速度與力量碰撞試駕如硬漢般的長安CS95
2017年04月17日 10:19
新聞稿
3月28日晚間,長安旗下旗艦級SUV--CS95正式在北京上市,價格為15.98萬-22.98萬元之間。4月16日,“強者·強于心”—長安CS95陜西區(qū)域媒體品鑒會在陜西西安長安賽車場隆重舉行。通過本次活動,目的是讓消費者以及媒體朋友們更為深入了解長安CS95的優(yōu)勢所在,也通過對比等環(huán)節(jié)來展現(xiàn)長安CS95的實力究竟如何。
介紹:
長安CS95的整體外觀比較大氣穩(wěn)重,前臉采用了多橫幅式鍍鉻格柵設(shè)計,上方印有巨大的“CHANGAN”英文字母,再搭配上較為細(xì)長的全LED前大燈組,營造出了十分沉穩(wěn)的視覺效果。細(xì)節(jié)上,黑色的前包圍讓變得更加粗獷,同時,兩側(cè)還配備了“C”型LED日間行車燈,并在周圍采用了鍍鉻條裝飾,在粗獷之余增加了一定的精致感。
車身側(cè)面,長安CS95采用了大量平直且硬朗的線條設(shè)計,車身周圍同樣采用了黑色包圍設(shè)計,以此來增加一定的越野視感。而在車身尺寸上,長安CS95定位于一款中大型SUV,其長寬高分別為4949/1930/1785mm,軸距為2810mm。
車尾部分,長安CS95整體造型同樣十分飽滿,D柱采用了亮黑色處理,營造出了當(dāng)下十分流行的懸浮式車頂效果。新車尾燈采用了全LED光源,造型同樣比較細(xì)長,與前大燈組相互呼應(yīng),同時,后保險杠層次分明,采用了雙邊共兩出扁口裝飾。
內(nèi)飾介紹:
內(nèi)飾方面,長安CS95內(nèi)部采用了雙色設(shè)計,其中,中控臺采用了黑色配色,并采用了大量的弧線勾勒,試圖營造出一定的時尚色彩;中控臺副駕駛側(cè)采用了棕色木紋飾板裝飾,同時,長安CS95座椅以及車門兩側(cè)也采用了深棕色設(shè)計,提升了一定的內(nèi)飾質(zhì)感。
細(xì)節(jié)方面,長安CS95的中控布局比較密集,配備有一塊液晶屏幕,兩側(cè)為豎狀空調(diào)出風(fēng)口,下方則排列有大量的功能按鍵。此外,長安CS95還配備有三輻式多功能方向盤,功能按鍵在使用上比較方便。
配置方面,長安CS95配備有in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、電子手剎、一鍵啟動、三區(qū)自動空調(diào)、倒車影像、自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、前排座椅加熱通風(fēng)、前排座椅、伸腿感應(yīng)后備廂、駕駛模式選擇以及陡坡緩降等多項配置。
空間介紹:
長安CS95定位于一款中大型SUV,提供5座和7座車型可選,其中7座車型采用2+3+2的座位布局。得益于2810mm的超長軸距,長安CS95擁有較為充足的后排空間。此外,第二排左右支持前后移動,可以靈活支配第二排、第三排空間使用率。
動力介紹:
長安CS95搭載一臺2.0T發(fā)動機,其最大功率為233馬力,峰值扭矩360!っ祝诔鰤耗J较驴蛇_(dá)380!っ住鲃臃矫,新車匹配6速手自一體變速箱。此外,部分新車還將配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。懸架方面,新車采用的是前麥弗遜,后多連桿式獨立懸架組合。
試駕體驗:
長安CS95動力匹配十分成熟,發(fā)動機的渦輪從1750rpm開始便可以輸出最大扭矩,起步動力強,全轉(zhuǎn)速區(qū)間段輸出很線性,舒適性還是很高的。此外,當(dāng)長安CS95切換到運動模式,油門的響應(yīng)會更靈敏一些。
在換擋平順上,長安CS95上匹配的來自愛信6AT變速箱,平順性表現(xiàn)很好,變速箱對于油門的回饋能夠比較準(zhǔn)確的完成,換擋邏輯也十分清晰。
轉(zhuǎn)向方面,長安CS95方向盤輕盈,日常駕駛的時候,方向盤操控表現(xiàn)不錯。而在底盤方面,長安CS95底盤表現(xiàn)很整,懸架舒服,明顯偏向于舒適性的調(diào)校,對于細(xì)碎顛簸處理的也比較不錯。
此次試駕會上,我們還挑選了長安CS95的競品車型傳祺GS8進(jìn)行對比試駕,更是挑戰(zhàn)漢蘭達(dá),在動力以及換擋轉(zhuǎn)速方面相較于競品都比較有優(yōu)勢,與漢蘭達(dá)更是不相上下。
作為長安旗下的旗艦級SUV車型,長安CS95在產(chǎn)品層面的實力表現(xiàn)還是非常強勁的,大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計、豐富的內(nèi)飾配置、較大的空間布局以及十分成熟平順的動力匹配都讓這款新車在競爭中擁有足夠的話語權(quán)。此外,長安CS95的長寬高分別為4949*1930*1785mm,軸距2810mm。寬裕舒適的座椅和后排空間讓新車更容易受到消費者的關(guān)注。
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