10月20日，第二屆新能源汽車發(fā)展論壇暨2017寰球汽車年度新能源車頒獎(jiǎng)典禮在國(guó)家會(huì)議中心舉行。此次論壇正值第五屆節(jié)能與新能源汽車成果展舉辦期間。寰球汽車集團(tuán)副總裁、我的車城副總經(jīng)理李鴻武在論壇會(huì)上介紹了第五屆節(jié)能與新能源汽車成果展。據(jù)李鴻武介紹，中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展現(xiàn)已發(fā)展為我國(guó)第一大節(jié)能與新能源汽車專業(yè)展，是我國(guó)乃至亞洲最具規(guī)模和影響力的節(jié)能與新能源汽車專業(yè)展覽展示平臺(tái)，也是我國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)節(jié)能環(huán)保汽車專業(yè)展。

　　中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)得到了工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、科技部和發(fā)改委等有關(guān)部委的指導(dǎo)和大力支持。2013、2014年展會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨參觀。2015年展會(huì)同期召開了“全國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)”，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作出重要批示：“加快節(jié)能與新能源汽車，是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措�！敝泄仓醒胝�治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱主持了座談會(huì)。

　　此外，還有來(lái)自各省市分管汽車產(chǎn)業(yè)與采購(gòu)的將近30位省長(zhǎng)、市長(zhǎng)，在工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌帶領(lǐng)下集體參觀了展會(huì)。這在整個(gè)中國(guó)新能源汽車發(fā)展進(jìn)程中并不多見。在今年的展會(huì)上，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了2025計(jì)劃，北汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、上汽通用、豐田、比亞迪、知豆、眾泰、長(zhǎng)江汽車等一大批新能源整車及零部件企業(yè)紛紛展出了最新的產(chǎn)品和技術(shù)。

　　經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，我國(guó)新能源汽車發(fā)展又到了全新的階段。最新數(shù)據(jù)顯示，2017年9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬(wàn)輛和7.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)79.7%和79.1%；1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬(wàn)輛和39.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)40.2%和37.7%。在政策方面，前有剛露面的“雙積分”制度，后有工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，補(bǔ)貼退坡對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的影響正在急速減弱。與此同時(shí)，被人們?cè)嵅∫丫玫某潆姌督ㄔO(shè)提速明顯，截至今年上半年，全國(guó)已經(jīng)建成17萬(wàn)多個(gè)公共充電樁，城市級(jí)運(yùn)管平臺(tái)正有序鋪開。

　　  得益于我國(guó)環(huán)保事業(yè)的縱深挺進(jìn)，并且開局就迎來(lái)了政策補(bǔ)貼，所以新能源車企發(fā)展事半功倍。如今，補(bǔ)貼退坡，準(zhǔn)入門檻浮動(dòng)，新能源汽車需求更多卻也有了更嚴(yán)格的要求，這無(wú)疑是對(duì)相關(guān)車企的質(zhì)量和技術(shù)等系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗(yàn)。

　　  在這樣的背景下，產(chǎn)品性能，造車技術(shù)，整車服務(wù)等領(lǐng)域都將成為各企業(yè)的爭(zhēng)奪點(diǎn)。如此，新能源車企有沒(méi)有創(chuàng)新力，有沒(méi)有核心技術(shù)，有沒(méi)有完整產(chǎn)業(yè)鏈就決定了市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪的最終結(jié)果。很顯然，在市場(chǎng)加速優(yōu)勝劣汰條件下，內(nèi)部分化現(xiàn)象是必然會(huì)出現(xiàn)的一次大清洗。2017年寰球汽車年度新能源汽車頒獎(jiǎng)典禮正式在這樣的背景下舉辦，據(jù)了解新能源汽車發(fā)展論壇已經(jīng)成功舉辦兩屆并在此基礎(chǔ)上并選出年度優(yōu)秀新能源車型。聚焦于中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的最新發(fā)展成果，同時(shí)深入探討中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

　　同時(shí)，寰球汽車發(fā)布了《2016-2017年度寰球汽車新能源使用報(bào)告》旨在讓公眾更加了解中國(guó)新能源汽車的最新成果，同時(shí)，也為新能源汽車行業(yè)爭(zhēng)取更好的發(fā)展環(huán)境。新能源汽車行業(yè)是當(dāng)前我國(guó)正在重點(diǎn)發(fā)展和培育的重要產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展，對(duì)于我國(guó)能源安全戰(zhàn)略和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有重大影響。報(bào)告總結(jié)了這幾年中國(guó)新能源汽車的總體發(fā)展情況，同時(shí)又聚焦新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)，為政府、企業(yè)及行業(yè)人士了解客車產(chǎn)業(yè)提供了便捷的方式和權(quán)威的解讀。實(shí)際上，根據(jù)專家預(yù)測(cè)，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)份額有望在接下來(lái)的3到5年內(nèi)超過(guò)國(guó)際領(lǐng)先水平線。作為機(jī)動(dòng)車保有量的一線大國(guó)，新能源汽車替代和新增市場(chǎng)潛力頗為可觀。

2017寰球汽車年度新能源車獎(jiǎng)項(xiàng)如下：

年度中高級(jí)電動(dòng)車 騰勢(shì)

年度純電動(dòng)車 榮威ERX5

年度節(jié)能與新能源推廣獎(jiǎng) 豐田雙擎油電混合動(dòng)力技術(shù)

年度技術(shù)創(chuàng)新 北京現(xiàn)代伊蘭特EV

年度插電混動(dòng)車型 凱迪拉克CT6 Plug-in

年度最受關(guān)注電動(dòng)車 知豆電動(dòng)車D3

年度純電動(dòng)SUV 比亞迪宋 EV300

年度新能源汽車國(guó)際市場(chǎng)突破獎(jiǎng) 長(zhǎng)江EV

年度微型電動(dòng)車 眾泰大邁芝麻

年度中型新能源車 北汽新能源EU400

年度新能源突破獎(jiǎng) 長(zhǎng)安汽車