長安睿行S50V 4.89萬起，中小型MPV稱王
2017年11月21日 10:14
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長安睿行S50V在今年9月底上市，不到兩個月時間已成為物流行業(yè)的黑馬車型，讓“在座的各位”心有戚戚焉。而一款新車緣何在短時間內收獲那么多關注，對比之下，即見分曉。
此次我們選取的是同樣偏重儲物空間的中型MPV瑞風M3和菱智V3，以及和長安睿行S50V同價位的熱門小型MPV五菱宏光S、風光370。
外觀
中國人很相信第一眼的感覺，所以車輛的外觀即使是對于出于物流需求來購車的消費者來說，也是十分重要的。
MPV雖然定位是實用工具車，但各廠家在外觀設計也并不馬虎，長安睿行S50V和風光370外觀整體顯得更時尚和年輕化。菱智V3、瑞風M3、五菱宏光S的外觀設計相對中規(guī)中矩，雖然車身線條大氣流暢，但時尚感稍弱，略顯老氣，不夠吸睛。
小結：外觀影響第一印象，但終究這個還是蘿卜白菜，各有所愛。
空間
在看完外觀之后，大多數有物流需求的消費者最為關注的，一定是車型的空間。在這個方面，長安睿行S50V、菱智V3和瑞風M3都還算可圈可點，各項參數相比五菱宏光S，風光370都要好，但它們三者之間，還是稍有差別。
從尺寸上看，雖然長安睿行S50V整體車身尺寸略小于菱智V3和瑞風M3，但在最重要的軸距上卻略勝了一籌，因為軸距長短是良好空間的基礎，長安睿行S50V軸距達到2850mm，短車身長軸距，為良好的車內空間表現奠定了基礎，另外較短的車身也讓調頭更靈活。
內部可用方正容積是有效可利用空間，后備箱最大深度，最小寬度，內空高所構成的方正空間即為內部方正容積。從數據上看，兩款小型MPV明顯落后，而其他三款車，出于各自的設計理念不同，在參數上體現出了一些差異，但最終的可用容積差距并不大，瑞風M3小勝一局。而長安睿行S50V雖然車身比較小，但由于長軸距助推，設計合理，也收獲了很大的容物空間。
小結：差距不大，瑞風M3小勝。
用車成本
物流用戶買車，除了對其賺錢能力有所期待之外，對省錢能力也是有相當高要求的。作為一款物流用車，油耗和養(yǎng)護成本都是重要的考核標準。
這一局，小型MPV車小油耗自然低一些。在另外一個級別中，長安睿行S50V表現不錯， 1.5L的發(fā)動機表現搶眼，動力強勁油耗也低，而且還可選1.5T發(fā)動機，渦輪增壓、雙頂置凸輪軸、I-VVT技術應用，使得熱效率更高，具有更高的低轉速扭矩輸出和的更好的燃油經濟性。而瑞風M3的油耗則要高一些，使用成本明顯比其他兩款要高，而菱智V3則是顯得有些動力不足。
另外長安睿行S50V有配備免維護的精鋼靜音正時鏈條，20萬公里免維護；相比正時皮帶（6-10萬公里需更換），更加耐用且成本更低。
小結：這一局，綜合起來看，長安睿行S50V勝利。
價格
價格放在最后，并不是不重要，而是因為它其實是廣大消費者最關心的。挑來挑去，價格不滿意，消費者也并不會買賬。在這方面，五款車中，長安睿行S50V是最實惠的。
長安睿行S50V共有三款車型，物流Ⅰ價格僅售4.89萬，最高的也不過5.19萬，跟兩款小型MPV價格相同甚至更低一些，在5萬檔次能買到一款大空間、低油耗且外觀還很上檔次的MPV，相當給力了。
菱智V3價格中等，但考慮到它在空間上稍微遜色一些，想來性價比也就打了一些折扣。
瑞風M3車型整體表現不錯，品質、空間都有過人之處，但是價格也是最高的，而且它油耗較高，使用成本上升，購車養(yǎng)車花費都很大，相形之下性價比最低。
小結：價格一戰(zhàn)，長安睿行S50V具有顯著優(yōu)勢。
綜上所述：
目前市面上的物流用車款式多樣，消費者可以根據自己的需求、預算進行合理的選擇，以上五款車各有各的優(yōu)勢，而長安睿行S50V綜合性價比則更高一些。它憑借外觀時尚、年輕賺足眼球，超大的空間比起小型MPV優(yōu)勢明顯，而放在中型MPV中也毫不遜色，在滿足動力充沛的條件下還能保持較低的油耗，同時4.89萬相當于一輛小型MPV的價格卻能享受到中型MPV的空間價值，是非常適合城市里年輕的創(chuàng)業(yè)者們選購的工具型用車，因而受到青睞也是理所應當的事。
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點<<
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