年輕從頭開始 實拍東風(fēng)雪鐵龍第三代C5
2017年06月21日 16:27
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據(jù)悉，第三代C5將于6月23日上市。近日，從河南富原4S店了解到第三代C5 350THP 豪華型展車已到店，編輯第一時間前去對新車進行了實拍，下面就讓我們一起來看看它都有哪些改變吧。
提到法系車，通常會被貼上浪漫、傲嬌、個性等標(biāo)簽，但是隨著消費者需求的轉(zhuǎn)變與競爭加劇，作為入華20多年的老選手，雪鐵龍通過一款又一款新車型將這些標(biāo)簽逐漸淡化。而第三代C5的問世更加證明了這一點，他沉穩(wěn)、時尚、貼心、舒適、智能，從內(nèi)到外都符合年輕一代消費者的口味。
外觀設(shè)計：
第三代C5的外觀變化非常顯著，其與現(xiàn)款最大的區(qū)別就在于換裝了最新的家族前臉，貫穿式的中網(wǎng)和全LED燈組看上去更優(yōu)雅。車身側(cè)面造型輪廓變化不大，而車尾處的設(shè)計則更加大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾空間：
第三代C5最大的變化就是采用了LA MAISON唯享座艙，它是基于雪鐵龍CAC領(lǐng)先舒適設(shè)計理念打造，致力于為乘客提供“家一般的舒適感受”，同時一改現(xiàn)款上略顯小氣又有些過時的內(nèi)飾設(shè)計，改為走向時尚、豪華的設(shè)計路線。
作為一款中型車，有時空間大小將成為消費者是否選購這款車的重要因素，因此第三代C5在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上，加長了車身長度和軸距，優(yōu)化了車內(nèi)空間。不僅如此，座椅舒適性也有了新的提升。
動力方面：
實拍車型搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為123kW/6000rmp，最大扭矩為245N•m/1400~4000rpm。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是第三代Tiptronic 智能6速手自一體變速箱，不同的是，新車將原來的機械手剎改為了現(xiàn)在的電子手剎。
總結(jié)：
第三代C5動感時尚的外觀設(shè)計，實用美觀的La-maison唯享座艙，更加智能化的科技體驗，讓用戶感受到了它的滿滿誠意，也更加滿足了消費者日益挑剔的眼光。不過其最終的市場反響如何，還是要看它26號上市后的價格，畢竟這才是消費者更加看重的因素。
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