東本雙杰新JADE，思鉑�；靹由鲜邪l(fā)布會
2017年03月13日 14:27
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【2017年3月4日】今天，東風(fēng)Honda2017款新杰德&新思鉑睿正式在上海寶龍城市廣場中庭上市發(fā)售！從兩款新車發(fā)布之初就已經(jīng)備受矚目，而如今讓眾多準(zhǔn)車主期盼已久的兩款新車終于正式來到了大家的面前，讓更多喜愛之人不必隔空觀望，可以親身體驗到它們帶來的全新的駕駛樂趣。
2017款新杰德
新杰德此番改款升級，迎來的最大變化還是動力系統(tǒng)的全面革新，在保留老款車型1.8L自然吸氣發(fā)動機+5擋平行軸自動變速器的基礎(chǔ)上，增加了與第十代CIVIC（思域）同系列的SPORT TURBO（銳?T 動）渦輪增壓發(fā)動機，并匹配CVT無級變速器。
值得一提的是，該款全新1.5T發(fā)動機相較于第十代CIVIC（思域）來說，只是調(diào)教不同，根據(jù)車型的不同定位，思域更偏運動感，而新杰德更偏舒適。新杰德最大功率115kW/5500rpm，峰值扭矩203N·m/1600-5000rpm，雖然看上去數(shù)據(jù)有所差異，但是在駕駛中能夠感覺到更加平順、輕快、線性加速非常明顯。D擋模式下，CVT對于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的抑制令人滿意；切換到S擋，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速時刻會保持在2000rpm以上，裹挾著一絲推背感的發(fā)動機峰值扭矩時刻準(zhǔn)備著；升降擋方面，這臺CVT總是那么積極而善解人意。
新杰德的底盤仍然采用了前麥弗遜/后雙橫臂式獨立懸架，經(jīng)過重新調(diào)校優(yōu)化了車輛的行駛舒適性，在實際駕駛中可以感受到地面細(xì)碎震動的有效過濾，駛過減速帶等較大凹凸路面時也能充分體驗到底盤的柔韌性。
外觀更具魅惑，動力無可T代，再加上12.99-17.99萬元的合理定價，新杰德氣勢逼人，而對于任何一位追求時尚和個性的年輕人來說，面對這樣的誘惑恐怕都很難抗拒吧！
銳·混動思鉑睿
此次思鉑睿 銳·混動版共推出2款車型，其配備本田最新的i-MMD混動系統(tǒng)，油耗為4.2L/100km，市場指導(dǎo)售價24.99-26.59萬元；2017款思鉑睿 汽油版的價格也同時公布，共計4款車型，市場指導(dǎo)售價17.99-26.79萬元。
思鉑睿銳·混動版在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款思鉑睿汽油版的設(shè)計，只是在細(xì)節(jié)上加入了寶石藍(lán)元素以及車身兩側(cè)和車尾處新增加了HYBRID標(biāo)識，表明其作為混合動力車型的身份。
前臉最大的變化是將汽油版進(jìn)氣格柵底部的銀色鍍鉻裝飾條更換成藍(lán)色裝飾條，并延伸至在前大燈，強化混動車型的寶藍(lán)色元素。
新車型前大燈基本延續(xù)了汽油版本車型的設(shè)計，外部還加入了藍(lán)色元素。在燈源方面，配置了LED光源，其中近光燈加入雙透鏡設(shè)計。
側(cè)身延續(xù)了汽油版的腰身設(shè)計，醒目的鍍鉻裝飾條包裹車身帶來不錯的運動感。側(cè)面的變化較少，最明顯的變化是兩側(cè)翼子板上加入了代表混動版的藍(lán)色“HYBRID”標(biāo)簽。
新車配置了三幅式真皮多功能方向盤，并加入了銀色金屬換擋撥片，強化了新車的運動潛能。
思鉑睿銳·混動配置的是家族經(jīng)典的中控液晶顯示屏，并支持簡單的車載功能，同時支持觸摸操作帶來不錯的體驗。
傳動方面，思鉑睿銳·混動配置的是一臺E-CVT無級變速箱，采用按鍵式的SBW電子換擋方式，并配置了SPORT和EV模式。
說起混動汽車，大家可能都有所耳聞，雖然當(dāng)下純電動車更為火熱，不過既能很好的適應(yīng)城市擁堵、又能不被電池問題局限的混動汽車仍然擁有著屬于自己的獨特競爭力。日前，搭載了本田最新SPORT HYBRID i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)的新思鉑睿 銳?混動正式發(fā)布，為混動汽車陣營又增添了一員猛將，而TA所采用的這套雙電機混動系統(tǒng)可不止是省油那么簡單。
從混動技術(shù)說起
混合動力汽車就是指車上擁有兩個以上的動力源——目前一般是指“發(fā)動機”和“電動機”。由于擁有平順的加速性、靜謐性的同時，也兼顧了低油耗、低排放的特點，所以毫無疑問是一種更為先進(jìn)的驅(qū)動方式。
不過，有趣的是這兩家企業(yè)在混動技術(shù)領(lǐng)域的思路大相徑庭，本田則是根據(jù)實際需要切換發(fā)動機和電動機的輸出，從而實現(xiàn)穩(wěn)定和高效的行駛。
而新思鉑睿混動的這套i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)與以往的混動技術(shù)相比顯然更具進(jìn)步性——雙電機的最大功率可達(dá)135kW，最大扭矩可達(dá)315N/m;而整套i-MMD銳混動系統(tǒng)的最大功率則可達(dá)到158kW，由于雙電機“中氣十足”，所以完全可以承擔(dān)更多的驅(qū)動任務(wù)——在大多數(shù)情況下，新思鉑睿 銳?混動似乎就是一款純電力驅(qū)動汽車，自然而然的實現(xiàn)了4.2L/百公里的超低油耗。
而能夠?qū)崿F(xiàn)這個效果的原因其實很簡單新思鉑睿 銳·混動的i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)通過“EV模式”、“混合動力模式”和“發(fā)動機直連模式”三種混動模式的智能分工，高效控制包括啟動、加速、低速/高速巡航等多種場景。其中，在更為常用的“EV模式”和“混合動力模式”下，主要依靠的都是那兩臺行駛電機的力量，新思鉑睿 銳·混動搭載的2.0L阿特金森循環(huán)i-VTEC發(fā)動機能夠起到的僅僅是“充電寶”的作用，源源不斷的創(chuàng)造蓄能，由于不需要轉(zhuǎn)速的切換，大大減少了發(fā)動機的燃油浪費，實現(xiàn)了真正的經(jīng)濟(jì)高效。
經(jīng)銷商信息
東風(fēng)本田汽車陸達(dá)銷售服務(wù)店
地址：上海市普陀區(qū)真南路829號
電話：021-62845900
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地址：上海市閔行區(qū)中春路6800號（近中誼路）
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