環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽儀式對(duì)話記錄
2018年06月28日 14:21
新聞稿
Q1、未來產(chǎn)品是怎樣的？今年的銷量目標(biāo)是多少？
今年會(huì)對(duì)所有產(chǎn)品系進(jìn)行一個(gè)大的升級(jí)。在四大領(lǐng)域里，第一是國(guó)民車，17年北汽新能源EC系列全球銷量第一，今年除了EC系列之外，會(huì)再增加一款SUV——EX360，會(huì)在全國(guó)擺脫補(bǔ)貼依賴的城市進(jìn)行銷售；另外一個(gè)，在A級(jí)車?yán)锩嬖黾恿薊U5+EX5，轎車+SUV，主要在一二線城市銷售；第三個(gè)領(lǐng)域，就是在專用運(yùn)營(yíng)車?yán)锩�，包括出租車、網(wǎng)約車、分時(shí)租賃車，都提供了相應(yīng)的產(chǎn)品，像分時(shí)租賃的EC200，網(wǎng)約車的EU5，出租車的EU300換電版，包括充電版的車型也有，充電換點(diǎn)一體；第四個(gè)領(lǐng)域，還有一個(gè)物流車——407EV，現(xiàn)在這個(gè)車應(yīng)該說在國(guó)內(nèi)的小腕市場(chǎng)領(lǐng)域非常具備競(jìng)爭(zhēng)力。這幾款產(chǎn)品，基本都處于量產(chǎn)、即將量產(chǎn)或即將上市的狀態(tài)
四個(gè)領(lǐng)域完善產(chǎn)品，這樣的變化正好跟國(guó)家的補(bǔ)貼政策調(diào)整銜接。同時(shí)，今年還要做一件大事，就是把車電價(jià)值分離，對(duì)私人市場(chǎng)實(shí)施銷售。
Q2、環(huán)青賽北汽新能源來了這三款車，它們各自有什么優(yōu)勢(shì)，您對(duì)這個(gè)賽事有什么期待？
電動(dòng)車一致性是行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。所以這個(gè)賽事我們已經(jīng)是第五年參加了，這是一個(gè)非常好的檢驗(yàn)整車性能的平臺(tái)，量產(chǎn)車是不是能夠做到整車一致性最可靠，是對(duì)進(jìn)入運(yùn)營(yíng)車市場(chǎng)一個(gè)非常重要的關(guān)鍵指標(biāo)。
今年我們來了三款車型，我在和我們的工作人員溝通的時(shí)候，聽說之前比賽表現(xiàn)的非常好。去年我們拿了22個(gè)獎(jiǎng)，今天我跟我們的團(tuán)隊(duì)溝通過，從產(chǎn)品的性能的模擬排比上，從這次運(yùn)營(yíng)的組織上，今年在獎(jiǎng)項(xiàng)上，爭(zhēng)取盡可能多的拿獎(jiǎng)。
Q3、2018已經(jīng)過半，今年的銷量目標(biāo)是多少？
2018年1-5月，北汽新能源市場(chǎng)銷量48,753輛，同比增長(zhǎng)101.7%，純電動(dòng)市場(chǎng)占有率23%，排名第一。2018年5月，北汽新能源市場(chǎng)銷量17,903輛，同比增長(zhǎng)173%，純電動(dòng)市場(chǎng)占有率23.5%，排名第一，是第二名吉利汽車（9585輛）、第三名奇瑞汽車（6880輛）之和；在純電動(dòng)車市場(chǎng)是一個(gè)絕對(duì)的領(lǐng)航者地位。至于全年銷量目標(biāo)，今年全年要完成15萬輛的銷量目標(biāo)。
Q4、您對(duì)EU5今年的銷量預(yù)期是多少？
現(xiàn)在保守目標(biāo)是兩萬輛。但隨著EU5上市之后，一二線私人市場(chǎng)的訂單是超過了預(yù)期的。還有就是在網(wǎng)約車領(lǐng)域，EU5接受了大量的網(wǎng)約車訂單。綜合來說，EU5的銷量很有可能在預(yù)估目標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行翻倍，成為一個(gè)新的爆款。
Q5、對(duì)換電模式、對(duì)EU300這款車型，在未來有沒有更多的規(guī)劃？
現(xiàn)在有兩個(gè)方面需要的拓展，第一個(gè)是應(yīng)用的領(lǐng)域，現(xiàn)在要從原來對(duì)出租車、網(wǎng)約車，拓展成對(duì)私人客戶；第二個(gè)是產(chǎn)品要拓展，我們堅(jiān)定認(rèn)為換電模式是未來一個(gè)重要的發(fā)展方向，所以后期規(guī)劃的產(chǎn)品當(dāng)中會(huì)同步開發(fā)換電版，讓換電站兼顧更多的車型。而且不止是北汽新能源的車型，還要適應(yīng)整個(gè)社會(huì)、各個(gè)廠家的主銷車型，比如說在電池的外形上、換電設(shè)施上的標(biāo)準(zhǔn)化上。最重要的一點(diǎn)，把物理的車電分離，變成價(jià)值的分離，實(shí)現(xiàn)整個(gè)電池的梯次利用價(jià)值潛質(zhì)，讓消費(fèi)者購(gòu)買電池的使用權(quán)變成交易權(quán)。
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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