[汽車之家 新聞]　　9月17號，由萬幫新能源與清華大學(xué)汽車工程系聯(lián)合開發(fā)的風(fēng)光氣儲充一體化直流微電網(wǎng)項目正式投入運行。項目一期建設(shè)集光伏、風(fēng)電、儲能、充電于一體的微網(wǎng)系統(tǒng)，后續(xù)將新增分布式制氫加氫、大功率充電、智能輔助充電等試驗示范功能，年發(fā)電量近10萬kWh，可滿足清華大學(xué)汽車工程系電動汽車充電及實驗室供電，實現(xiàn)多能互補，清潔能源自治。

　　該微電網(wǎng)示范站位于清華大學(xué)汽車工程系內(nèi)，電氣結(jié)構(gòu)上采用共直流母線形式，以離網(wǎng)運行模式為主，實現(xiàn)局域的能源自治，同時系統(tǒng)具備并網(wǎng)運行條件，可滿足電動汽車與電網(wǎng)的雙向友好互動要求。試驗平臺包含1路50kW光伏發(fā)電系統(tǒng)、1路1kW渦輪式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、1路200kWh儲能系統(tǒng)、1臺180kW大功率直流充電樁、3臺60kW直流充電樁等充電設(shè)備，利用800V直流母線連接匯集風(fēng)、光、氣、儲、充等能源供給和消納設(shè)備。

　　項目可滿足電動汽車充電及部分試驗區(qū)域用電要求，提供綜合能源管理及調(diào)控控制策略的試驗平臺，后期會新增燃料電池發(fā)電系統(tǒng)、超大功率充放電系統(tǒng)、無線充電系統(tǒng)等新功能，以探索新能源汽車多種能源供給方式的新技術(shù)，研制新設(shè)備和新平臺。

　　隨后歐陽明高院士引領(lǐng)所有參加揭牌儀式的嘉賓一起參觀了星星充電應(yīng)用于該試驗平臺的充電場站，儲能柜，清華大學(xué)的電池實驗室以及置于樓頂?shù)墓夥�以及風(fēng)力發(fā)電機組。

『歐陽明高院士』

　　“隨著新能源汽車的大規(guī)模上市，充電是一個亟待解決的問題，特別是充電安全方面，是當(dāng)下新能源車面臨的較大問題，該試驗平臺的分布式特點不僅利于未來微電網(wǎng)能夠進入千家萬戶，其能源的清潔性更是新能源的體現(xiàn)，新能源車就是要用新能源電。新能源汽車可以推動能源革命，可再生能源也能保障新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。尤其是當(dāng)下在全國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中，怎樣尋找經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的動力，正是當(dāng)下我們這個試驗平臺在努力的方向�！痹陔S后的媒體見面會上，歐陽明高院士向媒體介紹到。

『韓英鐸院士』

　　韓英鐸院士則表示清華大學(xué)和萬幫新能源合作開發(fā)的這個綜合試驗示范平臺與國家能源戰(zhàn)略一致，應(yīng)大力發(fā)展分布式能源，他說：“國家十三五能源規(guī)劃中，我們的觀念轉(zhuǎn)變了，風(fēng)電與光伏，集中和分散并舉，分散為主，西部和東部并舉，東部為主，所以我們在助推我們的能源革命。剛剛邵總致辭提到兩朵萬億的云，我覺得說的非常好，它托起了清華與萬幫新能源這兩個耀眼的星星，這是一個很有發(fā)展前途的事業(yè)！”韓院士希望未來該試驗示范平臺要不斷擴大規(guī)模與容量，為行業(yè)起到示范作用。

　　該系統(tǒng)基于分布式新能源出力、儲能電池SOC狀態(tài)、新能源汽車和充電樁等設(shè)備的預(yù)測/實時狀態(tài)，根據(jù)分布式新能源、儲能系統(tǒng)、柔性負荷的協(xié)調(diào)控制策略進行能源優(yōu)化調(diào)節(jié)和能量分配，可提高清潔能源利用率，實現(xiàn)“風(fēng)-光-氣-儲-充”的一體化控制，推動“車-樁-網(wǎng)”友好互動，促進新能源汽車能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

『邵丹薇董事長』

　　萬幫新能源投資集團董事長邵丹薇在接受記者的提問中說到：“傳統(tǒng)汽車的技術(shù)領(lǐng)域，中國與國際還存在一定的差距，新能源汽車的差距相對較小，但是在充電領(lǐng)域我們可能會超越國際，因為中國新能源汽車市場太大了，給了高速迭代的機會。萬幫新能源不僅僅只想做好充電樁這一個市場，未來我們的定位是兩個世界級，一是技術(shù)的世界級，二是產(chǎn)品應(yīng)用的世界級。在產(chǎn)品應(yīng)用的世界級上有兩個方向，一是越來越便利，二是越來越經(jīng)濟�！�

　　“新能源汽車相對傳統(tǒng)汽車最重要的變化就是驅(qū)動能量由傳統(tǒng)的化石能源變成了環(huán)保的清潔能源，隨著大規(guī)模新能源汽車的推廣應(yīng)用，如何實現(xiàn)能源供給的高效率、清潔化和智能化，將能源的分布式與集中式結(jié)合，多種能源形勢的互補利用，是一個系統(tǒng)性的重大課題，需聚集產(chǎn)業(yè)鏈上下游的研發(fā)資源，協(xié)同攻關(guān)�！苯�蘇省新能源汽車能源與信息創(chuàng)新中心總工兼萬幫新能源研發(fā)總經(jīng)理李德勝也補充到。據(jù)悉，剛剛由萬幫新能源牽頭成立的江蘇省新能源汽車能源與信息創(chuàng)新中心，正是為了著力解決新能源汽車發(fā)展所面臨的能源和信息智能互聯(lián)兩大領(lǐng)域的重大課題。

　　此次合作凝聚了雙方在產(chǎn)學(xué)研方面的優(yōu)勢資源，聚焦于新能源汽車能源供給與消納全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)拓展。星星充電是萬幫新能源集團的核心品牌，是我國日均充電量位于前列的電動汽車充電運營商，目前平臺上共有自建充電設(shè)備終端5萬余個，日充電量超過260萬度，有著非常豐富的實踐經(jīng)驗。同時星星充電在大功率充電技術(shù)、分布式新能源和智能平臺等方面也擁有明顯的優(yōu)勢，是全國唯一獲得國家能源局“能源互聯(lián)網(wǎng)重大應(yīng)用示范”項目、國家工信部“智能制造2025新模式應(yīng)用”項目的樁企，也是國家大功率充電示范小組牽頭單位。清華大學(xué)與星星充電產(chǎn)研領(lǐng)域的強強聯(lián)合，對于清潔能源的消納、新能源汽車的能源清潔化以及產(chǎn)學(xué)研新模式，均具有重大示范意義。