東南汽車兩款SUV如何從潛力股到績(jī)優(yōu)股
2017年05月09日 17:06
新聞稿
這幾年，姑娘嫁人都不流行找鉆石王老五了，“潛力股”才是首選。而說到潛力股，最大優(yōu)勢(shì)就是好入手，并且入手后還能持續(xù)上揚(yáng)。而在如今體量龐大的自主汽車品牌中，要想成為一只潛力股，內(nèi)外兼修，又不失個(gè)性，還能保持原創(chuàng)，這些都是必要條件。那么把現(xiàn)在的自主品牌梳理一遍，到底誰才能配得上潛力股這三個(gè)字呢？
這個(gè)問題的答案可能開放了一些，不過只要把外觀堅(jiān)持原創(chuàng)這一篩選條件一放上去，似乎答案就呼之欲出了，排除自主品牌的那幾只領(lǐng)頭羊，目前好像只有東南汽車旗下東南DX7（售價(jià)為9.69-13.99萬元）和東南DX3（售價(jià)為6.79-10.39萬元），才配得上潛力股這一人見人愛的稱號(hào)了。
拒絕模仿，堅(jiān)持原創(chuàng)，并且很美
想成為一支“潛力股”，自身實(shí)力還是最根本的。東南汽車這些年，看似走的較為緩慢，實(shí)則不急不躁，拒絕模仿和跟風(fēng)，始終堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)理念，致力于原創(chuàng)，這是他可以算作“潛力股”的重要因素。
在設(shè)計(jì)理念上，東南汽車將意大利美學(xué)的精髓與中國審美相融合，提出原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念——“流動(dòng)的力量”，這在東南汽車近年的產(chǎn)品上都有體現(xiàn)。
而在流動(dòng)的力量這一設(shè)計(jì)理念下，東南DX7和東南DX3都有讓人一見傾心的本事，隨時(shí)隨地“帥“你一臉。
而這俊美的顏，源至東南DX7和東南DX3的內(nèi)外設(shè)計(jì)都是由意大利賓尼法利納親自操刀,與世界級(jí)豪華跑車瑪莎拉蒂、法拉利系出同門，屬于中國品牌SUV界中的“帥哥”車型。外觀時(shí)尚動(dòng)感、車身線條流暢的東南DX7，在設(shè)計(jì)上沒有過分地使用鍍鉻裝飾，犀利的鷹眼大燈看上去炯炯有神，獨(dú)具特性。
而同樣交給賓法操刀內(nèi)外設(shè)計(jì)的東南DX3，顏值也是同樣出眾，而且更顯年輕。東南DX3前臉延續(xù)了DX concept概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)下很流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，看上去滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息。此外還提供10種時(shí)尚車色，充分滿足年輕消費(fèi)者的多樣化個(gè)性需求。
雖然外觀上同樣展現(xiàn)了DX家族的設(shè)計(jì)特色，但是在內(nèi)飾方面，這對(duì)搭檔卻展示出與眾不同的個(gè)性風(fēng)格。東南DX7大部分車型采用了雙色內(nèi)飾風(fēng)格，最新推出的白騎飾車型采用的是珍珠海岸雅黑風(fēng)格，中控臺(tái)大面積使用高級(jí)軟包皮質(zhì)包裹，顯得豪華有檔次感，把方向盤上的車標(biāo)遮擋住，相信會(huì)有不少人認(rèn)為是合資品牌的豪華車型。
不同于眾多千篇一律設(shè)計(jì)的小型SUV，東南DX3投年輕人所好，在內(nèi)飾方面采用了很多大膽和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，營(yíng)造時(shí)尚的駕乘氛圍，如造型特別的儀表和中控顯示屏，以及4個(gè)圓形的復(fù)古式空調(diào)出風(fēng)口，能讓人看到內(nèi)飾的第一眼，就感覺到視覺的沖擊感與新鮮感，簡(jiǎn)直是為追求時(shí)尚動(dòng)感的年輕消費(fèi)者量身定做，不會(huì)感到審美疲勞。
好車在皮，也在骨
那么我們來梳理一下這兩款車各自有什么好在骨子里的“硬貨”
DX7
十多項(xiàng)智能配置，機(jī)智過人 不僅有一鍵啟動(dòng)、電子手剎、全景天窗等實(shí)用配置，配備了AUTO HOLD自動(dòng)駐車、360°AVM全景影像顯示系統(tǒng)、車側(cè)影像輔助系統(tǒng)、盲區(qū)警示系統(tǒng)等，越級(jí)配備，性價(jià)比領(lǐng)先同級(jí)
超大空間，充分滿足你的裝載需求，4530×1900×1700（mm）的長(zhǎng)寬高，軸距達(dá)到2700mm，不管跨山還是看海，東南DX7不僅能裝，更讓你坐得舒適
操控優(yōu)異，油耗表現(xiàn)出色，東南DX7在CCPC大賽上斬獲十項(xiàng)冠軍，在同級(jí)SUV中傲視群雄，省油又夠力，有時(shí)候真的讓你有種開賽車的錯(cuò)覺。
DX3
智能無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，1米之內(nèi)，輕觸鑰匙開關(guān)即可感應(yīng)開/關(guān)門。上車后一鍵啟動(dòng)，從此告別找鑰匙的煩惱。
炮筒式出風(fēng)口，炮筒式出風(fēng)口沿襲了賓尼法利納法拉利跑車經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，鋼琴烤漆面處理工藝，搭配金屬菱形紋理周邊裝飾件，精致與質(zhì)感兼?zhèn)�。從此路上的每分每秒都舒適無比，每一段旅程都將充滿樂趣。
后排座椅多種折疊組合，后排魔術(shù)座椅組合方式，4/6分體折疊，實(shí)現(xiàn)超大后排承載空間。
一鍵開啟超大視野全景天窗，同級(jí)獨(dú)有滑動(dòng)／傾斜雙模開啟，智能防夾全景天窗，盡享開闊視野，更顯尊榮體驗(yàn)。
三菱全新設(shè)計(jì)第三代高效高剛性全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力性能較同排量發(fā)動(dòng)機(jī)提升近40%，與專業(yè)級(jí)SUV底盤完美搭檔，再差的路況，DX3也可以輕松凌駕。
寫在最后：在顏值即正義的年代，對(duì)于一款車來說，首先得好看，然后才是好開，并且這個(gè)好看還不能跟別人“撞衫”，市面上眾多的模仿，復(fù)刻車型，咋一看賣得挺火熱，但在購車越來越趨于理性化的今天，更多的人希望自己車有一種跟別人不同的個(gè)性，而在外觀設(shè)計(jì)這一核心競(jìng)爭(zhēng)力上，擁有自己原創(chuàng)的東南汽車，實(shí)實(shí)在在的走在了自主品牌“攀高”的隊(duì)伍前列。
而對(duì)于東南的兩款SUV來說，DX3憑借產(chǎn)品力和超越對(duì)手的性價(jià)比，以及高顏值，一炮而紅，與大哥車型DX7共同拓展國內(nèi)SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域。在短短幾個(gè)月東南DX3銷量也已經(jīng)突破了2萬輛，這也許是對(duì)家堅(jiān)持原創(chuàng)，并且表里如一的車企最好的褒獎(jiǎng)。
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