn)這些產(chǎn)品的企業(yè)在中國(guó)的成長(zhǎng)與進(jìn)步，更反應(yīng)了中國(guó)變速器技術(shù)的發(fā)展走勢(shì)和市場(chǎng)走向，為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)諸多積極影響。

『中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任安慶衡』

　　的確，變速箱行業(yè)的發(fā)展對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)而言，具備著牽一發(fā)而動(dòng)全身的效應(yīng)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任安慶衡透露，2018年，我國(guó)乘用車自動(dòng)變速箱的產(chǎn)值約為1284億元，產(chǎn)量約達(dá)到1400萬(wàn)臺(tái)。不過(guò)，在擁有如此大規(guī)模的產(chǎn)量與產(chǎn)值的同時(shí)，我國(guó)的變速箱在技術(shù)水平與品牌價(jià)值層面仍有提升空間。

　　對(duì)此，安慶衡對(duì)我國(guó)的自主變速箱企業(yè)的成長(zhǎng)提出了三點(diǎn)建議：第一，認(rèn)清同國(guó)際水平的差距，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)。中國(guó)自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走完了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)到批量化生產(chǎn)的階段，但仍然處于向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，因此，企業(yè)更應(yīng)該牢固樹立危機(jī)意識(shí)。第二，整車企業(yè)要與零部件企業(yè)加強(qiáng)合作，抱團(tuán)取暖。第三要堅(jiān)定發(fā)展自主變速器的信心，加大混合動(dòng)力專用產(chǎn)品的投入。

　　在安慶衡看來(lái)，中國(guó)自動(dòng)變速器的市場(chǎng)空間很大，尤其是對(duì)于自主企業(yè)而言，更是充滿機(jī)遇。他認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)自主變速器存在的主要差距主要是因?yàn)槠髽I(yè)自身的市場(chǎng)歷練少、缺乏經(jīng)驗(yàn)積累所導(dǎo)致。而這些，都可以通過(guò)努力進(jìn)行彌補(bǔ)。

『江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰�司董事長(zhǎng)石俊峰』

　　對(duì)此，積極推動(dòng)變速器行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，連續(xù)三年對(duì)評(píng)選活動(dòng)進(jìn)行冠名贊助的江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰�司董事長(zhǎng)石俊峰深表認(rèn)同。他認(rèn)為，面向未來(lái)，企業(yè)沒有任何路可走，只有深入了解市場(chǎng)一線的需求，了解行業(yè)的危機(jī)與變化，主動(dòng)進(jìn)行持續(xù)的挑戰(zhàn)。

●樹立主流評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)品性能提升

『世界十佳變速器評(píng)委會(huì)主席、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國(guó)家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任 徐向陽(yáng)』

　　時(shí)至今日，世界十佳變速器評(píng)選已走過(guò)了三個(gè)年頭，在這期間，汽車評(píng)價(jià)研究院一直堅(jiān)守初心，組織專家評(píng)委會(huì)嚴(yán)格遵循評(píng)選的重要性、領(lǐng)先型、價(jià)值性三大原則，以公平、公開、公正的方式進(jìn)行評(píng)選。北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國(guó)家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、世界十佳變速器評(píng)選委員會(huì)主席徐向陽(yáng)透露道，專家委員會(huì)為世界十佳變速器的評(píng)選建立了10大評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，包括5大客觀指標(biāo)和5大主觀指標(biāo)。此外，評(píng)委會(huì)還在評(píng)選中設(shè)置了一個(gè)特殊環(huán)節(jié)，即邀請(qǐng)參評(píng)的變速箱企業(yè)和整車企業(yè)進(jìn)行自我推薦，形成良好的交流氛圍。最后，評(píng)委會(huì)會(huì)根據(jù)專家匯評(píng)的結(jié)果與網(wǎng)絡(luò)投票進(jìn)行結(jié)合誕生最終的獲獎(jiǎng)變速器和相關(guān)車型。

“龍?bào)幢�”第二屆世界十佳變速器評(píng)選實(shí)車測(cè)試

　　徐向陽(yáng)表示，目前世界十佳變速器評(píng)選活動(dòng)已經(jīng)得到了國(guó)際變速器行業(yè)的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。經(jīng)過(guò)三年，評(píng)選活動(dòng)為企業(yè)提供了一個(gè)非常好的技術(shù)交流平臺(tái)，也吸引了很多汽車及變速器愛好者的關(guān)注，最為重要的是，進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)對(duì)于變速器的重視，使得我國(guó)自主品牌的變速器在技術(shù)、性能上得到了快速進(jìn)步。